五菱宏光s3用了什么懸架 五菱宏光S3底盤
2024-07-06
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更新時間：2024-07-06 10:46:07作者：佚名
奇瑞汽車技術(shù)怎么樣
對于現(xiàn)在的奇瑞來說，銷量困局的背后，轉(zhuǎn)瞬即逝才是SUV最大的提升。從目前的產(chǎn)品矩陣來看，無論是星程、捷途還是奇瑞本身，都已經(jīng)投身于SUV的R&D和設(shè)計。
與近幾年SUV的輝煌不同，奇瑞轎車幾乎同時在中國消失。
目前奇瑞賣的車只有一款艾瑞澤5。
其實(shí)奇瑞是做汽車起家的，也是汽車把奇瑞品牌推向了巔峰。以前奇瑞在車市的戰(zhàn)略儲備比想象中強(qiáng)大很多。
從云起到風(fēng)云，再到后來的A3、E3、E5、艾瑞澤系列，奇瑞一直深耕轎車。
過去，汽車總是占據(jù)奇瑞的半壁江山，占用了R&D、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售的大量企業(yè)資源。但是，從今天整個奇瑞集團(tuán)的布局來看，汽車似乎已經(jīng)成為一個不可言說的話題。
今年9月，艾瑞澤單月銷量超過3500輛，而艾瑞澤GX僅售出500多輛。
相對于SUV的高定價和溢價，顯然價格較低的車應(yīng)該更適合消費(fèi)者，尤其是定價標(biāo)準(zhǔn)在9萬元以內(nèi)的車。
但事實(shí)上，消費(fèi)者對SUV的熱情似乎更高。比如瑞虎8，均價輕松突破10萬，已經(jīng)能夠為奇瑞家族貢獻(xiàn)10萬級別的年銷量，成為市場上的重要車型。
奇瑞的車怎么了？
其實(shí)對于奇瑞來說，在困難時期選擇發(fā)展轎車還是SUV是一個關(guān)鍵的決定。如果歷史倒退四年，在轎車和SUV銷量下滑，債務(wù)高企的情況下，奇瑞在市場上是無法兩全的。
對于奇瑞來說，他遇到的問題是大力發(fā)展轎車還是SUV。只有其中一個在市場上火了，才有在市場上生存的信心。
中國的乘用車市場，毫無疑問SUV更容易成功，市場更大，利潤更高。對于奇瑞來說，開發(fā)汽車更像是走彎路。
事實(shí)也證明，奇瑞的SUV項目并不失敗，但選擇轎車讓位于SUV是一個成功的策略。
第一，中國的車市本身壓力就很大，10萬級的車市絕對是被國外品牌擠壓的。朗逸、卡羅拉、軒逸等重量級車型成為中國汽車短期內(nèi)難以逾越的鴻溝。
第二，當(dāng)時對于奇瑞來說，開發(fā)SUV的有效期一定要比轎車快。
當(dāng)然，從技術(shù)儲備上來說，好的SUV當(dāng)然能做出好車。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，SUV其實(shí)難度更大，需要考慮更多的設(shè)計問題，包括高重心帶來的操控和安全問題。目前瑞虎8綜合實(shí)力不弱，奇瑞生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)車難度不大。
目前奇瑞的技術(shù)架構(gòu)、整車平臺、發(fā)動機(jī)、變速箱、智能架構(gòu)平臺都儲備充足，大面積重啟造車項目時機(jī)尚未成熟。只有在SUV市場份額持續(xù)鞏固，品牌價值持續(xù)提升的綜合基礎(chǔ)上，才會考慮是否大面積重啟轎車項目。
奇瑞汽車和哈弗汽車哪個好(奇瑞瑞虎八和哈弗h6哪個車好?)
奇瑞Tiggo 5和長城哈弗H6，作為目前SUV市場上兩款擁有自主品牌的熱銷車，在價格和定位上都是勢均力敵。讓我們看看這兩輛車哪一輛更好。
哈弗H6的車身尺寸比Tiggo 5大，體現(xiàn)在長度和軸距上。從側(cè)面看，哈弗·H6的腰圍更纖細(xì)。但Tiggo 5配備了18英寸雙色拋光鋁合金輪圈，讓視覺效果更加出色，整體效果得到明顯提升，更具都市感。哈弗H6和Tiggo 5的后視鏡都配備了轉(zhuǎn)向燈，但兩車的轉(zhuǎn)向燈形狀完全不同。Tiggo 5的轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮?xí)r更寬更顯眼，而哈弗H6的轉(zhuǎn)向燈非常纖細(xì)，點(diǎn)亮?xí)r的發(fā)光面積沒有Tiggo 5大，所以沒有Tiggo 5那么顯眼。
在底盤懸架方面，這兩款車的性能差不多。Tiggo 5和哈弗H6的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架方面，Tiggo 5的后懸架為雙連桿獨(dú)立懸架，而哈弗H6的后懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架。獨(dú)立后懸架可以提高后排乘客的舒適性和車輛在極端條件下的機(jī)動性。底盤懸架方面，這兩款車都比較不錯，處于同級別中的平均水平。
動力方面，Tiggo 5搭載奇瑞自家發(fā)動機(jī)，型號為SQRE4T15，最大功率112kW。哈弗H6還配備了自己的發(fā)動機(jī)，型號為GW4G15B，最大功率為110kW。真正的區(qū)別在于變速箱。Tiggo 5配備5MT，哈弗H6為6MT。