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保時(shí)捷911百公里加速多少秒

保時(shí)捷911百公里加速時(shí)間為4.2秒。保時(shí)捷911是保時(shí)捷旗下的一款跑車，是一款后置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車。保時(shí)捷911的長(zhǎng)寬高分別為4519 mm、1852 mm和1298 mm，軸距為2450 mm。

保時(shí)捷911使用3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心較低。使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以大大降低汽車的重心，可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

保時(shí)捷911的3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為385馬力，450?！っ住Ｔ摪l(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950至5000轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速pdk雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適合性能車。

保時(shí)捷911的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

保時(shí)捷911有后驅(qū)車型和四驅(qū)車型，四驅(qū)車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

保時(shí)捷911turbo馬力多大

保時(shí)捷911turbo采用3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率540馬力。

Porsche 911turbo的發(fā)動(dòng)機(jī)是六缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的重心很低，使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車重心也很低。

降低重心可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性，也可以提高汽車的過彎極限和過彎速度。

保時(shí)捷911turbo的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為660?！っ?，可在6400轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1950至5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

這款雙離合變速箱穩(wěn)定性極高，換擋速度極快。

保時(shí)捷911turbo的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，用單獨(dú)的連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。

保時(shí)捷911turbo絕對(duì)是一款駕駛者之車。如果你對(duì)這款車感興趣，可以試試。