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摩托車加油門發(fā)悶無力

這可能是由于混合氣太濃造成的。駕車者要檢查化油器，檢查空空氣濾清器濾芯是否堵塞。

有的摩托車發(fā)動機用化油器，有的摩托車發(fā)動機用電噴。

如果是電噴發(fā)動機，檢查節(jié)氣門和空空氣濾清器。

摩托車發(fā)動機的工作原理和汽車發(fā)動機類似。

每個汽車引擎都有一個節(jié)流閥。我們踩下油門踏板后，控制油門開度，而不是直接控制噴油。

我們踩下油門踏板后，節(jié)氣門的開度會變大，進入發(fā)動機的空空氣量會增加，這樣ecu就會命令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，這樣發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會提高，汽車就會加速。

如果混合氣過濃或過稀，都會影響發(fā)動機的正常工作。

因此，當發(fā)動機的燃油閥中沒有動力時，應(yīng)該檢查空氣-燃油混合物。混合氣過濃或過稀大多是進氣系統(tǒng)或燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)問題造成的。

平時用車，一定要按時保養(yǎng)更換易損件。只有這樣，你才能使汽車保持良好的狀態(tài)。

車壞了以后，不要拖著修，要馬上修，不然小故障就變成大故障了。

摩托車后剎在哪

摩托車后輪有鼓式制動器和盤式制動器。如果是鼓式制動，后輪有制動鼓，可以在后輪中間看到。如果是碟剎，后輪有剎車盤，后輪中間也能看到剎車盤。

汽車的制動系統(tǒng)還有鼓式制動器和盤式制動器。大多數(shù)汽車將使用盤式制動器，但鼓式制動器也有自己的優(yōu)勢。

鼓式制動器的制動力更強，鼓式制動器是密封的，所以沙子和水不會進入制動系統(tǒng)。

汽車制動系統(tǒng)由真空助力泵、主制動缸、從制動缸、制動片和制動盤組成。

打開引擎蓋后，可以看到駕駛員一側(cè)的擋風玻璃下有一個黑色的圓盤，是真正的空助力泵。

在真空助力泵的前面是制動總泵。剎車總泵上有一個小鍋，用來裝剎車油。

在我們踩下剎車踏板后，true 空助力泵會提供輔助，可以幫助駕駛者一起踩下剎車踏板。

如果沒有真正的空助力泵，僅靠駕駛員自己的力量很難踩下制動踏板。

剎車油需要定期更換，因為剎車油容易吸水。如果制動油含水量過高，會導致制動力下降，制動距離延長。

當剎車油含水量達到3%時，應(yīng)更換。