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新速騰喇叭保險(xiǎn)絲在哪里？

速騰的保險(xiǎn)絲在左前門(mén)和儀表板左側(cè)之間。打開(kāi)左前門(mén)，可以看到儀表盤(pán)左側(cè)有一塊可以拆下來(lái)的板子。里面有很多保險(xiǎn)絲。關(guān)于汽車保險(xiǎn)絲的信息如下:

導(dǎo)言:

汽車電路中有很多用不同顏色的電線連接的電器，其中最重要的應(yīng)該是保險(xiǎn)絲。熔斷器是一個(gè)約定俗成的名稱，國(guó)標(biāo)里叫熔斷器。保險(xiǎn)絲的作用是保護(hù)電路(線路)和電氣設(shè)備。

插入式保險(xiǎn)絲:

插入式熔斷器可分為:

超小型插頭保險(xiǎn)絲，小型汽車保險(xiǎn)絲，中型汽車保險(xiǎn)絲，大型汽車保險(xiǎn)絲。額定電流從1-40安培(A)到30-120安培(A)不等，額定電壓為32伏(V)。

新速騰腳怎么放

前言:

3月是很多新車上市的好月份。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)剛剛上市的一汽大眾全新一代速騰。準(zhǔn)確的說(shuō)是速騰l，畢竟車身和內(nèi)飾空可以和標(biāo)準(zhǔn)b級(jí)車同時(shí)搶市場(chǎng)，因?yàn)樗膬r(jià)格區(qū)間是13.18-19.68萬(wàn)，所以無(wú)論是車身尺寸還是價(jià)格都有資本和標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)車搶市場(chǎng)。

進(jìn)入今天的話題，說(shuō)說(shuō)新速騰。

對(duì)于前臉，我很喜歡以前的速騰。前臉很有活力，很年輕。乍一看，定位是一個(gè)準(zhǔn)確的模型?，F(xiàn)在我再看，根本不是那一個(gè)。隨著歲月的滄桑，棱角被磨平了，褶皺和線條也多了。雙眼都標(biāo)配了LED大燈，冒著白光。相比老款，前臉線條更加復(fù)雜，六邊形中網(wǎng)讓整車看起來(lái)更寬。

側(cè)面看，車身線條很舒展，和它的大哥帕薩特比起來(lái)。有朋友會(huì)說(shuō)有點(diǎn)像奧迪A4L，有點(diǎn)高級(jí)。這么說(shuō)吧，有點(diǎn)類似，但先不說(shuō)高級(jí)。畢竟定位不一樣。即使大眾和奧迪是一家，很多配件都是通用的，但是它們的車型賣的價(jià)格一樣嗎？所以還是踏踏實(shí)實(shí)做大眾吧。至于尾部分體式尾燈，與車頭相呼應(yīng)的造型還是蠻漂亮的。至于排氣隱藏一面兩面的設(shè)計(jì)，我們直觀看到的是兩個(gè)鍍鉻裝飾。如果不是冬天或者沒(méi)有火的冬天，這個(gè)裝修看起來(lái)真的很上檔次。

外觀之后，再來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾:

打開(kāi)車門(mén)坐進(jìn)車?yán)?，座椅還是老配方，包裹性不錯(cuò)。喜歡較硬填充物的人會(huì)發(fā)現(xiàn)支撐非常柔軟，可以接受，但習(xí)慣日產(chǎn)沙發(fā)之類的用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)硬。然后觀感，中控區(qū)域采用大面積軟性材質(zhì)包裹縫合設(shè)計(jì)(試駕是頂配車型，低配不清楚)。一般來(lái)說(shuō)，車內(nèi)軟料和硬塑料的比例是50/50。

同時(shí)，當(dāng)我們坐在駕駛座上時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)中間空操作區(qū)有一個(gè)偏向駕駛員的角度。沒(méi)錯(cuò)。畢竟這是家用的。中控大屏頂部支持8英寸(其他版本為6.5英寸)，內(nèi)置功能和應(yīng)用處于目前主流水平。然后，如果你按下一個(gè)按鈕，頂部是觸摸的-只剩下兩個(gè)旋鈕。其他版本都是按鈕。然后往下看/頂部配件是觸敏的，但是沒(méi)有觸覺(jué)反饋，不適合盲目操作。其他版本的機(jī)械操作，我覺(jué)得這是應(yīng)該的。第一個(gè)價(jià)位是不要做這么花里胡哨的最實(shí)用。而且它不負(fù)責(zé)，也沒(méi)有觸覺(jué)反饋。我們?cè)偻驴磁艙跏直鷧^(qū)，是輔助功能的開(kāi)關(guān)。同時(shí)一鍵啟動(dòng)在這里。這款車不止一款車型有無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，其他版本還是機(jī)械啟動(dòng)。

