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新款進(jìn)口寶馬3系報(bào)價(jià)

寶馬5系應(yīng)該算是成功人士的必備車型之一。曾經(jīng)有一句話:每個(gè)人一生都應(yīng)該有屬于自己的“藍(lán)天白云”，而就在你有所成就的時(shí)候，擁有一輛寶馬5系就是成功的標(biāo)志。

在這一代中期，改款寶馬5系上市時(shí)間不長，但口碑一直很好，無論是外觀還是機(jī)械品質(zhì)都是同價(jià)位中的佼佼者。

在懂車APP的懂車評(píng)分中，寶馬5系的評(píng)分也很討喜，綜合評(píng)分4.18，超過奧迪A6L和奔馳E級(jí)。其中外觀評(píng)分4.3，空評(píng)分4.5；動(dòng)力是4.2分，操控是4.3分；內(nèi)飾和配置比較低，3.9分。有分級(jí)車主在車評(píng)中寫道:駕駛確實(shí)如網(wǎng)上所說，時(shí)速30左右有頓挫，這款車應(yīng)該適合駕駛風(fēng)格比較猛的車主。

近日，年度改款寶馬5系正式上市。這款新車共提供13款車型，包括10款燃油車型和3款插電式混動(dòng)車型。官方指導(dǎo)價(jià)為42.39萬-54.69萬元。新車指導(dǎo)價(jià)增加了2000元左右，但很多配置都有所升級(jí)。話不多說，就來看看吧！

首先，在李長軸車型上，全新車型全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。這個(gè)配置功能是老款價(jià)值2700元的選裝項(xiàng)目?？梢哉f光是這個(gè)新配置就讓新車型值回票價(jià)了。

羅當(dāng)然繼續(xù)加碼新車。比如530Li尊享款及以上，配備了更符合國內(nèi)環(huán)境的納米級(jí)高效濾塵器。據(jù)說對(duì)PM2.5等有害顆粒物的過濾效率高達(dá)99.9%

配備納米級(jí)高效灰塵過濾網(wǎng)，更符合中國消費(fèi)者的使用喜好。其中，全新寶馬530Li尊享版及以上車型標(biāo)配納米級(jí)高效濾塵器。據(jù)說這種配置對(duì)PM2.5等有害顆粒物的過濾效率高達(dá)99.9%

此外，同樣在530Li尊享版及以上車型中，新車還新增了行車安全輔助系統(tǒng)，可在變道時(shí)監(jiān)控盲區(qū)，預(yù)警前方碰撞，識(shí)別限速標(biāo)志，提前預(yù)警車道偏離，有效提升行車安全性。另外也是老款車型上價(jià)值1800元的選裝行車記錄儀，這次也有安排。

最后，行政版還標(biāo)配了雙色拼接的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓車廂氛圍看起來更加時(shí)尚精致，行政版還標(biāo)配了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，這也是老款車型上的一個(gè)有價(jià)值的選擇。

其車型的局部升級(jí)主要集中在插電式車型上，例如535Le豪華套裝采用了新的專屬車輪，而535Le先鋒M運(yùn)動(dòng)套裝則提供了雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

說到動(dòng)力部分，新車的動(dòng)力自然不會(huì)因?yàn)楫?dāng)年的小改款而有太大變化。主力車型依然是B系列發(fā)動(dòng)機(jī)ZF8AT變速箱的黃金組合拳。懂車的人都知道，寶馬的招牌就是駕駛質(zhì)感，日常行走時(shí)動(dòng)力輸出平順，踩油門也能給你強(qiáng)烈的推背感。堅(jiān)固的底盤讓車輛在高速過彎時(shí)穩(wěn)如老狗。

整體來看，雖然全新寶馬5系的售價(jià)提高了2000元，但相比老款，新車增加了很多有價(jià)值的選裝配置，尤其是530Li尊享版及以上車型增加了很多安全配置。這些新配置的價(jià)值是值得的。

相比同為加價(jià)幾千塊的新車型雷克薩斯ES，其納米級(jí)的新車配置變化，相比寶馬這款新5系的運(yùn)營，確實(shí)格局小。你怎么想呢?

全新寶馬5系來了！價(jià)格漲了2000多，但還是比雷克薩斯“厚道”？

新款捷達(dá)自動(dòng)檔變速箱的加油口在哪？

新捷達(dá)自動(dòng)變速器的加油口在變速器的左側(cè)。

傳輸:

它是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部件之一。它是一種用于機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓裝置。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和轉(zhuǎn)速可以在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速的范圍很小。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝了變速器。

變速器維護(hù):

掌握自動(dòng)變速器的換油周期。自動(dòng)變速器的內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分自動(dòng)變速器的換油周期通常是兩年或4 ~ 6萬公里。正確更換變速器油。目前比較好的換油方式是動(dòng)態(tài)換油，使用專門的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)行過程中對(duì)舊油進(jìn)行充分循環(huán)，待完全排空后再添加新的變速箱油，這樣換油率可高達(dá)90%以上，保證良好的換油效果。檢查自動(dòng)變速器油位是否正常。自動(dòng)變速器油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)油不同。機(jī)油在冷態(tài)下檢查，但變速器油需要預(yù)熱到50度左右，然后在每個(gè)檔位停留2秒后將變速桿放入駐車檔。此時(shí)，油尺的正常油位應(yīng)在最高線和最低線之間。如果不夠，應(yīng)及時(shí)添加同等質(zhì)量的機(jī)油。