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2023-11-30
更新時(shí)間:2023-11-30 09:15:52作者:佚名
11月17日上午,馬航MH370客機(jī)失聯(lián)乘客家屬姜輝向南都記者確認(rèn),在事故發(fā)生近十年后,包括他在內(nèi)的多名中國(guó)失聯(lián)乘客家屬接到了第一次正式開庭通知,家屬與馬航、波音等公司的航空運(yùn)輸損害責(zé)任糾紛案件將于11月27日到12月6日之間,在北京市朝陽(yáng)區(qū)人民法院開庭審理。
馬航MH370客機(jī)失聯(lián)乘客家屬姜輝接到的傳票。受訪者供圖
姜輝告訴南都記者,此次大約有40名中國(guó)失聯(lián)乘客家屬的案件開庭,被告方主要為馬來(lái)西亞航空公司、馬來(lái)西亞國(guó)際航空有限公司、波音公司及安聯(lián)保險(xiǎn)集團(tuán),有的家屬還把制造發(fā)動(dòng)機(jī)的羅爾斯—羅伊斯控股有限公司一并列為被告。
“我們的主要訴求,一是被告盡快恢復(fù)對(duì)失聯(lián)者家屬們的心理援助,恢復(fù)與家屬之間的聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu);二是將蒙特利爾公約規(guī)定的,在事故發(fā)生后無(wú)條件支付的‘特別提款權(quán)’,優(yōu)先支付給家屬。我們希望這兩條通過(guò)法院的中間判決,就能讓家屬得到支持。另外,希望在最終判決中,要求肇事者和責(zé)任人賠禮道歉,成立搜索基金,找到失聯(lián)的MH370飛機(jī)和乘客?!?/p>
2014年3月8日,載有239人(其中中國(guó)大陸153人,中國(guó)臺(tái)灣1人)的MH370航班從吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián),被稱為“航空史上最大的謎團(tuán)”。近十年來(lái),許多中國(guó)失聯(lián)乘客家屬仍沒有放棄推動(dòng)搜尋工作,并通過(guò)法律途徑尋求正義。
2023年11月17日,北京航空航天大學(xué)法學(xué)院兼職教授、北京市才良律師事務(wù)所名譽(yù)主任王才亮接受南都記者采訪時(shí)表示:“乘客的親屬們提起訴訟,是有法律與事實(shí)依據(jù)的。因?yàn)楹娇諏儆诟咚龠\(yùn)載工具的運(yùn)輸,承運(yùn)人如果未能把乘客平安地送到目的地,就應(yīng)該予以賠償。剩下的就是賠多少的問(wèn)題,這里有兩個(gè)細(xì)節(jié)要注意:第一是人身?yè)p害,不同的國(guó)家有不同的標(biāo)準(zhǔn),是啟運(yùn)地和航空器注冊(cè)地馬來(lái)西亞的賠償標(biāo)準(zhǔn)高,還是目的地中國(guó)的賠償標(biāo)準(zhǔn)高,需要論證,選擇高的標(biāo)準(zhǔn)以及法律適用。第二就是精神損害賠償問(wèn)題,應(yīng)該講,家屬的精神傷害是巨大的,但同樣也有不同的國(guó)家、法系有不同的標(biāo)準(zhǔn),需要代理律師認(rèn)真分析把握,擇高而論?!?/p>
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馬航MH370重要?dú)埡∷槠话l(fā)現(xiàn) 或表明飛行員故意墜毀
據(jù)環(huán)球網(wǎng),英國(guó)《泰晤士報(bào)》12月12日援引一份最新分析內(nèi)容稱,2014年失聯(lián)的馬航MH370上一名飛行員可能在飛機(jī)飛行的最后幾秒鐘放下了飛機(jī)起落架。
據(jù)九派新聞援引英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》報(bào)道,研究人員近期在馬達(dá)加斯加漁民的家中發(fā)現(xiàn)了2014年失聯(lián)的馬航MH370的殘骸碎片,疑似為破損的起落架艙門。
研究表明,當(dāng)MH370航班墜入大海時(shí),飛機(jī)起落架呈“放下狀態(tài)”。報(bào)道說(shuō),這表明“世界上最大空難謎團(tuán)之一”背后可能存在犯罪意圖。據(jù)南方都市報(bào),專家表示,航班的起落架是放下的,這表明馬航機(jī)長(zhǎng)可能故意撞向大海,以使客機(jī)迅速沉沒。
吉布森和新發(fā)現(xiàn)的起落架艙門殘骸 資料圖 圖源:環(huán)球網(wǎng)援引外媒
MH370起落架艙門殘骸被發(fā)現(xiàn)表明起落架已放下以使航班更快沉沒
2014年3月8日,從吉隆坡飛往北京的馬來(lái)西亞航空公司波音777-200、航班號(hào)為MH370的飛機(jī),在經(jīng)過(guò)馬來(lái)西亞吉隆坡航空管制區(qū)與越南胡志明市航空管制區(qū)交界處時(shí)突然從雷達(dá)屏幕上消失,機(jī)上有12名機(jī)組人員和227名乘客,其中包括154名中國(guó)乘客。此后,關(guān)于墜機(jī)的各種推測(cè)一直在流傳。
