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渦輪一T等于多少L(1.6自然吸氣等于渦輪多少T)

更新時(shí)間:2024-02-03 14:24:00作者:佚名

渦輪一T等于多少L(1.6自然吸氣等于渦輪多少T)

t不是指渦輪增壓器的容積或發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的容積,t是turbo的縮寫(xiě),這代表渦輪增壓技術(shù)。如果是同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比,那么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量是更高的,所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是更強(qiáng)的。

渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)很久了,渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的,如果增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量,那就等于增加了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃料的量。

汽缸內(nèi)的燃料增加了,每次燃燒能夠釋放的能量也會(huì)增加,這樣動(dòng)力就會(huì)提高。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器,渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的,并且壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接,排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。

在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣是有足夠的能量推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的。

排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn),此時(shí)壓縮渦輪可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。

本文標(biāo)簽: 渦輪  

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