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輪轂碰了一小塊，建議到4s店進(jìn)行咨詢，看一下能否修復(fù)。

汽車輪轂如果出現(xiàn)問(wèn)題，時(shí)間久了，就會(huì)因?yàn)閼?yīng)力發(fā)生疲勞斷裂，導(dǎo)致的后果還是很嚴(yán)重的，各位車主還是要慎重。

輪轂的制造工藝有三種，分別是重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。

一、重力鑄造：

鋁合金溶液受到重力的作用，會(huì)被澆注到模具內(nèi)，成型后再通過(guò)車床進(jìn)行打磨便可以完成。

這種工藝的制造過(guò)程比較簡(jiǎn)單，成本比較低，用不到精密的鑄造設(shè)備。

但是這種輪轂容易產(chǎn)生砂眼，密度也不夠均勻，平滑度較差。

二、鍛造法：

這種制作工藝，是把整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型。

優(yōu)點(diǎn):密度均勻、表面平滑細(xì)致、強(qiáng)度高、輪轂壁薄而重量輕。

缺點(diǎn)：需要精良的制造設(shè)備，成品率不高，制造成本較高。

三、低壓精密鑄造：

這種制作工藝，是在0.1Mpa的低壓下精密鑄造。

優(yōu)點(diǎn)：表面光潔、密度均勻，而且在輕量化的基礎(chǔ)上，輪轂強(qiáng)度也比較高，成品率較高，是高品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法。