2020款野馬和19款區(qū)別 野馬2018款和2019款有什么區(qū)別
2023-11-01
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更新時(shí)間：2023-11-01 20:19:41作者：未知
馬自達(dá)CX-8有四驅(qū)版本嗎
這款車(chē)有四驅(qū)版，四驅(qū)版配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
大部分四驅(qū)城市SUV都會(huì)使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)并不是一直都是四輪驅(qū)動(dòng)的。
馬自達(dá)cx8是一款中大型suv，搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩192馬力，252牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6100轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。
馬自達(dá)cx8的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車(chē)的前后懸架都有穩(wěn)定桿。
雖然馬自達(dá)cx8是一款中大型suv，但是這款車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的，駕駛質(zhì)感也很好。
馬自達(dá)是一家控制欲很強(qiáng)的汽車(chē)制造商。
許多國(guó)內(nèi)車(chē)手非常喜歡馬自達(dá)。
如果您對(duì)馬自達(dá)cx8感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐拈L(zhǎng)安馬自達(dá)4s店試駕。
馬自達(dá)在中國(guó)有兩個(gè)合資品牌，一個(gè)是一汽馬自達(dá)，另一個(gè)是長(zhǎng)安馬自達(dá)。這兩個(gè)品牌的型號(hào)不一樣。
馬自達(dá)cx8用了什么懸架
以2019款馬自達(dá)CX8為例。馬自達(dá)CX8使用的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
毫不夸張的說(shuō)，麥弗遜式獨(dú)立懸架絕對(duì)是最常見(jiàn)的懸架。麥弗遜懸架由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。
而且麥弗遜式獨(dú)立懸架成本低，占用空間少空，所以大部分車(chē)的前懸架都會(huì)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。
其實(shí)說(shuō)白了，最重要的一點(diǎn)就是成本低。麥弗遜式獨(dú)立懸架是所有獨(dú)立懸架中成本最低的。
多連桿式獨(dú)立懸架是非常先進(jìn)的懸架，可以說(shuō)是綜合實(shí)力最強(qiáng)的懸架。多連桿懸架由雙橫臂懸架改造而來(lái)。
但多連桿式懸掛一般只出現(xiàn)在高檔車(chē)上，因?yàn)槌杀靖?，空間大空。
現(xiàn)實(shí)中，懸掛的好壞主要取決于廠家的調(diào)校。即使是同一個(gè)懸架，不同廠家經(jīng)過(guò)不同的調(diào)校，也會(huì)表現(xiàn)出不同的乘坐體驗(yàn)。
截至2019年12月3日，馬自達(dá)CX8最新款為2019款，官方指導(dǎo)價(jià)為25.88 ~ 33.08萬(wàn)元。在售車(chē)型4款，均達(dá)到國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。