獨(dú)角獸的寓意是什么 獨(dú)角獸代表的寓意
2024-03-29
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更新時(shí)間：2024-03-29 17:32:39作者：未知
3月29日，#小米回應(yīng)無(wú)法退定金問(wèn)題#登上熱搜第一。
黑貓投訴官網(wǎng)顯示，多名消費(fèi)者在該平臺(tái)發(fā)起投訴稱，5000元汽車定金無(wú)法退款。
據(jù)紅星資本局，小米方面對(duì)此回應(yīng)稱：定金7日內(nèi)支持無(wú)理由退款，超過(guò)7日后，車輛配置會(huì)自動(dòng)鎖定，消費(fèi)者也可以提前主動(dòng)鎖定配置的。一旦訂單鎖定，車輛將進(jìn)入生產(chǎn)階段，配置無(wú)法再修改，定金不退。此外創(chuàng)始版現(xiàn)車配置已經(jīng)鎖定，消費(fèi)者在支付2萬(wàn)元定金后，即鎖單。
網(wǎng)友投訴小米汽車無(wú)法退定金
小米汽車訂購(gòu)單詳情
此外，目前一些二手平臺(tái)上已經(jīng)有人加價(jià)數(shù)千元轉(zhuǎn)讓小米SU7訂單。
二手平臺(tái)上已經(jīng)有人加價(jià)數(shù)千元轉(zhuǎn)讓小米SU7訂單
據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，小米SU7上市當(dāng)晚，雷軍現(xiàn)身蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌的個(gè)人直播間，二人互動(dòng)過(guò)程中，李斌表示：“小米SU7上市太猛了，蔚來(lái)的新品牌樂(lè)道都不好定價(jià)?！?/p>
李斌與雷軍互動(dòng)
3月28日晚7點(diǎn)，在小米汽車發(fā)布上，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍宣布，小米SU7正式發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)21.59萬(wàn)元，雷軍表示，這個(gè)價(jià)格小米是虧錢的；小米SU7 Pro版（后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航高階智駕版）售價(jià)24.59萬(wàn)元；小米SU7 Max版（高性能四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航高階智駕版）售價(jià)29.99萬(wàn)元。
雷軍宣布小米SU7價(jià)格
雷軍表示，小米SU7系列將于3月28日22:00開始支付定金，4月30日之前大定免費(fèi)贈(zèng)送車載智能冰箱、豪華音響、真皮座椅。小米智駕Pro終身免費(fèi)使用。
財(cái)聯(lián)社報(bào)道，在接受記者采訪時(shí)，雷軍表示：“純電汽車行業(yè)，除了特斯拉之外，我也不知道哪家還在賺錢。小米汽車SU7的定價(jià)既要讓消費(fèi)者覺得我們有誠(chéng)意，同時(shí)其中的虧損也要我們能夠扛得起。22.9萬(wàn)元是我們?cè)瓉?lái)的定價(jià)，頂配版原來(lái)的定價(jià)是35萬(wàn)元，但后來(lái)（車企降價(jià)）把我們搞蒙了，所以我們決定誠(chéng)意做到底標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)就比Model 3低3萬(wàn)元，MAX版就定在了29.9萬(wàn)元。”
據(jù)小米汽車微博3月28日晚消息，在小米汽車發(fā)布會(huì)后，小米SU74分鐘大定破萬(wàn)，7分鐘大定破2萬(wàn)，上市27分鐘大定5萬(wàn)臺(tái)。
小米汽車上市27分鐘大定5萬(wàn)臺(tái)
延伸閱讀
雷軍：發(fā)布會(huì)前一晚說(shuō)服小米高管降價(jià)3萬(wàn) 還是虧錢的
3月28日晚，雷軍在小米汽車上市發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布小米su7，并公布牽動(dòng)全網(wǎng)人心的小米SU7價(jià)格：小米SU7 21.59萬(wàn)元；小米SU7 Pro 24.59萬(wàn)元；小米SU7 Max 29.99萬(wàn)元。 雷軍發(fā)布會(huì)后透露，小米汽車發(fā)布會(huì)后，1分鐘就有10萬(wàn)人加心愿單，4分鐘大定就破了1萬(wàn)。截至發(fā)稿時(shí)，正式上市（28日22:00）27分鐘，大定50000臺(tái)。
