09年凱越自動(dòng)擋油耗(09年凱越自動(dòng)擋油耗費(fèi)油怎么解決)
2023-09-13
更新時(shí)間:2023-09-13 12:50:53作者:未知
液力變矩器(Fluid Torque Converter)由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成的液力元件。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間,以液壓油(ATF)為工作介質(zhì),起傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。液力變矩器以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性扭矩變換器,是液力傳動(dòng)的形式之一。液力變矩器,它有一個(gè)密閉工作腔,液體在腔內(nèi)循環(huán)流動(dòng),其中泵輪、渦輪和導(dǎo)輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體相連。
液力變矩器可以軟連接發(fā)動(dòng)機(jī),在汽車遇到重載時(shí)不至于熄火,但是液力變矩器也有自身弱點(diǎn),就是能量傳替損失,轉(zhuǎn)化為熱能。所以德系一般都使用雙離合直接連接。日產(chǎn)現(xiàn)在的天籟等主力車雖然裝了變矩器,但是變矩器結(jié)構(gòu)里使用了離合器,當(dāng)變矩器效率發(fā)揮到75%以上后,就將離合器結(jié)合,是的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接,減少效率流失。