保單年度末是指什么 保單年度末是指什么時候
2024-01-27
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更新時間：2024-01-28 00:07:03作者：未知
如果沒有打出所以然，是否該早日和談呢？
文 | 海上客
“1月24日，烏克蘭防空部隊(duì)在俄烏邊境擊落了一架俄軍的伊爾-76戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，機(jī)上載有65名烏克蘭戰(zhàn)俘。中國外交部對此如何評論？”這是昨天（1月26日）外交部例行記者會上一位記者的提問。
墜毀后的俄羅斯空天軍伊爾-76飛機(jī)
對此，外交部發(fā)言人汪文斌的回應(yīng)，其實(shí)就是重申中方一貫立場——
“我們始終認(rèn)為，對話談判是解決烏克蘭危機(jī)的唯一可行出路，希望各方致力于政治解決危機(jī)，盡快?；鹬箲?zhàn)，共同推動局勢緩和?！?/p>
至于明面上看，似乎俄烏都想證明的“這架飛機(jī)到底是如何爆炸、墜毀的”，中方當(dāng)然不可能立即給予回答。
即使美國東部時間1月25日17時召開的安理會公開會，也不可能道出真相。
目前看，此架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)之墜落，頗有點(diǎn)與1月15日俄軍A-50預(yù)警機(jī)之事相似，俄烏各執(zhí)一詞，又是一出羅生門！
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澤連斯基針對伊爾-76被擊落事件發(fā)表講話，沒有承認(rèn)烏軍擊落運(yùn)輸機(jī)
烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基看上去依然振振有詞。按照他的意思表示，墜落的伊爾-76飛機(jī)，無論最后的飛行軌跡，還是墜落地點(diǎn)，都在俄羅斯境內(nèi)。烏克蘭對墜機(jī)無法控制，需要查明更多事實(shí)。
倒是他在墜機(jī)當(dāng)天的晚間講話中言，有值得咀嚼之意味。
澤連斯基說：“俄羅斯人正在拿烏克蘭戰(zhàn)俘的生命、他們親人的感情以及我們社會的情緒開玩笑?！?/p>
遇難俄羅斯機(jī)組人員
海叔所見，當(dāng)時以及此后，烏克蘭可是有人在說，“俄羅斯伊爾-76飛機(jī)里裝載的是導(dǎo)彈”，也有說是其他軍火的。而澤連斯基之所以提及戰(zhàn)俘，無非俄羅斯方面及時公布了在機(jī)上的戰(zhàn)俘名單，甚至還公布了先前拍攝的這些戰(zhàn)俘接受俄媒采訪的視頻。
在鏡頭中，有年逾五十歲者，控訴烏克蘭基輔當(dāng)局逼迫他們上戰(zhàn)場。也有人借著鏡頭向?yàn)蹩颂m的家人報平安，希望早日相見。
由此不難看出，此次伊爾-76所執(zhí)行的任務(wù)，是將這些戰(zhàn)俘交給烏克蘭方面。而與此同時，烏克蘭也將交出俘獲的俄軍人員。
網(wǎng)上流傳的一份烏克蘭戰(zhàn)俘名單，但也有人發(fā)現(xiàn)部分戰(zhàn)俘已經(jīng)被交換回烏克蘭
本來，換俘能夠多成功一次，總代表俄烏之間仍存在溝通的管道。如此，則俄烏談判升級，最終達(dá)成停火協(xié)議，甚至和解的可能，也就存在一分。
然而，隨著這架載有65名烏軍被俘人員，以及6名機(jī)組人員、3名護(hù)送人員的飛機(jī)墜毀，機(jī)上人員全部遇難，未來俄烏談判必將更艱難一分。
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從有人現(xiàn)場拍攝的視頻看，飛機(jī)墜毀后數(shù)秒，發(fā)生強(qiáng)烈爆炸。
是不是在空中已經(jīng)中彈？
反正，直至目前，俄烏都有人在指責(zé)是對方發(fā)射導(dǎo)彈，導(dǎo)致飛機(jī)中彈墜毀并發(fā)生爆炸。
比如俄羅斯國家杜馬議員、退役中將安德烈·卡爾塔波洛夫認(rèn)為，烏克蘭地對空導(dǎo)彈系統(tǒng)的操作員不可能將運(yùn)輸機(jī)誤認(rèn)為軍用飛機(jī)或直升機(jī)以作為打擊目標(biāo)?？査宸蚴裁匆馑寄?？
其實(shí)可以看看俄羅斯更為官方的說法。比如俄羅斯國防部的一份聲明稱：“通過實(shí)施這一恐怖行為，烏克蘭領(lǐng)導(dǎo)層暴露了其真實(shí)面目。它無視本國公民的生命。”
