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標(biāo)致3008用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

標(biāo)致3008采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6at變速箱。

標(biāo)致3008的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為167馬力和245牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvt連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

標(biāo)致3008的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)給力。

標(biāo)致3008的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

標(biāo)致3008是一款緊湊型suv，所以后懸架使用扭力梁懸架很正常。

扭力梁懸架還具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、空間小空等諸多優(yōu)點(diǎn)。

后排座椅空房間和后備箱空房間可以使用扭力梁后懸架進(jìn)行放大。

標(biāo)致3008的長寬高分別為4435 mm、1840 mm和1652 mm。這款車軸距2613 mm，內(nèi)飾空比較大。如果你對標(biāo)致3008感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐臉?biāo)致4s店看車試駕。

標(biāo)致3008是一款法國車。法國車的很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都與其他車不同。許多消費(fèi)者更喜歡法國汽車的這些獨(dú)特設(shè)計(jì)。

標(biāo)致3008用了什么變速箱

6at變速箱用于標(biāo)致3008。這款變速箱的可靠性和耐用性都比較好，換擋平順性也很好。

At變速箱是最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。

At變速箱也叫液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，這也是這個(gè)變速箱換擋比較平順的原因，因?yàn)橐毫ψ兙仄魇擒涍B接。

at變速箱內(nèi)部裝有行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。at變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，該變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)成本相對較高。

目前比較流行的變速箱是雙離合變速箱，它是基于手動(dòng)變速箱的研發(fā)。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似，但這種變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合性能車。

但是雙離合變速箱的換擋平順性不如at變速箱，可靠性和耐用性也不如at變速箱。

所以很多大型豪華車都會(huì)使用at變速箱，這樣可以提高車的駕駛舒適性和質(zhì)感。

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