航空集裝器有幾種 航空集裝器按種類可分為
2024-07-12
更新時(shí)間:2024-07-12 17:29:13作者:未知
蘿卜快跑于武漢發(fā)生交通意外引發(fā)關(guān)注,多個(gè)相關(guān)詞條登榜微博熱搜,這也讓其在廣州市民眼里的存在感陡增。近日,有廣州市民留意到,在黃埔區(qū)科學(xué)城附近,已經(jīng)能看見(jiàn)蘿卜快跑的車出沒(méi)。
蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車在路上行駛
7月11日,南都·灣財(cái)社記者前往廣州的試運(yùn)營(yíng)區(qū)域,實(shí)地體驗(yàn)了蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車的試運(yùn)營(yíng)服務(wù)。經(jīng)親身體驗(yàn),記者發(fā)現(xiàn),蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車乘坐體驗(yàn)與普通網(wǎng)約車無(wú)異,存在底盤(pán)較硬,穩(wěn)定性欠佳的硬件不足。
此外,蘿卜快跑出租車還需在固定停靠點(diǎn)上下車,且由于投放數(shù)量有限,導(dǎo)致部分時(shí)段等候時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。然而,當(dāng)這些潛在不便與其相較于普通網(wǎng)約車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)相權(quán)衡時(shí),或許這些不足將顯得微不足道。
記者體驗(yàn)
等候23分鐘才到達(dá)
固定??奎c(diǎn)上下車,車費(fèi)僅網(wǎng)約車4折
官方信息顯示,蘿卜快跑是百度 Apollo 推出的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)。據(jù)百度財(cái)報(bào),截至2024年1月2日,百度蘿卜快跑累計(jì)向公眾提供乘車服務(wù)500萬(wàn)次,四季度內(nèi),蘿卜快跑服務(wù)單數(shù)同比增長(zhǎng)49%至83.9萬(wàn)單,在武漢地區(qū)全無(wú)人駕駛訂單比例達(dá)到45%。
目前,蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、成都、長(zhǎng)沙、合肥、陽(yáng)泉、烏鎮(zhèn)等11個(gè)城市落地自動(dòng)駕駛出行服務(wù),其中,北京、上海、深圳、武漢4個(gè)城市開(kāi)展了車內(nèi)無(wú)人的示范運(yùn)營(yíng)。
近期蘿卜快跑頻上熱搜,讓其在廣州市民眼里的存在感陡增。廣州市民最近留意到,在黃埔區(qū)科學(xué)城附近,已經(jīng)能看見(jiàn)蘿卜快跑的車出沒(méi)。
7月11日晚,南都·灣財(cái)社記者前往蘿卜快跑運(yùn)營(yíng)區(qū)域,以乘客身份親身體驗(yàn)無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。
蘿卜快跑APP界面截圖
打開(kāi)“蘿卜快跑”APP,地圖顯示的一片藍(lán)色封閉區(qū)域即是其試運(yùn)營(yíng)的主要范圍,主要分布在黃埔與天河部分區(qū)域。不過(guò),乍看測(cè)試范圍較廣,但當(dāng)中大部分區(qū)域無(wú)法選作乘車點(diǎn),只有地圖顯示綠色標(biāo)記的固定乘車點(diǎn)才能上落車,且系統(tǒng)提示,盡量提前到達(dá)乘車點(diǎn),因?yàn)橥\嚥荒艹^(guò)3分鐘。
本次灣財(cái)社記者測(cè)試的起始點(diǎn)為神舟路地鐵站E口,終點(diǎn)為蘿崗地鐵站C口,總里程6.8公里。選擇好上落客點(diǎn)后,系統(tǒng)開(kāi)始匹配車輛,記者自當(dāng)晚19:47呼叫,23分鐘后坐進(jìn)車內(nèi)。
車后排有兩個(gè)操作面板
