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　　關于規(guī)范私人小客車合乘的若干規(guī)定

　　為規(guī)范本市私人小客車合乘出行行為，厘清非法營運與私人小客車合乘的界限，保護合乘各方的合法權益，根據(jù)《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》(國辦發(fā)〔2016〕58號)和《關于修改<網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法>的決定》(交通運輸部?工業(yè)和信息化部?公安部?商務部?市場監(jiān)管總局?國家網(wǎng)信辦令2022年第42號)等有關規(guī)定，制定本規(guī)定。

　　第一條??私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，是指不以營利為目的，由合乘出行提供者事先發(fā)布出行信息，供出行線路相同的人(以下簡稱“合乘者”)選擇乘坐其小客車，并分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。

　　第二條??通過互聯(lián)網(wǎng)方式實施的私人小客車合乘各方包括合乘服務信息平臺(以下簡稱“合乘平臺”)、合乘出行提供者和合乘者。

　　合乘平臺是指以互聯(lián)網(wǎng)技術為依托構建服務平臺，整合私人小客車合乘供需信息，提供合乘出行信息服務的企業(yè)。

　　第三條??私人小客車合乘出行行為不屬于道路運輸經(jīng)營行為，不納入道路運輸行業(yè)管理和服務質(zhì)量監(jiān)督范圍，為合乘各方自愿的民事行為，相關權利、義務及安全責任事故等責任由合乘各方依法、依約自行承擔。

　　第四條??合乘出行，應當遵守以下規(guī)范：

　　(一)信息發(fā)布。合乘出行提供者應當事先發(fā)布出行信息。通過合乘平臺事先發(fā)布合乘信息的，合乘平臺應采取有效措施保障線下實際提供服務的合乘出行提供者、車輛與線上發(fā)布信息一致。

　　(二)分攤費用。合乘出行分攤的出行成本僅限于燃料(含油、氣、電)成本及通行費，按合乘里程分攤計算，單次里程分攤總費用不得超過本市中心城區(qū)巡游出租汽車運價標準(限起步價和區(qū)間車公里運價)的50%。合乘平臺可在合乘者分攤的費用中提取一定比例的信息服務費，合乘平臺收取信息服務費的，應當向社會公開收費標準，實行明碼標價。

　　(三)合乘次數(shù)。合乘出行提供者提供市中心城區(qū)或縣域合乘出行每車每天不得超過4次。其中有跨縣出行服務的，每天提供合乘出行服務累計不超過3次;有跨市或跨省出行服務的，每天提供合乘出行服務累計不超過2次;免費互助合乘的次數(shù)不受限制。通過合乘平臺出行的，每個合乘計劃及線路只能在一個合乘平臺發(fā)布。

　　(四)合乘出行提供者有相應準駕車型機動車駕駛證，使用具有公安機關交通管理部門核發(fā)的有效機動車號牌，按規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險，且年檢合格的7座及以下非營運小型客車。

　　第五條??合乘平臺應做好合乘出行服務和管理，遵守以下規(guī)范：

　　(一)建立并落實注冊的合乘出行提供者背景和車輛狀態(tài)核查動態(tài)機制，不得為合乘出行提供者和車輛條件不符合法律法規(guī)要求或者存在安全隱患的合乘行為提供注冊和合乘信息服務;

　　(二)確保提供合乘服務的車輛、合乘出行提供者和乘客的相關信息真實有效，并提供在線合乘出行協(xié)議，明確各方權利、義務及責任;

　　(三)完善網(wǎng)絡安全管理制度和網(wǎng)絡安全防范措施，妥善保護合乘雙方信息，不得侵害用戶合法權益和社會公共利益;

　　(四)落實合乘平臺安全生產(chǎn)主體責任，建立投訴和糾紛處置制度，受理并及時處理合乘各方的投訴;

　　(五)按照本規(guī)定第四條第(二)項的規(guī)定計算合乘分攤費用;

　　(六)按照本規(guī)定第四條第(三)項的規(guī)定提供合乘供需信息整合服務次數(shù);

　　(七)對于不再符合條件的合乘出行提供者和車輛應當停止提供合乘信息服務并注銷注冊信息。

　　第六條??本市交通運輸主管部門在執(zhí)法檢查中，根據(jù)有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，結合本規(guī)定，對非法營運行為或者合乘出行行為進行認定，對以合乘名義從事或者變相從事非法營運的行為，依法予以查處。

　　合乘各方應配合日常監(jiān)管、執(zhí)法檢查，并主動如實提供合乘信息。

　　第七條??本規(guī)定由贛州市交通運輸局負責解釋，2024年1月1日起施行，有效期為5年?！囤M州市私人小客車合乘出行管理規(guī)定》(贛市府辦發(fā)〔2017〕49號)同時廢止。國家、省有新規(guī)定的，按新規(guī)定執(zhí)行。