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導(dǎo)讀：一直以來，國內(nèi)消費者都非常認(rèn)可合資車，他們覺得合資車的技術(shù)比較領(lǐng)先，品質(zhì)和質(zhì)量表現(xiàn)也要遠勝我們國產(chǎn)車。那么合資車品牌的質(zhì)量表現(xiàn)到底如何？是否如大多數(shù)消費者想象的那樣呢？近日，國內(nèi)合資車新車質(zhì)量最新榜單出爐了，根據(jù)最新榜單來看，上榜的合資車品牌共有15個，其中日系車上榜數(shù)量最多，而且本田和豐田都排名前五，而德系車次之，不過它們都排名前十，而美系車、韓系車和法系也都有品牌上榜。最新！合資車新車質(zhì)量最新排行榜：大眾別克前十，豐田本田很意外！

首先，本田、寶馬、奔馳、豐田和大眾汽車位居合資車新車質(zhì)量榜單的1-5名，偉大合資車品牌的百車故障數(shù)都不足140個，整體質(zhì)量表現(xiàn)可以說是非常亮眼。其中，本田汽車以微弱優(yōu)勢奪取榜首，而寶馬汽車則是非常遺憾的屈居第二，而它們的百車故障數(shù)都不足115個。奔馳、豐田和大眾也是位居前五，奔馳汽車經(jīng)過一年的努力，其可靠性表現(xiàn)也是再次重回前三，而豐田汽車則是跌出了前三，其百車故障數(shù)也是接近130個。而銷量表現(xiàn)最好的大眾汽車，此次也是入榜第一梯隊，其質(zhì)量表現(xiàn)贏得了消費者們的認(rèn)可。

其次，奧迪、馬自達、別克、現(xiàn)代和日產(chǎn)汽車位居合資車質(zhì)量榜單的6-10名，它們的百車故障數(shù)都低于170個，整體質(zhì)量表現(xiàn)還是很可靠的。其中奧迪汽車的表現(xiàn)十分出色，其百車故障數(shù)只有145個，馬自達汽車表現(xiàn)一般，同比去年排名下滑4位。別克汽車、現(xiàn)代汽車和日產(chǎn)汽車此次入榜前十，還是比較有說服力的，畢竟它們都是銷量表現(xiàn)非常出色的合資車品牌。

最后，此次上榜的合資車品牌還有雪佛蘭、三菱、起亞、福特和雪鐵龍位，五大合資車品牌的百車故障數(shù)都未超過200個，整體質(zhì)量表現(xiàn)都還不錯。其中，雪佛蘭汽車的質(zhì)量表現(xiàn)更為出色，而結(jié)合雪佛蘭汽車近兩年的表現(xiàn)來看，也是沒有什么爭議的。三菱和起亞也都表現(xiàn)不錯，而它們的主打車型三菱歐藍德和起亞智跑，都非常受歡迎。另外，福特和雪鐵龍汽車的質(zhì)量表現(xiàn)也是處于平均值之上，不過它們倆的市場表現(xiàn)有點糟糕。

最后，根據(jù)此次更新的合資車新車質(zhì)量榜單來看，上榜的15個品牌都表現(xiàn)不錯，它們的百車故障數(shù)確實要比國產(chǎn)車低，所以大多數(shù)消費者的看法還是比較正確的。不過，此次本田汽車奪得榜首，豐田汽車跌出前三，大眾、別克和現(xiàn)代的排名提升，還是挺令人意外的。對于合資車新車質(zhì)量最新榜單，大眾力壓別克，而豐田、本田很意外，大家怎么看呢？