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怎么判斷車身正不正

很多同學(xué)學(xué)車后才知道，他們在車內(nèi)看到的車身狀況和車外完全不一樣。他們在車內(nèi)后視鏡里看到車身是直的，但是下車后發(fā)現(xiàn)整個車都是歪的，這讓他們非常頭疼，甚至不知道怎么把車身擺正。今天，邊肖來為你解答這些問題，這些建議是給你的！

首先，讓教練幫你找到最適合觀看的地點(diǎn)。

在科目二的訓(xùn)練中，當(dāng)學(xué)生調(diào)整座椅和后視鏡以適應(yīng)自己的身體狀況時，不要急于練習(xí)。你不妨請教練教你怎么找點(diǎn)，把這一塊說清楚。

建議同學(xué)們聽從教練的指導(dǎo)，盡量根據(jù)教練所說的去判斷身體和指向。建議同學(xué)們請教練根據(jù)你的身高往外看，找到適合你身高的位置，盡量保證操作時身體不會偏離方向。

其次，后視鏡近寬遠(yuǎn)窄時，車身為正。

很多同學(xué)表示，他們在判斷是否直行時，是通過后視鏡觀察車身的。當(dāng)他們看到后視鏡里的車身與車架線完全平行時，他們以為車身是直的。但是學(xué)生不知道，他們從后視鏡里看到的場景是有一定區(qū)別的。你看著車身平行于側(cè)線，其實(shí)車外整個車身都是弧形的，這就是鏡像原理的誤差。

所以同學(xué)們要想保證車身盡可能的直，就需要觀察后視鏡里的景象是不是“近寬遠(yuǎn)窄”。如果是這樣的話，車身確實(shí)是直立的。這個知識點(diǎn)是需要掌握的，否則一旦身體走火，將是致命的打擊。

還有一點(diǎn)就是找個參照物。

二是野外操作測試，每一項(xiàng)都需要方向盤，參照物難找。而在三年級，直線行駛時可以找到兩邊的參照物做參考，從而判斷車身是否偏心。偏離后可以根據(jù)參照物調(diào)整方向，及時回到正確的方向就不會考砸。

這就是邊肖今天分享的調(diào)整車身的方法。你學(xué)會了嗎？在此，邊肖建議大家一定要在考前選擇好的駕校，因?yàn)楹玫鸟{?？梢越o你提供豐富的教學(xué)課程，有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教練。比如廈門新雙豪駕校，教學(xué)資源豐富，場地資源豐富，教練認(rèn)真負(fù)責(zé)，給學(xué)員提供全方位的指導(dǎo)，有針對性的教學(xué)，讓學(xué)員快速應(yīng)試，完成目標(biāo)。

怎么判斷車身與右邊線的角度

以下文章來自:讓你3小時內(nèi)快速通過第一科和第四科，但保證車輪駕考通過。

無論是二年級還是三年級，都有一些環(huán)節(jié)需要學(xué)生擺正身體。讓一些學(xué)員不解的是，往往在訓(xùn)練中，教練一眼就看出他的身體是歪的，而自己卻渾然不覺。教練是怎么做到的？讓我們來教你。

判斷方法

★通過觀察后視鏡，判斷車身是否與車庫邊線和車道線平行。

但是在實(shí)際操作中，同學(xué)們要注意幾個小細(xì)節(jié)。比如車身停在車庫時，后視鏡顯示車身與車庫線不平行，而是呈現(xiàn)“近端寬遠(yuǎn)端窄”的狀態(tài)。

這是因?yàn)?，?dāng)我們看后視鏡時，我們會有“視力不佳”的現(xiàn)象。后視鏡里看起來平行的東西，其實(shí)并不平行。

★直線行駛時，要直行，眼睛睜大。只有看得遠(yuǎn)，才能走得直。感覺人在路中間，車在路中間。

這種感覺不好用語言描述，新手也不容易發(fā)現(xiàn)。再培訓(xùn)后還是要跟教練練習(xí)幾次。

★學(xué)員培訓(xùn)時，可以通過不斷下車觀察，將車停在直立的位置。然后回到車上，看看此時車輛前方和后視鏡中的視野是什么樣的。

多看幾遍，就能記住車輛直立時是什么樣的狀態(tài)。

微調(diào)原理

無論是在車庫、側(cè)身，還是在直線上，調(diào)整車身時方向盤的幅度一定不能太大。否則，車身會向另一側(cè)傾斜。

需要注意的事項(xiàng)

★座椅和后視鏡的位置一定要調(diào)整到位，這是一切操作的前提。

★坐姿一定要端正，不要太前傾，也不要太后仰。觀察時不要傾斜頭部或探頭。

★在使用方向盤調(diào)節(jié)車身的過程中，可兒注意哪邊寬，哪邊寬，方向盤快速回?fù)?；第三，注意輕打輕回。

疫情期間，建議同學(xué)們可以在家堅持學(xué)習(xí)，利用這段時間整理總結(jié)自己的問題。等培訓(xùn)恢復(fù)的時候，可以回駕校進(jìn)行針對性的練習(xí)，可以提高效率。