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Nsx最早可以追溯到本田，本田給了這款車一個(gè)代號New Sportscar X，所以簡稱nsx。

第一代nsx的代號為na1，采用中置后驅(qū)形式，前后重量分配接近50: 50。它配備了3.0升發(fā)動機(jī)和VTEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大輸出功率為270馬力。與之匹配的是5速手動變速箱，0-100 km/h加速時(shí)間不到6秒。

關(guān)于nsx的發(fā)展歷史：

1992年，nsx進(jìn)一步減重120kg，采用了Recaro賽車斗式座椅和陌陌賽車方向盤。

1993年，nsx配備了電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)。

1996年，nsx首次使用4速自動變速箱。

1997年，nsx進(jìn)行了改款，改款后的代號為na2，放棄了原來的3.0升發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而支持3.2升發(fā)動機(jī)。最大馬力提升至320馬力，首次搭載6速手動變速箱。

2005年，nsx正式宣布停產(chǎn)。

2012年，新nsx恢復(fù)生產(chǎn)。