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dct是雙離合變速箱，這是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱其實是基于手動變速箱研發(fā)而來的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的傳動效率更高，并且換擋速度也是更快的。

濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性更好，并且散熱性能也是更好的。

很多運動型汽車都會使用雙離合變速箱，因為雙離合變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的駕駛感受。

汽車上常見的自動變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是cvt變速箱。

at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)最簡單的自動變速箱。