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新車補(bǔ)漆后的影響：1、會(huì)破壞磷化層和電泳層，這兩個(gè)層面對(duì)于防止金屬底材腐蝕有非常重要的作用。破壞后，普通的修補(bǔ)工藝是無(wú)法修補(bǔ)的。所以，很多經(jīng)過鈑金噴漆的汽車容易生銹，就是這個(gè)原因。2、金屬經(jīng)過鈑金修復(fù)后，表面會(huì)凹凸不平，這時(shí)一般使用一種叫做膩?zhàn)拥奶畛湮飦硖钇奖砻?。這種膩?zhàn)优c金屬的膨脹系數(shù)不同，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)發(fā)生龜裂、凹陷等現(xiàn)象，影響表面的美觀。3、在汽車制造廠的涂裝車間里，車漆要經(jīng)過200攝氏度左右的高溫將油漆烤干，這樣的油漆非常的堅(jiān)硬，強(qiáng)度很高，而修理廠最多只能做到70-80攝氏度，這樣烤出來的油漆硬度與強(qiáng)度都不如原廠漆。4、不論后期噴漆的手藝如何的精良，時(shí)間長(zhǎng)了一定會(huì)出現(xiàn)色差，補(bǔ)過的漆面會(huì)比原廠漆老化更快。這是因?yàn)樾扪a(bǔ)漆沒有原廠漆那么優(yōu)秀，噴涂的工藝、環(huán)境與原廠漆也有很大的差距。5、大面積補(bǔ)漆后會(huì)對(duì)車輛的保值率產(chǎn)生影響，比如相同的車況下，補(bǔ)過漆的車子，比有輕微劃痕沒補(bǔ)漆的車子要便宜。