在蘿卜快跑出租車內(nèi),灣財(cái)社記者留意到,駕駛位坐有一名安全員,副駕駛位不能落座。上車后,車內(nèi)無(wú)自動(dòng)提示音,由安全員口頭提醒扣安全帶、確認(rèn)手機(jī)尾號(hào)等操作。車后排有兩個(gè)操作面板,提供音樂(lè)、視頻、空調(diào)調(diào)節(jié)、查看路線、顯示行駛場(chǎng)景、客服連線等功能,但刷新率較低,操作較為卡頓。
行駛過(guò)程中,安全員未見(jiàn)明顯介入車輛操控,車輛在擁堵路段逢車加塞時(shí)也有較好的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)。在空曠路段時(shí),車輛提速有明顯推背感,剎車時(shí)的頓挫感較弱,但整車穩(wěn)定性較差,顛簸路面和變道時(shí)車身晃動(dòng)明顯。
費(fèi)用明細(xì)顯示全程6.8公里花費(fèi)7.17元
最終,全程6.8公里耗時(shí)23分鐘,花費(fèi)7.17元。其中,起步費(fèi)為16元,里程費(fèi)21.76元,廣州優(yōu)惠活動(dòng)抵扣30.59元。作為對(duì)比,騰訊地圖APP顯示,同樣起始點(diǎn),多平臺(tái)快車預(yù)估費(fèi)用在17至22元,總路程6.1公里,預(yù)計(jì)耗時(shí)25分鐘。
客服回復(fù)
目前全國(guó)蘿卜快跑均為固定點(diǎn)上下車
廣州暫無(wú)全無(wú)人駕駛車輛,需安全員隨車
與普通網(wǎng)約車自由選點(diǎn)上落客不同,蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車只能在固定乘車點(diǎn)上落車。對(duì)此,蘿卜快跑自動(dòng)駕駛出行服務(wù)熱線客服人員(以下簡(jiǎn)稱“客服人員”)表示,目前蘿卜快車整體的服務(wù)模式都是固定乘車點(diǎn)乘落車,并不只是廣州特例。
問(wèn)及廣州目前的乘車點(diǎn)數(shù)量,客服人員稱,數(shù)量較多,具體數(shù)字暫不知曉。關(guān)于廣州何時(shí)開(kāi)放更多乘車點(diǎn),客服人員表示,“暫時(shí)沒(méi)有收到相關(guān)的通知,建議后期關(guān)注公眾號(hào)或者官網(wǎng)的(信息)更新?!?/p>
在本次體驗(yàn)中,南都·灣財(cái)社記者留意到,與武漢的全無(wú)人駕駛出租車不同,廣州市的試點(diǎn)測(cè)試車輛中配備有一名安全員。
對(duì)此,客服人員表示,目前蘿卜快跑會(huì)根據(jù)不同城市的情況以及規(guī)模,投放不同的車輛進(jìn)行測(cè)試以及運(yùn)營(yíng),廣州暫時(shí)沒(méi)有投放全無(wú)人駕駛測(cè)試車?!叭绻枰w驗(yàn)(全無(wú)人駕駛測(cè)試車),就近區(qū)域可以到深圳坪山進(jìn)行體驗(yàn),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分配兩種車型(有無(wú)安全員)。”
而針對(duì)上述問(wèn)題,廣州一自動(dòng)駕駛科技公司內(nèi)部人士向?yàn)池?cái)社記者進(jìn)一步解釋道,目前廣州市的政策還不允許無(wú)安全員的車營(yíng)運(yùn)?!盁o(wú)安全員的車輛可以開(kāi)展測(cè)試。比如小馬智行就在廣州南沙開(kāi)展過(guò)全無(wú)人駕駛測(cè)試。”
7月7日,蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車在武漢街頭與行人相撞。百度方面相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,事故因車輛在綠燈亮起啟動(dòng)之際與一名闖紅燈行人發(fā)生輕微接觸,事故發(fā)生后已第一時(shí)間配合警方處置,并陪同送醫(yī)檢查,目前正在醫(yī)院進(jìn)一步觀察和休息。
針對(duì)廣州事故發(fā)生率的疑問(wèn),接線人員表示,“目前提供的服務(wù)也是經(jīng)過(guò)了很多測(cè)試,暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)責(zé)任事故?!彼a(bǔ)充道,在廣州都是有配備安全員陪同出行,如果有任何突發(fā)情況,都會(huì)有工作人員協(xié)助處理,也是為了保障乘客的出行安全。