有網(wǎng)友稱，多年前發(fā)布手機(jī)時(shí)，雷軍的著裝模仿喬布斯；多年后發(fā)布汽車時(shí)，雷軍的著裝直接對(duì)標(biāo)馬斯克。這也暗合整場(chǎng)汽車發(fā)布會(huì)的調(diào)性：對(duì)標(biāo)特斯拉，瞄準(zhǔn)34C用戶。
現(xiàn)場(chǎng)的高潮除了價(jià)格公布環(huán)節(jié)，還有雷軍的致敬友商時(shí)刻，包括蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌、小鵬CEO何小鵬、理想汽車CEO李想、長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍、北汽董事長(zhǎng)張建勇等車圈大咖都來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。
此外，雷軍還特別強(qiáng)調(diào)，自己的價(jià)格比特斯拉model 3少了三萬(wàn)，同時(shí)，造車也是為了34C用戶。同時(shí)，雷軍還采用了被華為余承東炒熱的“遙遙領(lǐng)先”一詞來(lái)形容小米SU7的續(xù)航和生態(tài)能力，引起現(xiàn)場(chǎng)爆笑不斷。
雷軍特別強(qiáng)調(diào)，小米汽車的價(jià)格比特斯拉model 3少了三萬(wàn)
“蔚小理”等友商高管到場(chǎng)支持，“一小時(shí)說(shuō)服高管”
南都記者關(guān)注到，當(dāng)晚小米SU7的價(jià)格引起全民現(xiàn)象級(jí)競(jìng)猜，當(dāng)晚，小米SU7價(jià)格登上熱搜，不少網(wǎng)友在該詞條下從發(fā)布會(huì)開始就不停催促雷軍直接發(fā)價(jià)格。
其實(shí)，在發(fā)布會(huì)開始前，比亞迪、長(zhǎng)城汽車、理想汽車、小鵬汽車等多家新能源車企在官方賬號(hào)發(fā)文，歡迎小米汽車入場(chǎng)。對(duì)此，小米董事長(zhǎng)雷軍回應(yīng)，“謝謝，謝謝！”
另外，一張關(guān)于上述車企高管的神圖也在網(wǎng)上流傳，這張圖叫《雷軍的汽車圈兒朋友們》，包括長(zhǎng)安汽車副總裁、深藍(lán)汽車總經(jīng)理鄧承浩、順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)、小米聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王川、小鵬汽車CEO何小鵬、蔚來(lái)汽車CEO李斌、長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇、中國(guó)汽車協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)柳燕、理想汽車CEO李想和中國(guó)電動(dòng)車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉。
一張關(guān)于多位車企高管的神圖在網(wǎng)上流傳，這張圖叫《雷軍的汽車圈兒朋友們》
當(dāng)晚發(fā)布會(huì)上，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌、小鵬CEO何小鵬、理想汽車CEO李想，都來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。雷軍表示，他們給了很多建議，讓自己少踩了很多坑。此外，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍、北汽董事長(zhǎng)張建勇等車企高管也到場(chǎng)支持。
多位車企高管到現(xiàn)場(chǎng)支持雷軍
在價(jià)格公布階段，雷軍還是賣了個(gè)關(guān)子，他調(diào)侃道，“昨天大家都在說(shuō)，我是連夜說(shuō)服小米高管，其實(shí)我們是7點(diǎn)鐘開始，8點(diǎn)鐘達(dá)成共識(shí)，一個(gè)小時(shí)說(shuō)服，其實(shí)是史上產(chǎn)品最短時(shí)間的說(shuō)服了。”
價(jià)格引起全民競(jìng)猜，最終定價(jià)21.59萬(wàn)起
牽動(dòng)全網(wǎng)競(jìng)猜的價(jià)格終于公布，雷軍在發(fā)布會(huì)的后半段終于公布了小米SU7價(jià)格：售價(jià)21.59萬(wàn)起。其中，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)21.59萬(wàn)，Pro 版售價(jià)24.59萬(wàn)，Max 版售價(jià)29.99萬(wàn)，此外還有小米SU7創(chuàng)始版和小米SU7 Max創(chuàng)始版，價(jià)格不變，限量5000臺(tái)。截至發(fā)稿時(shí)，創(chuàng)始版已售罄。
