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2024深中通道南沙線10月將正式通車

　　9月20日至21日，以“雙向奔赴，共繪藍(lán)圖”為主題的“圖南對(duì)話”政企聯(lián)動(dòng)促發(fā)展活動(dòng)在廣州南沙舉行。會(huì)上透露，深中通道南沙線10月將正式通車，屆時(shí)從南沙出發(fā)到深圳寶安機(jī)場(chǎng)只需20分鐘。南沙樞紐站也即將全面開(kāi)工，這里將建成大灣區(qū)最大交通樞紐之一。

　　以南沙為中心，大灣區(qū)“半小時(shí)交通圈”加速兌現(xiàn)；1小時(shí)車程范圍內(nèi)，可以輻射和服務(wù)8000萬(wàn)人，鏈接80多萬(wàn)戶企業(yè)，匯聚了大灣區(qū)最頂尖的創(chuàng)新資源要素，真正讓南沙成為珠江口東西兩岸融合發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)，灣區(qū)之心的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。

　　深中通道線路東起深圳寶安，西至中山馬鞍島，全長(zhǎng)約24千米，采用東隧西橋的建設(shè)方案，是世界級(jí)“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粵港澳大灣區(qū)“A”字形交通主骨架最關(guān)鍵一橫。

　　今年6月30日，深中通道開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，讓深圳到中山的車程從2小時(shí)縮短至30分鐘，進(jìn)一步提升粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展水平。深中通道開(kāi)通72小時(shí)以來(lái)，日均車流量超過(guò)10萬(wàn)車次，占每日珠江跨江車流量的四分之一。

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