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輪胎45和50是指輪胎的扁平率，即輪胎斷面高度占輪胎斷面最大寬度的百分比。兩者最大的區(qū)別就是胎壁的長度。扁平率越高，胎壁越長，緩沖能力越強，行駛過程中的舒適性越好。

輪胎的扁平率越大，胎壁越厚。從車的側(cè)面看，輪胎很滿。使用這種類型的輪胎，輪胎的減震性能非常好，使用起來非常耐用，舒適性更好。

如果輪胎的扁平率小，從車的側(cè)面看，胎壁短，胎面寬，接地面積更大。使用這種類型的輪胎抓地性能更好，過彎時輪胎的側(cè)向阻力也比較強，操控性能也很好。

但是這類輪胎的減震性能比較差，在汽車行駛過程中輪胎產(chǎn)生的噪音也比較大，舒適性能會更差。

因為扁率低的輪胎容易鼓包，所以開車時要定期檢查輪胎的使用情況。通常，鼓包是由輪胎壓力引起的。