小米SU7共有4大色系、9種顏色，包括跑車色系的海灣藍(lán)、熔巖橙，時(shí)尚色系的雅灰、流星藍(lán)、霞光紫，豪華色系的橄欖綠、寒武巖灰，經(jīng)典色系的珍珠白、鉆石黑。
小米SU7共有4大色系、9種顏色
在購(gòu)買上，用戶可通過(guò)小米汽車 App、小米汽車微信小程序或全國(guó)29城的小米汽車零售門店均可訂購(gòu)，上市即交付，創(chuàng)始版最快4月3日交付，標(biāo)準(zhǔn)版及Max版、Pro版將分別于4月底、5月底交付。
創(chuàng)始版最快4月3日交付，標(biāo)準(zhǔn)版及Max版、Pro版將分別于4月底、5月底交付
雷軍還表示，21.59萬(wàn)與特斯拉對(duì)標(biāo)款model 3還便宜三萬(wàn)，但無(wú)論21.59萬(wàn)還是24.59萬(wàn)，自己都是虧錢的。
有現(xiàn)場(chǎng)米粉向南都記者表示，在雷軍公布21.59萬(wàn)價(jià)格之后，現(xiàn)場(chǎng)立刻有米粉詢問(wèn)交付中心、咨詢?nèi)绾蜗露ń鸬氖虑?。同時(shí)在朋友圈，不少人看中了霞光紫并迅速下單，其中一位平時(shí)開法拉利的男性友人下單了max版紫色，總價(jià)306900元。
對(duì)于這個(gè)價(jià)格，有汽車行業(yè)分析師向南都記者表示，自己還是低估了小米的決心?！爸安铝烁吲?5.98萬(wàn)，低配23.99萬(wàn)，還是差挺遠(yuǎn)，低估了小米的決心和勇氣，當(dāng)然還有實(shí)力。”
不過(guò)，也有網(wǎng)友吐槽表示，今晚雷軍夾帶了太多“米貨”。在整場(chǎng)發(fā)布會(huì)中，針對(duì)汽車內(nèi)艙，雷軍介紹了包括全景天幕遮陽(yáng)簾、米家前風(fēng)擋遮陽(yáng)傘、多功能強(qiáng)光手電筒、椅背平板支架套裝、車載K歌麥克風(fēng)、智能香薰機(jī)、戶外藍(lán)牙音箱等配件。有網(wǎng)友提出，中國(guó)估計(jì)也就小米汽車在發(fā)布會(huì)上能給大家講自己的生態(tài)鏈產(chǎn)品了。
“穩(wěn)接果盤”，“讓大家看看科技大廠的格局”
此前談及“如何看待蘋果終止造車”時(shí)，雷軍表示，自己絕對(duì)不會(huì)終止造車?！叭绻沂菐?kù)克我絕對(duì)不會(huì)這么做，從戰(zhàn)略角度人車家全生態(tài)來(lái)看，汽車、出行場(chǎng)景是生態(tài)閉環(huán)中不可缺少的環(huán)節(jié)。”
不過(guò)，話頭一轉(zhuǎn)，雷軍又表示，蘋果用戶也不用擔(dān)心，小米su7對(duì)蘋果生態(tài)的支持非常全面、非常徹底?！拔覀兿Ｍ∶壮蔀樘O果用戶的首選。造車也非常不容易，我也能理解庫(kù)克的決策，而且造車要賺錢的話就更不容易了。蘋果的策略總是希望做高毛利的產(chǎn)品，我覺得這一點(diǎn)在汽車行業(yè)很難達(dá)到。”
在當(dāng)晚的發(fā)布會(huì)上，雷軍再次強(qiáng)調(diào)，“造車太難了，沒(méi)想到連蘋果都放棄了?！崩总娨苍俅翁岬搅诵∶譙U7對(duì)蘋果生態(tài)的兼容性，雷軍稱該車支持Car play（由蘋果研發(fā)的車載系統(tǒng)與協(xié)議），也支持iPad上車，“相信每一位蘋果用戶在駕駛小米SU7的時(shí)候都能夠感受到人車家全生態(tài)和無(wú)處不在的智能生活。我們要讓大家看看科技大廠的格局?！?/p>
雷軍表示，蘋果用戶不用擔(dān)心，小米su7對(duì)蘋果生態(tài)的支持非常全面
“遙遙領(lǐng)先被老余發(fā)揚(yáng)光大，小米續(xù)航、生態(tài)也遙遙領(lǐng)先”
續(xù)航能力也成為了一大亮點(diǎn)。發(fā)布會(huì)上，雷軍在介紹小米SU7的續(xù)航能力時(shí)驕傲地說(shuō)：“小米SU7續(xù)航700公里起步，足夠你在高速公路上開4個(gè)小時(shí)以上，因?yàn)槟忝块_4個(gè)小時(shí)還需要休息一下。”
說(shuō)到這里，雷軍坦言道：“我知道在中國(guó)有些純電車定價(jià)都比較低，但是，不談配置談定價(jià)就是耍流氓，不是嗎？主管續(xù)航能力的電池就要占到整車BOM（物料清單成本）的30%-35%！”
