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為啥五菱都是后驅(qū)車(chē)(為啥五菱都是后驅(qū)車(chē)呢)

更新時(shí)間:2023-07-19 19:11:00作者:佚名

為啥五菱都是后驅(qū)車(chē)(為啥五菱都是后驅(qū)車(chē)呢)

后驅(qū)車(chē)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)要更好一些,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力只驅(qū)動(dòng)后輪的動(dòng)力分配方式,前輪只用來(lái)支持轉(zhuǎn)向,前輪在行駛的過(guò)程中不產(chǎn)生動(dòng)力,只起到承重和轉(zhuǎn)向的作用。

相對(duì)于后驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō),前驅(qū)車(chē)有先天性的缺陷,在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象,前軸產(chǎn)生的負(fù)荷過(guò)大,使得汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中容易推頭。

前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)因?yàn)轵?qū)動(dòng)形式相對(duì)簡(jiǎn)單,從而節(jié)省了用車(chē)成本。

后輪驅(qū)動(dòng)能夠承受更大的驅(qū)動(dòng)力,五菱車(chē)之所以采用后驅(qū),是因?yàn)樵谶\(yùn)載貨物的時(shí)候,汽車(chē)對(duì)動(dòng)力方面的要求很大,后驅(qū)車(chē)可以增加汽車(chē)的有運(yùn)行動(dòng)力,汽車(chē)在裝載貨物的同時(shí),起步、加速或爬坡時(shí)后驅(qū)車(chē)的重心會(huì)向后移,后輪驅(qū)動(dòng)使汽車(chē)的抓地能力更強(qiáng),這對(duì)于五菱車(chē)來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的。

因?yàn)槲辶廛?chē)搭載的發(fā)動(dòng)排量很小,如果采用前驅(qū)的話,在起步,爬坡等動(dòng)力要求很高的環(huán)境中就會(huì)非常吃力,如果在裝載貨物的狀態(tài)下就會(huì)非常吃力,汽車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更弱。

本文標(biāo)簽: 都是  五菱  

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