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奔馳E級新款配置

2020款奔馳E系列提供1.5T+48V光混系統(tǒng)、2.0T和2.0T+48V光混系統(tǒng)三種動力選擇。最大功率分別為135kW(184ps)、190kw(258ps)、220kw(299ps)，峰值扭矩分別為280n·m、370n·m、400n·m。全系傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱。

外觀方面

2020款奔馳E系列提供兩種設(shè)計風(fēng)格。運(yùn)動車頭采用飛翼式進(jìn)氣格柵設(shè)計，奔馳LOGO融入進(jìn)氣格柵；前包圍設(shè)計了三個通風(fēng)口，兩側(cè)的進(jìn)氣口采用了葉片狀的裝飾。時尚/豪華的車頭采用鍍鉻橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計，奔馳LOGO矗立在艙蓋上；前包圍采用貫穿式網(wǎng)格設(shè)計，兩側(cè)鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾方面

2020款奔馳E系列內(nèi)飾依舊是豪華舒適的設(shè)計風(fēng)格。中控臺的上部被大面積的軟性材質(zhì)包裹，有一種高級木頭的感覺。12.3英寸水平大尺寸懸浮液晶屏，科技感很強(qiáng)。全系標(biāo)配分段式電動天窗和帶數(shù)值的胎壓監(jiān)測。此外，部分車型還配備了遠(yuǎn)程啟動、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等功能。

奔馳E級用的是什么發(fā)動機(jī)變速箱

e系列奔馳新車型采用全新發(fā)動機(jī)，2.0T車型M254，M256針對3.0t車型。奔馳E系列現(xiàn)款發(fā)動機(jī)為2.0T的M274和3.0t的M276，無論是新款還是現(xiàn)款都繼續(xù)使用傳統(tǒng)的9AT變速箱。全新奔馳E是中期改款車型，官方的說法是改了70%以上，幾乎可以說是更新?lián)Q代了。

奔馳E系新款外觀

全新奔馳E系列分為運(yùn)動版和豪華版兩個版本。全新的運(yùn)動設(shè)計風(fēng)格，點陣式星光網(wǎng)搭配“倒三角”燈組，蓋子上的兩條凸筋讓它看起來更年輕、更運(yùn)動。豪華車型依然延續(xù)了傳統(tǒng)的定標(biāo)網(wǎng)，這是奔馳傳統(tǒng)的豪華風(fēng)格。搭配全新的燈組，辨識度極高。

奔馳E系新款動力

奔馳E系列新四缸車型換成M254 20。t渦輪增壓發(fā)動機(jī)最高輸出272PS，六缸車型換成M276 3.0T發(fā)動機(jī)，V6發(fā)動機(jī)換成直列六缸發(fā)動機(jī)最高輸出362PS。燃油車型全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，變速器匹配9AT變速箱，插電式混動車型2.0T發(fā)動機(jī)+電機(jī)，綜合功率318PS，純電續(xù)航里程50km。

奔馳E系新款內(nèi)飾

奔馳e系列新內(nèi)飾，采用雙12.3寸屏幕設(shè)計；方向盤采用全新的3、9點雙橫幅雕刻空設(shè)計，造型大膽，風(fēng)格鮮明；并且方向盤上的觸摸板采用了電容感應(yīng)技術(shù)，觸感靈敏，操作流暢。功能都有了就不贅述了。