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是法拉利，保時捷，蘭博基尼，SLS AMG等等。基本采用雙離合變速箱。原因是：

一般情況下，掛擋時變速箱和發(fā)動機是分離的(通過離合器分離)，分離時總會有動力中斷的瞬間。對于追求極速的車手來說，這種差距是無法忍受的，于是發(fā)明了雙離合變速箱。

在雙離合變速箱中，有兩組離合器，分別控制奇數(shù)的1、3、5擋和偶數(shù)的2、4、6擋。當(dāng)使用第一檔時，第二檔準(zhǔn)備就緒。這時候換擋就不會有空檔，換擋時間也會大大縮短。

可以簡單理解為：一個離合器工作，另一個離合器做準(zhǔn)備。

雙離合通常指的是動力換擋(DCT)。目前國內(nèi)雙離合的代表車型是大眾，大眾叫DSG。

雙離合變速箱(DCT)，也稱為直接換檔變速箱(DSG)。它是由法國人阿道夫克雷塞在第二次世界大戰(zhàn)前首先發(fā)明的。