儲(chǔ)物空房間方面，在這一層的中上游，門(mén)板上有一個(gè)長(zhǎng)槽可以放文件夾等。除了杯架，還有兩個(gè)中央凹槽。要排水時(shí)，按下按鈕更換杯架。不大，但是足夠榨干手機(jī)了。中控手套箱放兩三小瓶水沒(méi)問(wèn)題。放在副駕駛邊的手套箱和大小不一的舊文件袋里也沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)然大燈開(kāi)關(guān)處也有。

讓我們坐在后排。后排的填充和前排是一樣的。同時(shí)座椅的靠背比較直，需要平躺才能長(zhǎng)時(shí)間乘坐。對(duì)于空的房間，你可以放心，長(zhǎng)4753mm，寬1800mm，高1462mm，軸距2731mm。所以這個(gè)尺寸足夠你放下腿了，后排中間平臺(tái)比較高。如果后排坐三個(gè)人，房間中間就后排儲(chǔ)物而言是高的，門(mén)板上有一個(gè)杯架，然后中央扶手上有兩個(gè)杯架。同時(shí)后排出風(fēng)口的頂配車型還支持獨(dú)立溫控。近兩年緊湊車型的后排出風(fēng)口越來(lái)越受歡迎。

值得一提的是，除了1.2T的低配車型，這款車其他所有車型都標(biāo)配了十色內(nèi)飾氛圍和可開(kāi)啟全景天窗。這兩個(gè)功能還是可以提升家庭幸福感的。

今天到此為止吧。我們邊開(kāi)車邊聊。

先說(shuō)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向的感覺(jué)很輕，也有一點(diǎn)點(diǎn)空虛感。一般來(lái)說(shuō)，電子的感覺(jué)是很強(qiáng)烈的。一腳油下去，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)油門(mén)的響應(yīng)性很好，輕輕一踩就會(huì)有反應(yīng)。但是，我們?cè)谥卸渭铀俚臅r(shí)候，就90了。加速時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音比動(dòng)力更積極。新速騰，兩種動(dòng)力，1.2T最大116馬力峰值扭矩175?！っ缀?.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大150馬力峰值扭矩250?！っ祝敲?.2T版本匹配五速手動(dòng)變速箱和七速干式雙離合變速箱(DQ200)，1.4T版本匹配七速干式雙離合變速箱(DQ200)。還是那種熟悉的味道，但是不要激動(dòng)，因?yàn)榻?jīng)過(guò)幾代進(jìn)化，可靠性就不用擔(dān)心了，但是優(yōu)缺點(diǎn)還是要提的。優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)快，升檔和降檔都很積極。缺點(diǎn)是我們?cè)谑袇^(qū)走走停停或者蠕滑的時(shí)候，變速箱的沖感還是挺強(qiáng)的，低速換擋頓挫感明顯，其他的都不算什么。說(shuō)到走走停停，就要說(shuō)說(shuō)剎車的腳感了。略硬，就是前段給的制動(dòng)力非常好。很多時(shí)候剎車都是中段完成，沒(méi)有性感的線條。

先說(shuō)對(duì)駕駛很重要的懸掛部分，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛。相比老款速騰，我有點(diǎn)接受不了，因?yàn)橛?xùn)練太居家，太舒服了。但是，現(xiàn)在回頭看看這車的定位，這樣訓(xùn)練真的是必然。當(dāng)我們?cè)诟咚偕系纛^或者變道的時(shí)候，車子的側(cè)傾還是比較大的，所以這樣會(huì)讓我們有點(diǎn)不敢猛烈的開(kāi)這輛車。當(dāng)然，好處是我們?cè)谄坡飞系能嚴(yán)锖苁娣?/p>

另一個(gè)讓我們坐在車?yán)锔杏X(jué)良好的方面是噪音控制。這輛車的噪音控制很好。當(dāng)車速超過(guò)80Km/h時(shí)，最明顯的就是胎噪和其他噪音不明顯，所以我們?cè)谲嚴(yán)镞€是感覺(jué)很安靜。

最后總結(jié)一下。

新速騰不再是我們熟知的少年，而是隨著歲月的變遷，變成了一個(gè)顧家的中年大叔。不管我們接受與否，因?yàn)槭袌?chǎng)需求已經(jīng)改變了它原來(lái)的本質(zhì)，如果我們想和以前有同樣的感覺(jué)，我們現(xiàn)在就必須關(guān)注凌渡。不過(guò)作為家用車型，速騰的照顧還是比較全面的。安全方面，標(biāo)配主副氣囊和前排側(cè)氣囊，低配及以上車型標(biāo)配前后頭部氣簾。電子:ABS、ESP、TRC等。都是標(biāo)配。駕駛輔助方面，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、自動(dòng)泊車也是全系標(biāo)配。而且車內(nèi)空空間也很大，一家人出行和收納都不用擔(dān)心。

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分界線。

在路上，安全第一，要愛(ài)護(hù)車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因?yàn)槠囀俏覀兩钪胁豢苫蛉钡陌閭H。

我們應(yīng)該向有良好駕駛習(xí)慣的司機(jī)學(xué)習(xí)。

對(duì)糟糕的駕駛說(shuō)不。

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