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這種發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)平順性是不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的，這也是很多消費(fèi)者很介意三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的一點(diǎn)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)1號汽缸和3號汽缸會(huì)一直較勁，這就導(dǎo)致三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪音要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更加明顯。

但是工程師也在使用很多技術(shù)手段來提高三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性。

很多三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)使用平衡軸，特制的機(jī)腳墊等，這樣是可以提高三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性的。

有很多汽車都在使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是未來汽車發(fā)展的趨勢。

其實(shí)大部分使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在駕駛艙內(nèi)是感受不到明顯的抖動(dòng)的，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，才能感受到抖動(dòng)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是有很多優(yōu)勢的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的重量更輕，體積更小。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了很多部件，所以這種發(fā)動(dòng)機(jī)的重量要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)輕很多。

使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低整車的重量，這樣就可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性了

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的體積更小，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以做的更加緊湊，所以很多混動(dòng)汽車也在使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@樣可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)再放下一個(gè)電動(dòng)機(jī)。