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極護(hù)專(zhuān)享和極護(hù)的區(qū)別是什么

這個(gè)問(wèn)題不嚴(yán)謹(jǐn)。首先糾正一個(gè)錯(cuò)誤:極速保護(hù)專(zhuān)屬屬于極速保護(hù)系列。如果按照這個(gè)思路，這個(gè)問(wèn)題就沒(méi)法回答了。

電桿保護(hù)系列分為“鈦液電桿保護(hù)”和“電桿保護(hù)專(zhuān)屬”兩大類(lèi)。所以這個(gè)問(wèn)題要問(wèn)“鈦液極保護(hù)”和“專(zhuān)屬極保護(hù)”有什么區(qū)別。

極致保護(hù)是一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)，比如奧迪專(zhuān)屬、寶馬專(zhuān)屬、大眾專(zhuān)屬、路虎專(zhuān)屬、SAIC專(zhuān)屬等，都可以稱(chēng)之為極致保護(hù)專(zhuān)屬。

說(shuō)白了，極護(hù)專(zhuān)屬就是嘉實(shí)多公司為了滿(mǎn)足各個(gè)品牌的要求，專(zhuān)門(mén)為他們的汽車(chē)量身定制的潤(rùn)滑油，可以理解為這些汽車(chē)的原廠機(jī)油。

比如:奧迪專(zhuān)屬，這種油可以用在奧迪品牌的車(chē)上，不一定用在其他品牌的車(chē)上。它可能適用，也可能不適用。

奧迪的引擎、寶馬的引擎和SAIC的引擎絕對(duì)不同。既然不一樣，對(duì)油的要求也不一樣。

鈦液桿保護(hù)是一種常見(jiàn)的全合成機(jī)油。市面上所有的車(chē)都可以加。

價(jià)格方面，極護(hù)專(zhuān)屬價(jià)格僅為極護(hù)鈦液價(jià)格的60%左右。

吉普自由光有沒(méi)有國(guó)六版本

自由光部分車(chē)型達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，部分車(chē)型達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型在已實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷(xiāo)售，符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型在尚未實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷(xiāo)售。

自由光搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kw，最大扭矩190 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,600 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為172kw，最大扭矩為350 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000到4,250 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。配備大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為四驅(qū)。