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博越電子手剎怎么使用

停車時(shí)，向上抬起按鈕，儀表會(huì)顯示手剎燈。在駕駛氣候下，按下按鈕，儀表手剎燈熄滅啟動(dòng)。電子手剎主要用于停車后的長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，也就是和我們傳統(tǒng)的機(jī)械手剎一樣。

隨著電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展，電子手剎的功能已經(jīng)從基本的駐車功能擴(kuò)展到了自動(dòng)保持功能，使得駕駛員在車輛停止時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)。汽車的電子手剎也叫電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱EPB。車輛上的關(guān)鍵標(biāo)志是P，其工作原理與傳統(tǒng)的機(jī)械手剎相同。它通過剎車盤和剎車片產(chǎn)生的摩擦力來控制駐車制動(dòng)，但控制方式從之前的機(jī)械手剎變成了電子按鈕。有了電子手剎，當(dāng)年拉出山河的少年一去不復(fù)返了。目前應(yīng)用在汽車上的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要是卡鉗式集成電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用電子按鈕和電機(jī)元件來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的駐車制動(dòng)手柄、機(jī)械杠桿、拉線等控制元件。停車時(shí)，當(dāng)駕駛員操作電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的電子按鈕時(shí)，電子控制單元將控制集成在左右制動(dòng)鉗中的電機(jī)的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)制動(dòng)鉗活塞運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生機(jī)械夾緊力，完成停車。

博越pro用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

博越pro是吉利的一款緊湊型suv，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。博越pro的長(zhǎng)寬高分別為4544 mm、1831 mm、1713 mm，軸距為2670 mm，只是一款五門五座的suv。

博越pro的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力177匹，最大扭矩255?！っ?，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分。約伯pro的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。博越pro搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是時(shí)刻都有動(dòng)力的。這種車一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，遇到特殊路況才是四驅(qū)。博越pro前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的乘坐舒適性。