奔馳有哪幾種驅(qū)動方式 奔馳是什么驅(qū)動方式
2023-09-17
網(wǎng)站首頁
手機(jī)版
更新時間：2023-09-17 12:20:29作者：未知
奔馳長軸距什么意思
加長軸距的做法是從奧迪開始的。
奧迪進(jìn)入中國市場早，更注重觀看體驗(yàn)。2005年左右，根據(jù)中國客戶(尤其是使用公務(wù)車的客戶)的反饋，決定加長軸距。然后奧迪A6L賣了。
一開始寶馬人一口咬定加長會犧牲汽車的操控性，所以發(fā)誓絕不加長寶馬。結(jié)果看到銷量一直上不去，只好拉長了BMW5系列。銷售增長勢頭明顯。
個人認(rèn)為加長是以客戶為導(dǎo)向的產(chǎn)品設(shè)計的體現(xiàn)，體現(xiàn)了以人為本的精神:你想要什么樣的車，我們就造什么樣的車。
至于為什么中國人有大汽車情結(jié)，那就不好說了?？赡苡幸韵略?
1.豪車是給領(lǐng)導(dǎo)用的。后排空較大，腿部可以伸開。
2.這輛大車看起來很豪華?？纯次覀兊膰鴳c豪華轎車，大紅旗，車身超過5米。
3.既然掌權(quán)的人都開大車，很多人的觀念也會受到影響，以為開大車能體現(xiàn)身份。
增加軸距肯定會增加設(shè)計成本。
車身、后門、內(nèi)部零件、密封件和一些生產(chǎn)流程，包括資格測試，都必須重做。
不僅是設(shè)計的成本，成品的成本，檢驗(yàn)的成本都會上升。
但是這些成本和增加的利潤是微不足道的。
動手，可以提問。請理解其中的艱辛。希望能幫到你。
奔馳漲緊異響怎么修
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系
發(fā)動機(jī)最常見的異常噪音的存在取決于發(fā)動機(jī)的速度狀態(tài)。
1.異響只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時。產(chǎn)生噪音的原因是:活塞與氣缸壁的間隙過大；活塞總成過緊或連桿軸承總成過緊；挺桿與其導(dǎo)孔之間的間隙過大；氣門凸輪輪廓的磨損；有時候起步握桿松了，會讓滑輪響(變速時明顯)。
2.當(dāng)速度維持在一定速度時，聲音紊亂，快速降低速度時發(fā)出一個又一個短促的聲音。產(chǎn)生噪音的原因是:凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母松動；曲軸斷裂；活塞襯套松動；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動。
3.發(fā)動機(jī)急速加速時出現(xiàn)異響，發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時異響依然存在。產(chǎn)生噪音的原因有:連桿軸承松動，軸瓦燒壞或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動；曲軸松動或軸瓦燒壞；活塞壞了；曲軸壞了。
二、異常噪聲與負(fù)荷的關(guān)系
發(fā)動機(jī)上的很多異響，顯然和它的負(fù)荷有關(guān)。在診斷過程中，可以通過逐缸卸載的方法進(jìn)行測試。通常采用單缸或雙缸失火法卸載一個或兩個氣缸，以識別異常噪聲與負(fù)荷的關(guān)系。
1、一缸失火，聲音異常，無或減少。產(chǎn)生噪音的原因有:活塞敲擊氣缸；連桿松動；活塞環(huán)漏氣；活塞壞了。
2.如果某個氣缸失火，聲音會加重，或者沒有聲音，但此時會有聲音。產(chǎn)生噪音的原因是:活塞銷銅套松動；活塞裙錐度過大；活塞跳了出來；連桿蓋固定螺栓松動，甚至連桿軸瓦合金燒熔；飛輪的固定螺栓太松。
3.由兩個相鄰氣缸失火引起的異常聲音減少或消失。產(chǎn)生噪音的原因是:曲軸軸承松動。
三、異常噪音與溫度的關(guān)系
1、低溫聲音，溫度升高后聲音減小甚至消失。產(chǎn)生噪音的原因是:活塞與氣缸壁的間隙過大；活塞主軸承油槽深度和寬度不準(zhǔn)確；油壓低，潤滑不良。
2.溫度上升時有聲音，溫度下降時聲音會減小或消失。產(chǎn)生噪音的原因有:過熱引起的過早燃燒；活塞裙橢圓的長軸和短軸相對；活塞橢圓度小，活塞與缸壁間隙過??；活塞變形；活塞環(huán)的間隙太小。
四.異常噪聲與發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系
發(fā)動機(jī)的異響往往明顯與發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)有關(guān)，特別是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響與工作循環(huán)有關(guān)。就四沖程發(fā)動機(jī)而言，曲柄連桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的所有聲音都是發(fā)動機(jī)一次兩次發(fā)出的。所有由氣門機(jī)構(gòu)引起的噪音都是由發(fā)動機(jī)發(fā)出的。
1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生異響有以下原因:活塞撞擊氣缸壁；活塞發(fā)出敲擊聲；活塞和氣缸蓋；連桿太松；活塞環(huán)泄漏。
2.氣門機(jī)構(gòu)產(chǎn)生異響的原因有:氣門間隙過大；挺桿與其導(dǎo)孔之間的間隙過大；凸輪輪廓損壞；閥門與其導(dǎo)管之間的間隙過大；閥門壞了；凸輪軸正時齒輪徑向斷裂；閥座松動；閥門卡住了，無法關(guān)閉。
3.如果異響與工作循環(huán)無關(guān)，應(yīng)注意其聲區(qū)。一般與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的噪音大多是發(fā)動機(jī)附件有故障；如果與工作循環(huán)無關(guān)的零件發(fā)出連續(xù)的金屬摩擦聲，可以認(rèn)為是某些轉(zhuǎn)動零件有故障。
動詞 （verb的縮寫）異常噪音與發(fā)動機(jī)零件的關(guān)系
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動。根據(jù)振動的特征和位置，可以幫助診斷異響的原因。