側(cè)方位停車位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸（側(cè)方位停車位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少）
2024-06-29
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更新時(shí)間：2024-06-30 02:59:56作者：佚名
側(cè)方停車是一個(gè)駕駛員必備的基本技能而且駕照考試中也要考核這個(gè)項(xiàng)目所以理論上來說能正常通過考試拿到駕照的人理應(yīng)掌握側(cè)方停車但現(xiàn)實(shí)中根本不是這樣很多人拿駕照后依然不會(huì)側(cè)方停車
其實(shí)這就是生搬硬套的結(jié)果網(wǎng)上也流傳大量的側(cè)方停車口訣什么兩車對(duì)齊間隔一米還有右后視鏡對(duì)準(zhǔn)旁車B柱其實(shí)這些口訣只是理想情況下輔助判斷的而并非萬能公式所以今天咱們就來聊聊側(cè)方停車的內(nèi)在原理
1兩車間隔一米是什么目的
現(xiàn)實(shí)中老司機(jī)側(cè)方停車很少有過分關(guān)注兩車距離的甚至一些司機(jī)更喜歡貼近一些因?yàn)檫@樣可以減少車頭外擺的幅度特別是在一些狹窄路段停車旁邊車多人多如果你距離太遠(yuǎn)那么車尾入位時(shí)就需要打更多方向車頭會(huì)向道路中間擺出去很多一來容易被其他車輛行人干擾二來也增加了與其他車輛行人發(fā)生剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)
2右后視鏡為什么要對(duì)準(zhǔn)旁邊車的B柱
后視鏡對(duì)準(zhǔn)前車B柱也是明顯的公式倒車沒任何參考意義它的本意是對(duì)于長(zhǎng)度相當(dāng)?shù)能噥碚f你對(duì)準(zhǔn)對(duì)方B柱后你的車尾剛好錯(cuò)過對(duì)方車尾然后你就可以直接把方向打死讓車尾進(jìn)入車位了那我問你假如你開了個(gè)2米9長(zhǎng)的宏光MINI旁邊停著一輛4米9的B級(jí)車你用后視鏡對(duì)準(zhǔn)人家的B柱然后一把方向打死開始倒車不出意外的話你剛好撞上人家后腰
所以說別管什么對(duì)齊對(duì)不齊為啥非要用這些模糊的東西去折磨自己呢只要倒車時(shí)把握住你的車尾別蹭到人家車上就行
那側(cè)方停車該怎樣操作呢
說實(shí)話側(cè)方停車基本上沒有什么一招致勝的秘笈都是一步步操作根據(jù)實(shí)際情況判斷下一步操作的下面就跟大家分享一下我的體會(huì)
第一步入位前準(zhǔn)備
如果車位比較大那么我一般會(huì)先往車位里拐一下再開出來這樣做有兩個(gè)好處
首先可以避免后車跟你搶車位其次在出的時(shí)候可以直接擺好車身姿態(tài)停下車掛倒擋就可以直接倒車了
接下來是重點(diǎn)在車位里繞一下后你應(yīng)該停在什么位置其實(shí)對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來說停在哪里并不重要只要偏差不大都可以成功倒車所以今天咱們也不講公式就說說比較重要的幾個(gè)點(diǎn)
首先要保證你的車尾不要超過前車車尾不然你倒車時(shí)可能要?jiǎng)幉浔ＷC你車尾后方是開闊的然后讓你的車尾側(cè)面與前車車尾保持大概30厘米左右的距離這個(gè)距離也不是死板的跟劇情況多一點(diǎn)也沒太大關(guān)系大不了再倒一次就行
