ix35哪年的拉缸（20款ix35發(fā)動機還拉缸嗎）
2023-01-30
更新時間：2023-01-27 16:13:44作者：佚名
標致308是什么級別的車型
標致308是標致旗下的一款緊湊型家用轎車。它的軸距為2675毫米，長寬高分別為4590毫米、1820毫米和1488毫米。標致308采用了三款發(fā)動機，分別是低功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機和1.6升自然吸氣發(fā)動機。
低功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為85kw，最大扭矩為190 Nm。這臺發(fā)動機可以在1500到3500轉/分和5500轉/分的速度下輸出最大扭矩。
這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。
搭載大功率板的1.2升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率100kw，最大扭矩230 Nm。這臺發(fā)動機可以在1750至3500轉/分鐘時輸出最大扭矩，在5500轉/分鐘時輸出最大功率。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。
1.6升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為86kw，最大扭矩為150 Nm。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為4000轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。該發(fā)動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
標致308的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。
標致308是獨立懸架嗎
標致308的前懸架是獨立懸架，但后懸架不采用獨立懸架。標致308的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。標致308是標致旗下的一款緊湊型家用轎車。
法國汽車更喜歡使用非獨立懸架，但法國工程師會將非獨立懸架調整得特別舒適。
懸架用于連接車身和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。
汽車的懸架有兩種，一種是麥弗遜獨立懸架，另一種是非獨立懸架。
世界上常見的獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架等。
世界上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋式懸架。
獨立懸架中間斷開，沒有任何連接，所以使用獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間沒有連接，這也是獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架好的原因。
但獨立懸架的結構比非獨立懸架復雜，零部件數(shù)量也比非獨立懸架多，因此獨立懸架的成本也比非獨立懸架高。
建議買車的時候，不僅要看懸架的結構，還要自己試駕。只有試駕才能感受到汽車的舒適性和操控性。