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一、多少公里算是肇事逃逸?

多少公里算是肇事逃逸，法律當(dāng)中并沒(méi)有做出距離的限制性規(guī)定;交通肇事逃逸，是在交通事故發(fā)生后當(dāng)事人為逃避法律追究而逃跑的行為。逃跑，不外乎空間上的跑和時(shí)間上的跑，即跑多遠(yuǎn)和跑多久。只要是為的是逃避法律追究，沒(méi)有報(bào)警、施救，不管逃多遠(yuǎn)和逃多久都算是逃逸。

(一)行政處罰：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，《中華人民共和國(guó)刑法》，《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定：發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地車(chē)輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的決定記入全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案。

(二)刑事處罰：

1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

所謂“交通肇事后逃逸”

2、因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

“因交通肇事逃逸致人死亡”，是行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

二、交通肇事逃逸的認(rèn)定條件有哪些?

1、認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件，即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。

如果行為人對(duì)肇事事故不明知，而駕車(chē)?yán)^續(xù)行使，主觀上沒(méi)有惡性。在這種情況下，行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時(shí)不能成立的，如果對(duì)于這種駛離現(xiàn)場(chǎng)的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任，是典型的客觀歸責(zé)，無(wú)論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然，這里的“明知”并非要求肇事者對(duì)于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知，只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則，對(duì)于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。

2、逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。

一般情況下，逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動(dòng)機(jī)的情況，前者如甲駕車(chē)將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個(gè)動(dòng)機(jī)中的任何一個(gè)，都應(yīng)認(rèn)為具備了逃逸。

在當(dāng)代社會(huì)存在交通肇事逃逸，主要就是從主觀上不想承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任，因此我們國(guó)家法律當(dāng)中是禁止這種行為存在的，必須要對(duì)此從嚴(yán)處理，同時(shí)還需要提醒大家注意的就是認(rèn)定交通肇事逃逸有特定的條件，并不是根據(jù)逃了多長(zhǎng)的距離來(lái)進(jìn)行判斷的。