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三菱v73檔桿把怎么拆(三菱v73檔把拆解)

更新時間:2024-06-24 10:47:21作者:佚名

三菱v73檔桿把怎么拆(三菱v73檔把拆解)

三菱v73檔桿把怎么拆

隨著SUV市場的火爆,越野車市場顯得不景氣,很多車型已經(jīng)停產(chǎn),有的還退出了市場,這讓純粹的越野車愛好者嘆息。以路虎全新的發(fā)現(xiàn)5為例。它的越野性能甚至超越了傳統(tǒng)硬派越野車,但它圓滑的外形總讓人想知道它的性能到底如何。對于越野愛好者來說,越野車特有的氣質(zhì)和細節(jié)是SUV車型無法比擬的。硬派越野三菱帕杰羅V73所以今天給大家介紹一款硬派越野三菱帕杰羅V73,生產(chǎn)周期長,產(chǎn)銷量大,保養(yǎng)便宜。關鍵是車本身價格不貴。在硬派越野車中,不得不提三菱帕杰羅。面對陸巡、霸道等強大對手,帕杰羅多年來依靠的是目空一切、百折不撓的山貓。

第三代帕杰羅第三代帕杰羅誕生于1999年,造型出自著名設計公司賓西法妮娜。他們大膽拋棄了帕杰羅以往鋼鐵直男的形象,用圓潤的線條取而代之,讓整車瞬間充滿力量感。豎條格柵和圓形大燈,既經(jīng)典又時尚。帕杰羅的前臉繼承了前輩們的設計精髓。梯形的前格柵和熏黑的前大燈中間圓潤,猶如野獸的眼睛依然炯炯有神,而厚重寬大的前保險杠占據(jù)了車頭的大部分,將整車重心抬了起來,酷似健美冠軍的胸肌,充滿陽剛魅力。

當時在國內(nèi)市場,普拉多LC90的銷量還沒有帕杰羅V73高。畢竟早期山貓的消費認可度還是很高的。它的車身尺寸為:4830mm*長* 1885mm*寬*高1855mm,軸距為2780mm,非常緊湊。雙色車身既增強了層次感,又彰顯了豪華風格。有人說不背書包不好。

四速手自一體變速箱,搭載代號為6G72的3.0L V6發(fā)動機,最大馬力163。與之匹配的是四速手自一體變速箱,具有手動自排功能。這一代帕杰羅改進了超選4WD的分動系統(tǒng),操作由機械改為電子。改進后,4H模式下前后輪的扭矩分配不再是50∶50的平均分配,數(shù)值變成了30。

的確,相比其他派系的越野車,帕杰羅的變化是不變的,但已經(jīng)是一種感覺。這輩子我們能做的就是保護我們對它的愛。

三菱v3汽車怎么樣

前言:最近,有很多網(wǎng)友私信胖哥。想買一輛省油、動力性能好的車,車齡控制在10年以內(nèi)三廂轎車,價格還不能超過2.5萬車型。

我推薦2010款東南V3岳翎手動1.5L豪華型。岳翎的新車仍在銷售,但銷量不佳。原因大家都知道,就不說了。

胖哥生活的城市岳翎二手車很少,所以他沒有找到一輛真正的車給大家解釋。從網(wǎng)上拍照。讓我們來看看。2010款岳翎是胖哥的最愛,后面的車型越來越丑了。

后輪盤式制動器

后多連桿獨立懸架是岳翎的亮點之一,在同級車中并不多見。

豪華配置標準:雙安全氣囊,發(fā)動機防盜,無鑰匙進入啟動,BA剎車輔助。

中控臺設計簡潔實用,橢圓形空可調(diào)出風口類似經(jīng)典??怂?。

420 * 1700 * 1415mm的車身尺寸,2500mm的軸距,只能說騎行空的感覺很一般。

胖哥推薦4A91,不要看別處。不是4g 15 110馬力的老款發(fā)動機。

4A91是全鋁發(fā)動機,最大馬力120匹,4000轉(zhuǎn)最大爆發(fā)143Nm。加上1.1噸車身的重量,起步加速嗖嗖作響。舉個本田GK5和131馬力的1.5L地球夢發(fā)動機的例子。國產(chǎn)比亞迪和吉利1.5發(fā)動機109馬力,大眾EA211和1.6發(fā)動機110馬力。

V3岳翎的優(yōu)勢:

省油,市區(qū)平均7.5升左右的油。

提速,1.1噸車身重量,120馬力隨叫隨到。

四輪獨立懸掛配四輪碟剎,結(jié)合短車身操控一流。說是EVO的化身,翼神的主人估計大板磚可能會拍我。

V3岳翎缺點:

鈑金的做工太差,只能遠遠看,不能仔細看。

內(nèi)飾比較粗糙,門板中控有很多異響。

一聲巨響,石頭從輪胎里彈了出來。

這輛車沒有具體的常見故障,但還是有幾個小毛病。

總結(jié):V3岳翎配置車型多,二手價格相差較大。V3是一款有改裝潛力的車型,所以大家在選購的時候一定要選擇原廠的平原車。超大的車尾,街頭吹的尾氣,熏黑的尾燈,紅綠示寬燈,遍布車身的豹紋車貼,只會讓人反感。你說你動力很強,用增壓車什么都做不了,做個買菜代步車最實用。

目前二手市場2009年的岳翎價格大概在1.8-2.2左右。胖哥建議你買新的,不要買舊的。買回來簡單保養(yǎng)一下,清理一下就行了。異響和漏油不會影響駕駛質(zhì)量。不要投入太多資金。

歡迎咨詢車輛保養(yǎng)和二手車問題,胖哥會盡快回復您。喜歡的話可以點。以后你會有更多的用車知識。

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