區(qū)域現(xiàn)狀
廣州已開(kāi)放827條自動(dòng)駕駛測(cè)試道路
15家企業(yè)在開(kāi)展不同級(jí)別的道路測(cè)試
坐擁如祺出行、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、百度阿波羅等國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛頭部企業(yè),以及廣汽、小鵬等智能車商,廣州已經(jīng)將“無(wú)人駕駛”這個(gè)標(biāo)簽烙刻在身。
廣州市交通運(yùn)輸局答復(fù)函
據(jù)羊城晚報(bào),7月5日廣州市交通運(yùn)輸局對(duì)《關(guān)于在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊擴(kuò)大開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路的提案》的答復(fù)(以下簡(jiǎn)稱“答復(fù)”)顯示,自2018年起,廣州市先后出臺(tái)自動(dòng)駕駛相關(guān)系列政策,積極開(kāi)展道路測(cè)試、示范運(yùn)營(yíng)及示范應(yīng)用工作,在多個(gè)方面屬全國(guó)首創(chuàng),為行業(yè)發(fā)展提供了有力的制度支持。
答復(fù)顯示,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,廣州已創(chuàng)下多個(gè)“第一”,比如廣州是國(guó)內(nèi)第一個(gè)發(fā)放載客測(cè)試牌照,第一個(gè)在中心城區(qū)主干道開(kāi)展道路測(cè)試,第一個(gè)向自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)發(fā)放道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)牌照,第一個(gè)自動(dòng)駕駛出租車開(kāi)展商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)的城市。
目前,廣州市目前已累計(jì)開(kāi)放827條自動(dòng)駕駛測(cè)試道路,包括南沙港快速全段、從埔高速一期2條高快速及南沙區(qū)全域等測(cè)試道路,單向里程約1666公里,涉及6個(gè)行政區(qū)。
已有15家企業(yè)在廣州市開(kāi)展不同級(jí)別的道路測(cè)試和載客、載貨、編隊(duì)、遠(yuǎn)程等L3、L4高級(jí)別測(cè)試活動(dòng),包括小馬智行、文遠(yuǎn)知行、百度阿波羅、沃芽科技(滴滴)、安途智行等國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛頭部企業(yè),廣汽集團(tuán)、小鵬汽車等車企,以及廣州公交集團(tuán)、祺宸科技等運(yùn)營(yíng)商。
2023年11月底,廣州市開(kāi)放了從埔高速(一期)和南沙港快速路作為廣州市首批高快速測(cè)試道路。根據(jù)企業(yè)需求和技術(shù)成熟度,小馬智行等自動(dòng)駕駛企業(yè)相關(guān)車輛已獲準(zhǔn)在開(kāi)放的高快速公路開(kāi)展測(cè)試。
據(jù)悉,目前,廣州市交通運(yùn)輸局牽頭會(huì)同多部門(mén)已開(kāi)展廣州市第二批高快速公路(7條)開(kāi)放前的技術(shù)評(píng)估工作,機(jī)場(chǎng)周邊高速公路如機(jī)場(chǎng)第二高速(北段)、花莞高速等路段已納入其中,正在由專業(yè)技術(shù)單位開(kāi)展技術(shù)評(píng)估,為新一批高快速公路的開(kāi)放工作提供技術(shù)依據(jù)。屆時(shí),廣州市高快速公路將開(kāi)放白云機(jī)場(chǎng)、廣州南站等重要自動(dòng)駕駛測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景。
采寫(xiě):南都·灣財(cái)社記者 陳鏡安