廣州瀝心沙大橋事故肇事船只撞橋時(shí)速近5海里，船只公司再回應(yīng)
2024-02-22
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更新時(shí)間：2024-02-22 15:42:01作者：佚名
2月22日5時(shí)30分，廣州市南沙區(qū)瀝心沙大橋發(fā)生船只撞斷橋梁事故。
廣州巴士集團(tuán)發(fā)布公告稱，南沙巴士車隊(duì)駕駛員梁金華，駕駛粵A08386D（自編號(hào)N17049）車，執(zhí)行由南沙9路短線珠江街（珠江二路）站開往團(tuán)結(jié)圍總站的營運(yùn)任務(wù)，行駛至南沙區(qū)三民大橋時(shí)，大橋受橋下船只撞擊橋面斷裂，隨后掉落，掉落時(shí)車上只有駕駛員1人。
梁金華所駕駛車輛為頭班車，圖為南沙9路站牌 圖/受訪者供圖
22日13時(shí)20分許，與梁金華同屬一個(gè)車隊(duì)的公交車駕駛員告訴紅星新聞?dòng)浾?，梁金華所駕駛車輛為頭班車，車隊(duì)內(nèi)首班車排班輪替進(jìn)行，平時(shí)乘客以島上學(xué)生為主。這名同事說，梁金華40多歲，是車隊(duì)老成員，“好人一個(gè)”。
據(jù)廣州海事局消息，廣州市海上搜救中心通報(bào)：截至2月22日上午10時(shí)，經(jīng)初步調(diào)查，涉事故車輛4輛，電動(dòng)摩托車1輛，其中2輛車落水，其他3輛落至船上。截至目前，2人獲救，2人死亡，1名船員受輕微傷，3人失聯(lián)。事故原因正在調(diào)查，救援工作正全力有序開展。
紅星新聞?dòng)浾?周煒皓
延伸閱讀
廣州瀝心沙大橋被撞斷，資深船長(zhǎng)：許多因素可以避免
據(jù)廣州海事消息，2月22日05時(shí)30分左右，一艘集裝箱船空載從佛山南海開往廣州南沙途中，航經(jīng)洪奇瀝水道時(shí)觸碰瀝心沙大橋橋墩，致瀝心沙大橋橋面斷裂，事故原因和傷亡情況正在調(diào)查核實(shí)。
相關(guān)部門第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)全力開展應(yīng)急救援工作。瀝心沙大橋航段和路面已實(shí)行臨時(shí)交通管制，請(qǐng)過往船舶車輛注意繞行。
廣州市海上搜救中心通報(bào)：截至2月22日上午10:00時(shí)，經(jīng)初步調(diào)查，涉事故車輛4輛，電動(dòng)摩托車1輛，其中2輛車落水，其他3輛落至船上。截至目前，2人獲救，2人死亡，1名船員受輕微傷，3人失聯(lián)。事故原因正在調(diào)查，救援工作正全力有序開展。
圖為事發(fā)現(xiàn)場(chǎng) 圖/央視新聞
“我們行業(yè)里，好多群都炸鍋了，都在討論這件事?！卑⒕茫ɑ┦且幻麖氖铝私?0年航運(yùn)工作的老船長(zhǎng)。他認(rèn)為，目前網(wǎng)上對(duì)橋梁質(zhì)量有許多討論，“不管什么工程，都不經(jīng)得住這么撞，很多因素可以避免撞橋事件發(fā)生?！?/p>
阿久認(rèn)為，作為一艘船的船長(zhǎng)，要熟悉船行的航路，船上的設(shè)備的運(yùn)行情況，遇到緊急情況要進(jìn)行及時(shí)處理。對(duì)于航路是否偏航，要進(jìn)行有效監(jiān)管。
“有可能是設(shè)備問題，或者人員疏忽的問題?！彼运陨斫?jīng)歷為例，每次船只進(jìn)入長(zhǎng)江，上海當(dāng)?shù)氐慕还懿块T會(huì)要求提前12個(gè)小時(shí)對(duì)船上的主機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)等一切關(guān)乎航行安全的主要設(shè)備進(jìn)行檢查、拍照。船在進(jìn)出航道之前，都要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。船長(zhǎng)及相關(guān)主管人員要親自上崗，監(jiān)管部門要進(jìn)行有效監(jiān)管。此外，負(fù)責(zé)開船的人要能勝任這份工作，他需要業(yè)務(wù)能力過硬、熟悉航道，也要避免疲勞駕駛。遇到緊急情況，要立即作出應(yīng)對(duì)措施。
“船上有兩個(gè)錨，如果臨近大橋的時(shí)候，船突然失控，停下主機(jī)，將錨拋下去，相當(dāng)于‘停車’，至少不會(huì)撞大橋了。如果舵機(jī)失靈，無法把控方向，可以立刻‘停車’后‘倒車’；如果是主機(jī)失控，舵是有用的，相當(dāng)于沒有速度，但可以把控方向?！卑⒕媒忉專€有一種特殊情況，如果船恰好行駛到大橋下面時(shí)出現(xiàn)了設(shè)備故障，事故無法避免?！耙膊荒苷f不可能，那這個(gè)人不要太倒霉，哪有這么巧?！?/p>
阿久表示，事情發(fā)生后，有關(guān)專家會(huì)到船上進(jìn)行檢查，檢查設(shè)備是否出現(xiàn)問題、船舶是否偏航、監(jiān)管部門是否有進(jìn)行有效提醒?！案哳l對(duì)講機(jī)實(shí)時(shí)都有錄音，監(jiān)控中心都有數(shù)據(jù)記錄?！?/p>
附近已交通管制，不少村民在現(xiàn)場(chǎng)圍觀
瀟湘晨報(bào)（報(bào)料微信：xxcbbaoliao）記者注意到，事故發(fā)生時(shí)間是2月22日5時(shí)30分左右，2月22日佛山日出時(shí)刻表記錄的日出時(shí)間為6時(shí)55分左右。有觀點(diǎn)猜測(cè)，天氣是否是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一。
對(duì)此，阿久認(rèn)為，從現(xiàn)場(chǎng)畫面來看，江面上沒有什么波紋，也沒有白浪花，而且在內(nèi)河里，這種天氣、自然因素的影響可以忽略不計(jì)。“又不是臺(tái)風(fēng)或者大風(fēng)大浪，那才可以解釋。哪怕是遇到大霧天氣，也有有效的預(yù)防措施，可以借助雷達(dá)等外部條件保障安全航行。”