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將專利程序輸入汽車發(fā)動機的ECU:修改電腦芯片使汽車到達，自然吸氣發(fā)動機在不增加油耗的情況下可增加5%-10%的馬力，與原系統(tǒng)診斷完全一致；渦輪機型可以增加30%的馬力。改裝后，汽車換擋更加平穩(wěn)，動力連接更加順暢。外刷有兩種，一種是ECU改裝，一種是外接電腦。

我覺得汽車的ECU就相當(dāng)于家用電腦里的芯片，里面有一套算法，調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，總噴射時間的設(shè)定，安全車速的限制等等。所以汽車的相關(guān)工作，基本都是由這個“處理器”里的“算法”來產(chǎn)生，來調(diào)節(jié)汽車。

修改ECU:通過改變ECU處理問題的方式，也就是改變ECU的“算法”來提高發(fā)動機功率。

雖然動力有了很大提升，但也有相應(yīng)的劣勢：升級不合適，會影響發(fā)動機壽命；車的動力升級了，但是剎車沒有跟著升級，影響了剎車距離的增加，甚至變速箱爆缸，半軸被切斷。

插電式電腦：簡單來說就是稍微調(diào)整一下ECU的主要信號參數(shù)就可以提高發(fā)動機的動力。相對于改裝ECU來說，外置電腦需要安全很多，對車基本沒有損傷，但是功率比改裝ECU少很多。