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一輛2010年9月款五菱榮光搭載LAQ型發(fā)動機車主反映發(fā)動機異響嚴(yán)重接手后向客戶詢問故障發(fā)生時間環(huán)境等條件客戶反應(yīng)該車是在本修理廠更換完離合器壓盤片子分離軸承接車行駛一段時間后發(fā)生的異響

故障位置

曲軸通風(fēng)單向閥

接著從簡到難用解碼器讀取故障碼故障碼為p0507怠速控制閥合理性診斷步進電機發(fā)動機短接電源轉(zhuǎn)速超出預(yù)期這個故障跟異響關(guān)系大嗎下圖這個故障碼

該故障聲音與水泵軸承損壞聲音相同于是拆下前方所有皮帶人工轉(zhuǎn)動水泵以及皮帶帶動的所有軸承并無異常裝上皮帶試車發(fā)現(xiàn)該車怠速有點偏高拿解碼儀讀取發(fā)動機故障碼讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)進氣歧管壓力值332kpa正常數(shù)據(jù)28kpa左右下圖故障數(shù)據(jù)流一般出現(xiàn)故障原因有

1進氣漏氣其他系統(tǒng)漏氣

2節(jié)氣門損壞

3怠速電機損壞或者其線路故障

4進氣壓力傳感器損壞或其線路故障

5噴油嘴漏油

6缸壓不足

7發(fā)動機ECU故障

由此判斷從簡單到難從發(fā)動機漏氣檢測逐步檢查碳罐電磁閥EGR閥PCV閥剎車真空管未發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象檢測到氣門室蓋發(fā)現(xiàn)氣門室蓋單向閥已經(jīng)損壞嚴(yán)重漏氣下圖照片

故障排除

更換氣門室蓋單向閥怠速正常異響消失故障排除

讀取數(shù)據(jù)流觀察進氣壓力傳感器數(shù)據(jù)流怠速時28kpa正常下圖

故障總結(jié)

該車配置了可變進氣歧管長度當(dāng)氣門室蓋單向閥損壞會導(dǎo)致里面翻板不平衡從而導(dǎo)致進氣歧管內(nèi)部異響雖然報故障碼是P0507怠速控制閥合理性診斷步進電機發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出預(yù)期但實際并不是這個原因?qū)е氯绻皇歉鼡Q了一個怠速電機則可能暫時不會有高怠速很可能在使用某段時間后估計幾天到十幾天故障重現(xiàn)

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