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在上個季度易車評測中心剛剛結(jié)束了十臺緊湊型SUV的評測而又不乏多臺熱門緊湊型國產(chǎn)SUV其中大多數(shù)給人的印象是實用為主在動力銜接方面不算十全十美而今天的東南DX7給我的感受卻與很多國產(chǎn)SUV不同發(fā)動機與變速箱將動力梳理的十分順暢請看本篇對它的特點介紹

我們先來聊聊SUV車型最令人感興趣的空間部分依然是分別介紹乘坐空間及行李廂空間看看東南DX7是否能滿足大部分用戶需要

通過上表可發(fā)現(xiàn)東南DX的車身寬度最大軸距也同長安CS75并列第一其2700mm的軸距已經(jīng)超越了傳祺GS4和吉利博越等強大對手下圖我們來感受一下乘坐空間部分

經(jīng)過測量東南DX7的前排座椅坐墊達(dá)到了500mm這說明了前排坐墊對駕駛員的大腿支撐比較到位而車內(nèi)寬度1500mm的數(shù)字也代表了車內(nèi)并排兩名駕乘人員不會感到太過擁擠

后排座椅可分體折疊這是同級別中并不算太多見的特性設(shè)計此類設(shè)計能夠讓行李廂擴(kuò)展后的地板更加平整對于行李廂到底能裝下多少個旅行箱我們現(xiàn)場錄制了下面的小視頻您可清楚地看到其裝載能力希望能對您的購車起到參考作用

視頻正在加載中

說完了車內(nèi)及行李廂的空間實用性我們在來聊聊東南DX7的制動部分這對于車輛安全性也是重要的參考項目之一之所以單拿出制動來說因為東南DX7的制動能力在同價位的國產(chǎn)緊湊級SUV中其成績值得表揚目前國產(chǎn)緊湊級SUV領(lǐng)克01的制動最強成績?yōu)?61米東南DX7的平均成績?yōu)?84米

通過下表可清楚地看到東南DX7的制動水平在眾多合資車的成績范疇之內(nèi)僅次于奧迪Q3進(jìn)口和逍客之后這也說明了東南DX7的制動力表現(xiàn)不錯以往大部分的國產(chǎn)緊湊型SUV的制動水平在4043米左右而東南DX7的制動表現(xiàn)可以說在同級別中上游水平

關(guān)于駕駛感受方面可以著重說一下東南DX7的懸架表現(xiàn)在面對細(xì)碎的路面顛簸或較大的路面沖擊時它都能從容地將大部分振動化解吸收甚至有種在駕駛20萬合資轎車的錯覺在懸架方面整體令人滿意

正如標(biāo)題所寓意東南DX7在同級別領(lǐng)域中其駕駛時的整體品質(zhì)感值得表揚駕駛時的感受比較輕快激烈駕駛時的方向感雖然不算十分精準(zhǔn)但轉(zhuǎn)向手感順滑在該價格的家用SUV也很少有追求操控的產(chǎn)品大部分以實用性為主整體來看東南DX7的駕駛感受不錯在下周東南DX7的超級評測內(nèi)容會上線對東南DX7感興趣的朋友屆時敬請關(guān)注