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　　新華社維也納6月30日電 2024賽季世界一級方程式賽車錦標(biāo)賽（F1）奧地利大獎賽30日展開正賽爭奪。比賽僅剩幾圈時，紅牛車手維斯塔潘與邁凱輪車手諾里斯激烈纏斗后出現(xiàn)事故，梅賽德斯車手拉塞爾借機(jī)取得領(lǐng)跑位置并最終奪冠。

　　維斯塔潘從桿位發(fā)車，并不斷拉開與后車的距離。第40圈，維斯塔潘的輪胎出現(xiàn)問題，身后的諾里斯則不斷縮小差距。第52圈，維斯塔潘與諾里斯同圈進(jìn)站換胎，但維斯塔潘換胎用時6.5秒并在出站后輪胎鎖死，領(lǐng)先優(yōu)勢被進(jìn)一步縮小。

　　隨后幾圈，諾里斯多次嘗試超越維斯塔潘。第64圈，兩輛賽車在纏斗中發(fā)生碰撞并雙雙爆胎，諾里斯選擇退賽。拉塞爾借此機(jī)會成為新的領(lǐng)跑者，在第71圈率先沖線，收獲職業(yè)生涯第二個F1分站冠軍，這也是梅賽德斯車隊(duì)本賽季的首個分站冠軍。

　　邁凱輪車手皮亞斯特里、法拉利車手塞恩斯分獲亞軍、季軍。維斯塔潘被賽會處以10秒罰時，最終位列第五。由于調(diào)整了賽車設(shè)定，索伯車隊(duì)的中國車手周冠宇在當(dāng)日的正賽中從維修區(qū)起步，最終第17位完賽。

　　本站比賽過后，維斯塔潘、諾里斯及法拉利車手勒克萊爾依然分列車手積分榜前三位，紅牛車隊(duì)則領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜。下一站英國大獎賽正賽將于7月7日進(jìn)行。