最持久的推測(cè)集中在馬航機(jī)長(zhǎng)扎哈里·艾哈邁德·沙阿(Zaharie Ahmad Shah)身上,指控這是一個(gè)故意墜機(jī)的行為。
馬達(dá)加斯加發(fā)現(xiàn)MH370航班起落架門的地點(diǎn)安齊拉卡半島 圖片來(lái)源:南方都市報(bào)
據(jù)英國(guó)多家媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月12日?qǐng)?bào)道,馬航MH370失聯(lián)謎團(tuán)的背后可能存在犯罪意圖。
據(jù)《泰晤士報(bào)》報(bào)道,英國(guó)工程師理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)和尋找MH370殘骸的美國(guó)人布萊恩·吉布森(Blaine Gibson)的分析表明,這架飛機(jī)是故意墜毀的。
調(diào)查人員25天前在馬達(dá)加斯加一戶漁民家中發(fā)現(xiàn)一塊MH370起落架艙門殘骸,殘骸上的切口表明當(dāng)時(shí)飛行員在飛行終止前放下起落架。
據(jù)南方都市報(bào),該門已被確認(rèn)為波音777飛機(jī)的一個(gè)部件,被稱為“耳軸門”,它可能穿透了航班解體的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。
專家表示,飛機(jī)駕駛員通過(guò)故意放下起落架,導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)身立即破裂,另外,這個(gè)操作也會(huì)增加飛機(jī)在海中迅速沉沒的可能性,使得機(jī)上乘客沒有時(shí)間撤離飛機(jī)。
馬航MH370事故相關(guān)報(bào)道截圖
“為了摧毀飛機(jī)而高速撞擊,再加上故意放下起落架讓飛機(jī)快速沉沒,這些都表明(肇事者)隱藏墜機(jī)證據(jù)的企圖?!?/strong>分析報(bào)告寫道。“這是一名活躍的飛行員,他試圖確保飛機(jī)在撞擊后會(huì)盡快沉沒。”
戈弗雷在接受《泰晤士報(bào)》采訪時(shí)稱,這塊起落架艙門殘骸是“第一個(gè)表明MH370航班失聯(lián)背后可能存在犯罪意圖的物證”。
《每日郵報(bào)》也報(bào)道稱,戈弗雷此前曾表示,飛行員扎哈里·艾哈邁德·沙阿故意多次改變方向和速度,以避免讓人“清楚地知道他要去哪里”。
戈弗雷表示如果一架客機(jī)被迫在水中緊急降落,飛行員接受的訓(xùn)練是保持起落架收回,以便進(jìn)行可控的低速撞擊。
泛美航空公司機(jī)長(zhǎng)Chesley 'Sully' Sullenberger做到了這一點(diǎn),他在2009年將一架空客飛機(jī)英勇地降落在紐約的哈德遜河上。
飛行員們不會(huì)讓起落架伸出來(lái),因?yàn)檫@將導(dǎo)致與水面的劇烈撞擊,并增加飛機(jī)在撞擊時(shí)解體的風(fēng)險(xiǎn),極大降低生存的機(jī)會(huì)。
馬航機(jī)長(zhǎng)故意墜機(jī)?
據(jù)《每日郵報(bào)》,戈弗雷的最新發(fā)現(xiàn)只會(huì)增加其中一名飛行員是客機(jī)失蹤之幕后黑手的推斷。至于MH370失聯(lián)原因以及“兇手”到底是哪名飛行員,目前尚無(wú)定論。
報(bào)道稱,馬航MH370航班有兩名飛行員,上文提到的扎哈里·艾哈邁德·沙阿是一名來(lái)自馬來(lái)西亞檳城的53歲飛行員,已婚,有子女。
據(jù)沙阿的朋友聲稱,沙阿“孤獨(dú)而悲傷”,被認(rèn)為有“臨床抑郁癥”。調(diào)查飛行員的警方發(fā)現(xiàn),一個(gè)月前,沙阿用家用電腦模擬了一架波音777飛越印度洋的航班,但這一點(diǎn)被馬來(lái)西亞從公開報(bào)告中隱去。
他的副駕駛是27歲的法里克·阿卜杜勒·哈米德(Fariq Abdul Hamid),七年前加入馬來(lái)西亞航空公司。
馬航機(jī)長(zhǎng)扎哈里·艾哈邁德·沙阿 圖片來(lái)源:南方都市報(bào)
據(jù)公開消息,2014年3月24日,時(shí)任馬來(lái)西亞總理納吉布宣布,該客機(jī)“終結(jié)”于南印度洋海域。2015年1月29日,馬來(lái)西亞民航局宣布MH370航班失事,推定所有人員遇難。
據(jù)悉,到目前為止,總共有36塊馬航MH370的殘骸被找到,其中許多是吉布森先生找到的。在這36塊中,有19塊是在馬達(dá)加斯加被沖上岸的。
上文中提到的“耳軸門”是被一個(gè)叫Tataly的漁民發(fā)現(xiàn)的,2017年他在馬達(dá)加斯加安齊拉卡半島的家附近發(fā)現(xiàn)了它,但他并不知道這個(gè)物品的意義.自從發(fā)現(xiàn)后,耳軸門一直被他的妻子用作洗衣板。