最后，雷軍用了一個(gè)流行語(yǔ)獲得了全場(chǎng)爆笑，“四驅(qū)車?yán)铮∶譙U7的續(xù)航遙遙領(lǐng)先！”面對(duì)全場(chǎng)突如其來(lái)的歡呼，雷軍還笑著解釋了一下：“領(lǐng)先一代哈，領(lǐng)先一代。我覺得老余（指余承東）把遙遙領(lǐng)先這個(gè)詞發(fā)揚(yáng)光大了?！?/p>
后續(xù)，在介紹小米SU7的生態(tài)時(shí)，雷軍也強(qiáng)調(diào)，在生態(tài)方面，可以說(shuō)小米也是遙遙領(lǐng)先的。
為誰(shuí)造車？瞄準(zhǔn)34C、model 3用戶
在發(fā)布會(huì)的最后，雷軍照樣打情感牌走心了一回。談起自己被很多人問(wèn)道，為誰(shuí)造這輛車。談到這個(gè)問(wèn)題，雷軍表示，“三年過(guò)去了，model 3的客戶是不是要升級(jí)了？34C是不是應(yīng)該體驗(yàn)一下最新的智能科技？”
雷軍在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)標(biāo)model 3
此前在答網(wǎng)友問(wèn)談及“小米首輛車為何要做轎車”時(shí)，雷軍表示，消費(fèi)者青睞如同“34C”一樣好看、好開、智駕體驗(yàn)先進(jìn)的轎車，而這就是小米su7的巨大機(jī)會(huì)。
“車是用來(lái)開的，轎車的駕駛體驗(yàn)非常好?，F(xiàn)在大家庭不多，駕駛者也不需要每天帶著全家老小到處跑，轎車更適合一個(gè)人開，同時(shí)也兼顧了兩人世界和小家庭的使用。而且轎車市場(chǎng)也是個(gè)大市場(chǎng)，和suv一樣，大約占一半，在油車?yán)锩?，?4C’即寶馬3、奧迪4、奔馳C，它們?cè)落N量就特別大。我在和很多朋友交流的時(shí)候，很多人都在找這樣一款車，要像34C一樣好看、好開，還要有先進(jìn)的智能座艙、智能駕駛，我覺得這就是小米su7的巨大機(jī)會(huì)?！?/p>
“智駕+智艙+生態(tài)”，汽車下半場(chǎng)的技術(shù)制高點(diǎn)
“選智能電動(dòng)車本質(zhì)上就是選智能科技的實(shí)力，這是大家對(duì)小米、對(duì)新能源車真正的期待?！崩总娫诎l(fā)布會(huì)上表示，智駕+智艙+生態(tài)，將會(huì)成為小米汽車參與競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)制高點(diǎn)。
智能駕駛方面，據(jù)悉小米智能駕駛已實(shí)車?yán)塾?jì)測(cè)試1000萬(wàn)公里，小米SU7全系標(biāo)配全國(guó)都能開的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。
同時(shí)據(jù)透露，小米的智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過(guò)1000人，預(yù)計(jì)年底突破1500人，目標(biāo)是今年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。小米智駕城市NOA（自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛或領(lǐng)航輔助駕駛）計(jì)劃4月開啟用戶內(nèi)測(cè)，5月開通10城，8月全國(guó)開通。
智能座艙方面，小米SU7帶來(lái)了集先進(jìn)智能科技于大成的澎湃智能座艙。小米澎湃智能座艙在設(shè)計(jì)之初就將手機(jī)、平板視為座艙的一部分，實(shí)現(xiàn)多端一體化原生設(shè)計(jì)。手機(jī)與車機(jī)無(wú)感連接，手機(jī)上常用App可一鍵PIN到車機(jī)上，后排擴(kuò)展屏上的平板可自動(dòng)切換至原生控車桌面，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航信息實(shí)時(shí)同步，自由調(diào)整空調(diào)、座椅加熱、全車音樂(lè)等功能。
此外，月活用戶1.17億的智能語(yǔ)音助手小愛同學(xué)也上車了，可實(shí)現(xiàn)如連續(xù)對(duì)話、離線對(duì)話、高噪喚醒、一句話多指令等多項(xiàng)遠(yuǎn)超行業(yè)的語(yǔ)音交互功能。
雷軍現(xiàn)場(chǎng)演示如何使用車上的智能語(yǔ)音助手小愛同學(xué)
現(xiàn)場(chǎng)演示稱，用戶可以把小愛作為一個(gè)簡(jiǎn)單的用車指南，讓它教你怎么使用彈射模式。當(dāng)路過(guò)一個(gè)隧道時(shí)，想了解它的長(zhǎng)度，可以直接從小愛處得到答案。當(dāng)想知道前面的車是什么車，小愛融合車載攝像頭識(shí)別的信息后即可準(zhǔn)確告知。