其次是你的車身與前車車身夾角保持在30度45度比較合適也就是圖中那條標(biāo)注為A的紅線如果夾角太小那你入庫后整個(gè)車身太靠外會(huì)壓到車位線如果夾角太大那有可能車輪都要上道牙了而你的車頭還沒避開前車車尾無法調(diào)節(jié)方向
第二步開始倒車入位
這時(shí)候注意的點(diǎn)就比較多了
如果車頭右前方已經(jīng)錯(cuò)開前車車尾而且車輛與后方車輛有足夠距離同時(shí)右后輪距離道牙的位置也剛剛好那么這就是最完美的狀態(tài)了我們只需要把方向盤向左打到底繼續(xù)倒車這時(shí)候車頭會(huì)很快擺進(jìn)車位等車身與車位平行后再適當(dāng)調(diào)整與前后車的位置即可
但這時(shí)候往往會(huì)出現(xiàn)以下問題
1后輪已經(jīng)接近道牙了但是車頭還沒錯(cuò)開前車車尾這時(shí)候不向左打方向后輪就會(huì)撞道牙向左打方向車頭右側(cè)就會(huì)撞到前車尾部這是很多人側(cè)方停車時(shí)容易遇到的情況這是由于倒車之前車身位置沒擺好車身與前車的夾角太大需要開出去重新調(diào)整夾角
2停好后車身整體偏外側(cè)沒有停到車位線以內(nèi)
出現(xiàn)這種情況主要還是右后輪還沒有完全接近道牙時(shí)就急于向左打方向
因?yàn)榈管嚂r(shí)車身是斜著進(jìn)車位的方向順直倒車的時(shí)候車身一邊往后倒一邊靠近道牙而一旦向左打方向車頭就立刻開始向車位里擺動(dòng)同時(shí)后輪的軌跡也會(huì)立馬改變不再靠近道牙所以從某種程度上來說向左打方向時(shí)右后輪與道牙的距離基本上就是你停好后車身右側(cè)與道牙的距離
因此倒車時(shí)應(yīng)該提前判斷好車身右側(cè)與道牙的合適距離等右后輪到達(dá)這個(gè)合適位置時(shí)再快速把方向盤向左打到底讓車頭擺進(jìn)車位當(dāng)然了這也不是絕對(duì)的比如向左打方向早了但是后方還有足夠距離這時(shí)候就可以回正方向讓后輪繼續(xù)向道牙靠近靠近到合適距離后再向左打方向總之不要死板自己多看看都是很簡(jiǎn)單的位置關(guān)系不要想得太復(fù)雜了實(shí)在不行下車看看整體位置看多了只有好處沒有壞處
其實(shí)側(cè)方停車很簡(jiǎn)單關(guān)鍵是你在操作的時(shí)候心里要有一個(gè)上帝視角想象一下你站在車外觀察車輛前后左右的空間距離然后耐心慢慢操作失敗了不要怕及時(shí)找到原因并糾正這樣練習(xí)幾次后你就可以輕松掌握了千萬不要傻坐在那里死記硬背那些公式
切記開車沒有什么一成不變的東西更沒有一個(gè)萬能公式能讓你生搬硬套不動(dòng)腦筋就能完美套用那些所謂的看點(diǎn)后視鏡里看到后車多半個(gè)車頭就把方向打死這些都是虛無縹緲的東西不能說一點(diǎn)用都沒車位足夠大的時(shí)候照這個(gè)方法生搬硬套也能讓你倒進(jìn)去但是你始終不清楚為什么這樣操作這樣操作可能會(huì)遇到什么情況該怎么避免以后遇到稍微小一點(diǎn)的車位或者兩車挨得很近時(shí)你會(huì)瞬間不知所措
側(cè)方停車原理很簡(jiǎn)單但實(shí)際操作中可能遇到各種各樣的情況所以我沒辦法一一道來就把我認(rèn)為比較常見比較基礎(chǔ)的東西跟大家分享交流一下其實(shí)再復(fù)雜的情況只要你多觀察一下有耐心一點(diǎn)點(diǎn)去調(diào)節(jié)操作都是可以自己完美克服的而一旦克服掉這些困難那你基本上就到了理論上能停進(jìn)去你就能停進(jìn)去的境界了
最后提醒一下最好裝個(gè)倒車影像攝像頭角度調(diào)節(jié)成可以看到一部分后保險(xiǎn)杠的這樣在一些比較小的車位上停車時(shí)判斷后方距離非常非常有用