男子包養(yǎng)20歲女孩，多次流產(chǎn)還要她還錢，女孩將其殺害，判刑無(wú)期
2023-11-30
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更新時(shí)間：2023-11-30 17:29:34作者：佚名
（原標(biāo)題：快訊！“星艦”重型火箭二次試飛仍失敗自毀，馬斯克發(fā)聲：祝賀SpaceX團(tuán)隊(duì)！）
【環(huán)球網(wǎng)快訊】11月18日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX公司）的“星艦”重型火箭二次試飛發(fā)射升空。Space X公司隨后證實(shí)，發(fā)射升空幾分鐘后與“星艦”失聯(lián)，被迫啟動(dòng)自毀系統(tǒng)。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）稱，“星艦”第二次試飛比今年4月試飛時(shí)走得更遠(yuǎn)，但依然沒(méi)有完成所有預(yù)定計(jì)劃，最終還是再次爆炸。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX公司）的“星艦”超重型火箭發(fā)射升空 SpaceX公司網(wǎng)站直播畫面截圖
同日，SpaceX公司首席執(zhí)行官馬斯克在社交媒體X（原推特）上發(fā)帖稱，“祝賀SpaceX公司的團(tuán)隊(duì)！”同時(shí)轉(zhuǎn)引了約一個(gè)小時(shí)前SpaceX公司賬號(hào)發(fā)布的“星艦”發(fā)射時(shí)的畫面。
綜合美國(guó)“太空”網(wǎng)站等多家外媒此前報(bào)道，今年4月20日，“星艦”火箭及飛船集成系統(tǒng)進(jìn)行試飛，但火箭升空不久后爆炸。依據(jù)法新社說(shuō)法，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，第一級(jí)助推器也沒(méi)有與上面的飛船分離。 馬斯克當(dāng)時(shí)在推特發(fā)文對(duì)爆炸作出回應(yīng)，稱“在一次令人興奮的‘星艦’測(cè)試發(fā)射后，祝賀SpaceX團(tuán)隊(duì)！為幾個(gè)月后的下一次測(cè)試發(fā)射學(xué)到了很多東西?！?/p>
據(jù)太空探索技術(shù)公司網(wǎng)站介紹，新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”是迄今全球體積最大、推力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭，總高度約120米，直徑約9米?；鸺蓛刹糠纸M成，底部是“超級(jí)重型”助推器，高約69米，配備33臺(tái)“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)；頂部是飛船，高約50米，可重復(fù)利用。
此前新聞
星艦爆炸，馬斯克到底失敗還是成功了？
NASA附和馬斯克，多少有些無(wú)可奈何。
因動(dòng)力閥被凍結(jié)而推遲3天后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日上午，馬斯克所屬美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研發(fā)的巨型星艦，在美國(guó)得克薩斯發(fā)射升空3分鐘后爆炸。但是，馬斯克、SpaceX及其支持者，卻發(fā)出了“成功”的歡呼。
按照既定計(jì)劃，星艦也并未打算在首飛中將任何載荷送入軌道，而是在點(diǎn)火后實(shí)施一二級(jí)分離，讓推進(jìn)器部分濺落在墨西哥灣預(yù)定水域，星艦繼續(xù)飛行約一個(gè)半小時(shí)，在夏威夷以北某太平洋水域?yàn)R落。
這枚集火箭與飛船于一體的巨型星艦，如果發(fā)射成功，將是人類迄今推力最大、有效載荷最重的火箭。星艦滿負(fù)荷推力高達(dá)15萬(wàn)公斤，與之相比，此前人類發(fā)射能力最強(qiáng)的火箭、為“阿波羅”登月計(jì)劃服務(wù)的“土星5”火箭，推力不過(guò)11.8萬(wàn)公斤。