一架運(yùn)輸機(jī)在俄羅斯別爾哥羅德州墜毀 圖：央視國際時訊報道視頻截圖
顯然，烏克蘭方面不認(rèn)可這些俄方說法。
海叔不禁要問，就飛機(jī)航路來看，從俄羅斯別爾哥羅德州起飛、前往烏克蘭的飛機(jī)，最有可能被誰擊落呢？
烏克蘭國防部情報總局在社交平臺“電報”（Telegram）上發(fā)表聲明稱，“運(yùn)輸機(jī)降落在戰(zhàn)區(qū)30公里范圍內(nèi)并不安全，無論如何都必須經(jīng)過雙方討論，否則就會危及整個交換過程”。
那么，是否存在由于俄烏雙方參與換俘談判、溝通的人員之間有失誤，或者溝通不及時，而導(dǎo)致出現(xiàn)烏方誤判，并發(fā)射導(dǎo)彈擊落俄羅斯空天軍的伊爾-76大飛機(jī)呢？
海叔個人認(rèn)為，確實(shí)存在這樣的可能性。
畢竟，俄羅斯這架大飛機(jī)是在別爾哥羅德起飛的。此地距離烏克蘭大城市哈爾科夫大約80公里。也正因此，別爾哥羅德成為此次俄烏沖突中，俄軍極為重要的后勤補(bǔ)給、人員中轉(zhuǎn)基地。
在俄烏沖突爆發(fā)之后，烏克蘭澤連斯基當(dāng)局在問西方討要軍火支援的時候，以美國為首的北約各國也是給澤連斯基畫紅線的——
烏軍不得進(jìn)攻俄羅斯本土。而別爾哥羅德州怎么說都屬于俄羅斯本土。這一“本土”概念，還不是俄羅斯出兵烏克蘭后，“公投入俄”的烏東四州所謂“俄本土”，也不是2014年“公投入俄”的克里米亞。別爾哥羅德州屬于俄羅斯，與烏克蘭毫無爭議。這一點(diǎn)，烏克蘭方面也是完全認(rèn)可的。
但就是因?yàn)樘拷熬€，其實(shí)此地已經(jīng)多次遭到烏克蘭方面的各種襲擊。無論是烏軍對之的導(dǎo)彈襲擊，還是烏克蘭派出的別動隊(duì)性質(zhì)的小股武裝在別爾哥羅德州進(jìn)行破襲戰(zhàn)，反正烏軍早已多次在別爾哥羅德州展開行動。
這樣的情況下，當(dāng)俄羅斯空天軍在別爾哥羅德州起飛一架伊爾-76大飛機(jī)，烏克蘭發(fā)射導(dǎo)彈擊落之的可能性是否存在呢？
2023年12月13日，烏克蘭士兵在頓涅茨克地區(qū)巴赫穆特鎮(zhèn)附近的陣地駕駛坦克
但也要看到，烏克蘭目前擁有北約支援。其主要體現(xiàn)在兩個方面——
其一，裝備支援；
其二，情報支援。
也就是說，俄羅斯起飛的是什么飛機(jī)，烏軍該不該發(fā)射導(dǎo)彈，是應(yīng)該有所合理判斷的。
當(dāng)然，因?yàn)槿绱?，也就有烏克蘭方面人士指責(zé)稱，這架飛機(jī)是俄羅斯方面炸毀。有人認(rèn)為是誤炸，甚至更有人認(rèn)為是俄方有人存心要弄死這些烏克蘭戰(zhàn)俘。
海叔認(rèn)為，“弄死烏克蘭戰(zhàn)俘”這種可能非常小，幾無可能。
除了機(jī)上有俄方機(jī)長等機(jī)組人員之外，還有三名護(hù)送人員。
對當(dāng)下的俄羅斯來說，這些飛行員也好，護(hù)送人員也罷，都是人力資源的重要財富啊。
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更為重要的是，俄羅斯所擁有的伊爾-76，畢竟是大型運(yùn)輸機(jī)。從某種角度去衡量，這飛機(jī)肯定比普通俘虜有價值得多。
俄羅斯空天軍目前尚擁有百余架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)。
這一誕生在蘇聯(lián)時代的飛機(jī)，其實(shí)是別具意味的。
俄羅斯相關(guān)伊爾-76修理工廠
這款飛機(jī)總共生產(chǎn)了950架左右。不僅俄羅斯裝備，且還進(jìn)行了一些改裝，比如此前烏克蘭方面宣稱擊落俄羅斯A-50預(yù)警機(jī)——此款預(yù)警機(jī)的平臺就是伊爾-76。
烏克蘭也擁有不少伊爾-76。甚至我中國人民解放軍的大型運(yùn)輸機(jī)序列中，也有伊爾-76。在運(yùn)-20入役之前，伊爾-76可是人民空軍的唯一戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。在撤僑、救災(zāi)等場合發(fā)揮過重要作用的。
如今，看俄烏沖突，諸如世界最大飛機(jī)安-225、“莫斯科”號導(dǎo)彈巡洋艦之類“大國重器”紛紛損失掉。打出個所以然來了嗎？
又毀一架伊爾-76，七十余人白白喪生！
如果沒有打出所以然，是否該早日和談呢？