汽車(chē)上為什么不安裝普通插座 汽車(chē)插頭能插插座嗎
2023-08-26
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更新時(shí)間：2023-08-26 02:46:16作者：佚名
汽車(chē)上為什么不安裝普通插座
個(gè)人認(rèn)為，從目前的情況來(lái)看，車(chē)載220V交流插座應(yīng)該算是比較弱的配置，原因如下:
1、成本
汽車(chē)的電源大多是12V DC，如果要轉(zhuǎn)換成220V交流電，需要加一個(gè)逆變器，為了高壓電路的安全必須做特殊的保護(hù)。因此，出于成本原因，大多數(shù)車(chē)輛不會(huì)刻意安裝此功能。
2、利用率
很多時(shí)候，我們不需要在車(chē)內(nèi)使用220伏交流電。比如行車(chē)記錄儀和手機(jī)充電可以用點(diǎn)煙器或者車(chē)載USB電源。有些車(chē)可以買(mǎi)一個(gè)不帶車(chē)載USB電源的點(diǎn)煙器適配器，然后單獨(dú)買(mǎi)一根數(shù)據(jù)線放在車(chē)內(nèi)。很少有人把車(chē)內(nèi)所有充電器都帶上插座充電。
3、功率
由于汽車(chē)供電系統(tǒng)的功率有限，即使有些汽車(chē)配備220伏交流電，它們的電源也很小。插個(gè)筆記本電腦充電器就可以了，再厲害的電器也扛不住。所以配備220V交流插座的車(chē)，大部分都是商務(wù)車(chē)型，插座安裝在后排的概率很大，一般都是給筆記本充電或者用來(lái)裝一些小電器。
真正的大功率插座大多是純電動(dòng)汽車(chē)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)較大，可用性相對(duì)較高。然而，在大多數(shù)情況下，仍然沒(méi)有強(qiáng)烈的需求。
汽車(chē)上需不需要買(mǎi)座椅套
汽車(chē)是否需要安裝坐墊或座套-以原車(chē)座椅材質(zhì)區(qū)分織物座椅可以加裝坐墊或座套皮革座椅不建議畫(huà)蛇添足汽車(chē)的裝飾改裝品類(lèi)有很多是“畫(huà)蛇添足”的，比如在雙層或區(qū)域鋼化玻璃上貼一層膜，在原車(chē)隔音墊(地毯)上加一層地板膠，或者在真皮座椅上加一套坐墊或座套。這些配件大部分都是沒(méi)有意義的，所以本文就來(lái)談?wù)勛翁住紫?，解釋一下為什么需要織物座椅?p>座椅材質(zhì)-織物
在介紹汽車(chē)時(shí)，我們總是提到“織物座椅”，那么什么是織物呢？所謂面料，是指以化學(xué)纖維為主要材料的紡織面料，可以理解為各種類(lèi)型的面料；但是座椅內(nèi)部的填充物自然是海綿，面料只是覆蓋表層起到防磨和裝飾的作用。面料的優(yōu)點(diǎn)是制造成本很低，缺點(diǎn)是裝飾性比較差(檔次感稍低)。同時(shí)，織物材質(zhì)的耐刮擦性和耐磨性較差，如果在用車(chē)過(guò)程中衣服上有尖銳的金屬裝飾，可能會(huì)損壞座椅。
總而言之，織物座椅材料需要一些保護(hù)。而且布藝座椅容易臟，但是布藝是否有很強(qiáng)的拒水能力；那么在清洗座椅的時(shí)候，很有可能會(huì)將填充物浸泡在水中，如果不及時(shí)晾干，就會(huì)出現(xiàn)霉菌和異味。因此，為了省心、防刮和保護(hù)座椅，有必要在織物座椅上增加墊子或座椅套。選裝的座套可以采用PU人造革，但是新的座套很可能會(huì)出現(xiàn)某些物質(zhì)超標(biāo)的問(wèn)題，使用前需要幾天的時(shí)間進(jìn)行暴露和通風(fēng)。
座椅材質(zhì)-皮革或真皮
這兩種座椅都是用動(dòng)物皮革下腳料壓制而成，或者是用純動(dòng)物皮革包裹，其抗刮耐磨能力非常強(qiáng)?？偸遣恍枰獌H僅為了保護(hù)座椅而增加保護(hù)層。而且，增加座椅或座椅套的設(shè)計(jì)感總是“敷衍了事”，對(duì)于專(zhuān)用車(chē)來(lái)說(shuō)，往往是手工測(cè)量切割。但是成品與座椅之間的貼合度往往較差，使用的材料也有些廉價(jià)。原車(chē)座椅不僅有更好的美學(xué)設(shè)計(jì)，還能?chē)?yán)格遵循人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。如果增加座椅套，會(huì)降低用戶體驗(yàn)。
其次，原廠真皮座椅大多配備了座椅加熱和座椅通風(fēng)兩種配置。加熱功能是用電熱絲在座椅內(nèi)“打線”，利用大電阻產(chǎn)生的高溫原理從內(nèi)部加熱座椅。如果增加座套或坐墊，會(huì)影響溫度傳導(dǎo)，座椅的加熱功能基本被“屏蔽”。同樣，座椅通風(fēng)也會(huì)完全失去作用，因?yàn)橹挥械凸β实娘L(fēng)扇才會(huì)安裝在座墊和椅背上，風(fēng)無(wú)法穿透厚厚的座墊。
再次，原來(lái)的真皮座椅基本都配備了“側(cè)氣囊”，織物座椅多用于低配車(chē)，所以沒(méi)有側(cè)氣囊。氣囊的作用是當(dāng)車(chē)輛受到撞擊時(shí)，疊氮化鈉瞬間被點(diǎn)燃產(chǎn)生大量氮?dú)?，一個(gè)柔軟的氣囊瞬間充滿氮?dú)?，隔絕內(nèi)飾板與乘客的接觸。安全氣囊是非常重要的配置，側(cè)面安全氣囊大多集成在座椅側(cè)面，安裝安全氣囊的皮革會(huì)被弱化，引爆時(shí)不會(huì)影響效率。但如果增加座椅套，會(huì)影響氣囊填充的速度或程度，保護(hù)力度降低太多。
總結(jié):汽車(chē)座墊或座椅套的安裝應(yīng)由座椅的材料和配置決定。除了裝一套布藝座椅別無(wú)選擇，如果完全沒(méi)有配置也可以考慮真皮座椅——但是沒(méi)有意義。配備安全氣囊的座椅不建議使用座椅套，否則不僅會(huì)影響用戶體驗(yàn)。
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