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）已與SpaceX簽署為期5年、價(jià)值30億美元的合同，計(jì)劃將這款重型火箭用作美國(guó)將宇航員和無(wú)人載荷送往月球、火星的主打發(fā)射工具。
科技創(chuàng)新沒(méi)有坦途，波折是難免的，走向星辰大海也是全人類的事業(yè)。但從此次星艦發(fā)射結(jié)果看，無(wú)論旁觀者們看到的“失敗”，還是馬斯克們歡呼的“成功”，NASA的航天計(jì)劃將受到不同程度的影響，都是確定的。
“是一次激動(dòng)人心的測(cè)試發(fā)射”
對(duì)于星艦，馬斯克和SpaceX一如既往地?zé)岢粗T如“低成本可回收”等看點(diǎn)。
照馬斯克本人的說(shuō)法，因?yàn)椴捎昧硕嘀破骼壓蜕舷录?jí)均可回收重復(fù)使用的新技術(shù)，星艦“總有一天”可以將單次發(fā)射成本降至200萬(wàn)美元。而“土星5”一次發(fā)射成本，則高達(dá)當(dāng)時(shí)幣值下的1.87億美元，更相當(dāng)于2020年的10.3億美元。
正因如此，盡管4月17日最后關(guān)頭，既定的發(fā)射被以“增壓?jiǎn)栴}”為由叫停，諸多馬斯克和SpaceX理念的支持者，仍然竭力為此次發(fā)射的“劃時(shí)代歷史意義”預(yù)熱。
3天后，在一眾現(xiàn)場(chǎng)支持者齊聲倒計(jì)時(shí)下，首枚星艦轟然拔地而起。但僅飛行了3分多鐘，星艦就在眾目睽睽之下、萬(wàn)眾矚目之間，幻作了一團(tuán)巨大的火球。
現(xiàn)場(chǎng)多家專業(yè)航天傳媒觀察員指出，星艦33個(gè)捆綁式助推器中至少有6個(gè)未啟動(dòng)，而按計(jì)劃只應(yīng)有3個(gè)不啟動(dòng)。也因此，星艦似乎從一開始就處于奇怪的飛行姿態(tài)中，且未按既定計(jì)劃在升空一分鐘左右實(shí)現(xiàn)上下級(jí)分離，隨后進(jìn)入明顯的失控旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。
最終，星艦在升空3分鐘之后發(fā)生爆炸。目前，NASA和SpaceX均未透露，此次爆炸，是星艦自毀裝置（FTS系統(tǒng)）自動(dòng)觸發(fā)，還是由地面人員遙控完成。
有趣的是，星艦爆炸仍漫天煙花時(shí)，馬斯克就在推特上歡呼，稱星艦“激動(dòng)人心的測(cè)試發(fā)射”，對(duì)SpaceX團(tuán)隊(duì)表達(dá)了“熱烈祝賀”，并稱其“為幾個(gè)月后的下一次發(fā)射學(xué)到了很多東西”。
SpaceX官方賬號(hào)也表示，星艦成功地從發(fā)射臺(tái)升空并爬升至墨西哥灣上空約39公里遠(yuǎn)地點(diǎn)，表示通過(guò)發(fā)射學(xué)到了大量關(guān)于航天器和地面系統(tǒng)的知識(shí)，“這將幫助我們改進(jìn)星艦未來(lái)的發(fā)射”。
一些支持馬斯克和SpaceX理念的媒體人，也隨聲附和。比如，英國(guó)廣播公司（BBC）的科學(xué)記者阿莫斯，在第一時(shí)間就為此下了結(jié)論——“這是可被視為‘鞏固成功’的發(fā)射”。
“偉大的科技創(chuàng)新都需要冒險(xiǎn)”
此次星艦發(fā)射，不僅是馬斯克和SpaceX的項(xiàng)目，也是NASA項(xiàng)目的一部分。
眼見(jiàn)大筆真金白銀散成“漫天煙花”，NASA負(fù)責(zé)人尼爾森雖未像馬斯克及其追隨者那樣給出“成功”結(jié)論，更未“祝賀”，而是表示將展開調(diào)查，但仍給出了積極的支持性基調(diào)。
尼爾森表示，“歷史上的每一項(xiàng)偉大成就都需要冒一定程度的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)越大，回報(bào)越大，期待SpaceX（從此次發(fā)射中）所學(xué)到的一切，期待下一次飛行測(cè)試——以及更遠(yuǎn)的未來(lái)”。
