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汽車(chē)壓縮復(fù)原技術(shù)的原理是汽車(chē)數(shù)據(jù)復(fù)原無(wú)膩?zhàn)逾k金技術(shù)，核心工藝是把鈑金整平，且不變薄，所以使用這種技術(shù)復(fù)原以后能夠做到無(wú)痕修復(fù)的程度。這種修復(fù)技術(shù)是不噴漆不鈑金，并且成本不高，復(fù)原效果比較好，汽車(chē)出現(xiàn)了凹陷修復(fù)以后能夠快速地修復(fù)好，使用的是錫焊修理。

汽車(chē)壓縮復(fù)原是一種新型的鈑金修復(fù)技術(shù)，在車(chē)輛被撞之后，對(duì)受傷部位不使用膩?zhàn)拥那闆r下，將受傷部位修復(fù)完整，是現(xiàn)在比較流行的無(wú)痕修復(fù)，這種修復(fù)方式成本并不高，非常地耗時(shí)，但修復(fù)效果好。

可以有效地恢復(fù)車(chē)輛最原始的結(jié)構(gòu)，被修復(fù)過(guò)的地方手感更加地真實(shí)，不會(huì)增加車(chē)輛的重量。修復(fù)之后，在后期使用過(guò)程中，被修復(fù)的地方不會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂的問(wèn)題。同時(shí)對(duì)車(chē)輛的保值率不會(huì)有明顯的影響，是很多車(chē)主都選擇的類(lèi)型。

是通過(guò)光學(xué)的科技，物理的原理，力學(xué)的作用，使用杠桿原理的方式，將受損橋梁修復(fù)，對(duì)于凹陷，磕碰，非常有效，減少了修復(fù)時(shí)間，降低了車(chē)輛車(chē)身噴漆的色差。修復(fù)過(guò)的地方，甚至看不出任何的劃痕。