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噴油脈寬的數(shù)值單位是毫秒（ms），參數(shù)顯示的數(shù)值越大，表示噴油器每次打開噴油的時(shí)間較長，發(fā)動(dòng)機(jī)將獲得較濃的混合氣；參數(shù)顯示的數(shù)值越小，表示噴油器每次打開噴油的時(shí)間越短，發(fā)動(dòng)機(jī)將獲得較稀的混合氣。噴油脈寬沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，它將隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和進(jìn)氣量的不同而變化，ECU根據(jù)這些指標(biāo)來計(jì)算或查詢數(shù)據(jù)庫得出具體的噴油脈寬數(shù)值，一般脈寬范圍在1.5ms到2.9ms之間。

噴油脈沖寬度，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)行車電腦控制噴油器每次噴油的時(shí)間長度，是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器工作是否正常的最主要的指標(biāo)。

發(fā)動(dòng)機(jī)油路中油壓是一定的，因此噴油時(shí)流速也是一定的，噴油量只能通過噴油持續(xù)時(shí)間來控制，由于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電子噴油嘴是通過電磁閥來控制開閉，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，噴油時(shí)間很短，因此ECU給出的噴油信號(hào)是一個(gè)很短暫的脈沖信號(hào)，這個(gè)信號(hào)的時(shí)間寬度就是噴油脈寬。