相比之下，歐洲航天局總干事阿施巴赫的態(tài)度更為積極。阿施巴赫聲稱，此次星艦發(fā)射是“令人深刻的一步”，稱贊其升空點(diǎn)火階段是“令人難以置信的成功”“可學(xué)到很多教訓(xùn)”，表示“相信SpaceX將迅速解決問(wèn)題并盡快返回發(fā)射臺(tái)”。
當(dāng)然，馬斯克的“黑粉”們也沒(méi)閑著。比如，華納兄弟探索公司旗下有線及衛(wèi)星新聞網(wǎng)HBO，就第一時(shí)間通過(guò)其推特官方賬號(hào)發(fā)布了一張由卡爾金所扮演電影角色羅曼·羅伊顧影自憐的照片，諷刺馬斯克和SpaceX的又一次文過(guò)飾非和報(bào)喜不報(bào)憂。
英國(guó)《每日電訊報(bào)》科學(xué)編輯莎拉·納普頓，則抓住現(xiàn)場(chǎng)提供發(fā)射直播評(píng)論的SpaceX工程師因斯布魯克用于形容此次爆炸的“專有名詞”——“快速計(jì)劃外分離”冷嘲熱諷。
納普頓稱，因斯布魯克這個(gè)即興蹦出的新詞，意在讓大家相信“這不是每個(gè)人一望而知的、普普通通的災(zāi)難性爆炸”，并語(yǔ)帶譏諷地祝賀，“這個(gè)世界又多了一個(gè)用于粉飾失敗的新辭藻，對(duì)此我們都應(yīng)該（對(duì)馬斯克）心存感激”。
“星艦也要在游泳中學(xué)會(huì)游泳”
可以看到，迄今為止，支持星艦“成功說(shuō)”的理由，幾乎全部來(lái)自SpaceX的口徑，即此次發(fā)射最高點(diǎn)已超越所謂“Max-Q”臨界點(diǎn)。而在該點(diǎn)上，火箭進(jìn)入高層大氣之前的空氣動(dòng)力載荷最高，因此“發(fā)射測(cè)試已達(dá)到目的”。
馬斯克和SpaceX支持者還爭(zhēng)辯稱，馬斯克發(fā)射前曾表示，“只要發(fā)射上天且不砸壞地面發(fā)射臺(tái)就算成功”，并說(shuō)過(guò)“第一次發(fā)射入軌概率只有50%，但年底就能提高到80%”，因此這就是“成功”。
但是，同樣有很多專家和普通人對(duì)此不以為然。他們指出，星艦所需測(cè)試的遠(yuǎn)不僅限于推力，同樣要測(cè)試姿態(tài)控制、氣動(dòng)特性、星箭分離等，而這些重要項(xiàng)目，在此次發(fā)射中大多未及展開就戛然而止。
不僅如此，星艦是一枚以載人項(xiàng)目為主的重型運(yùn)載火箭-飛船集合體，不論50%或80%的發(fā)射成功率，都意味著搭乘這款航天器的人員將冒著有去無(wú)回的生命風(fēng)險(xiǎn)，這樣的“成功”，當(dāng)然令人難以接受。
正如許多分析家所指出的，本身是杠桿投資家而非技術(shù)專業(yè)人士的馬斯克，從來(lái)信奉所謂“快速失敗”模式，即不待技術(shù)成熟就進(jìn)行接二連三的大量發(fā)射試驗(yàn)，“在游泳中學(xué)會(huì)游泳”。其獵鷹和龍飛船在研發(fā)和使用周期中也是“射多炸多”，且至今也都沒(méi)有投入批量使用，因此，不必對(duì)星艦初期的失敗大驚小怪。
更有人指出，馬斯克慣用這種“快速失敗”模式，是基于杠桿投資者的本性，希望借此快速募集資金。而在接受NASA合同后，也必須采用這一方法“階段性匯報(bào)”，以免項(xiàng)目撥款因項(xiàng)目進(jìn)度拖沓而出現(xiàn)“三長(zhǎng)兩短”。
至于NASA附和馬斯克，則多少有些無(wú)可奈何。另一條NASA重型火箭研發(fā)線——走傳統(tǒng)路線的波音SLS出現(xiàn)諸多項(xiàng)目管理問(wèn)題，不僅單發(fā)成本高達(dá)41億美元，且進(jìn)度緩慢。更要命的是，波音SLS一期的額定最大推力僅95000公斤，還不如歷史上的“土星-5”，當(dāng)然也遠(yuǎn)不及星艦。
如今，美俄航天合作已然走進(jìn)死胡同，在其他研發(fā)線更不靠譜的現(xiàn)實(shí)情況下，美國(guó)航天時(shí)間緊、任務(wù)重，NASA眼看著星艦爆炸，也只能附和馬斯克，把更大的期待放到下一次了。