道奇是什么車型（道奇是什么車型的車）
2024-06-26
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更新時(shí)間：2024-06-26 06:43:16作者：佚名
日產(chǎn)逍客怎么樣
年輕一代正在成為SUV消費(fèi)的主流，他們的消費(fèi)理念正在重塑整個(gè)SUV市場(chǎng)。
根據(jù)第三方發(fā)布的《2020年汽車消費(fèi)報(bào)告》，一方面，緊湊型SUV市場(chǎng)仍然是最受歡迎的細(xì)分市場(chǎng)；另一方面，35歲以下的年輕消費(fèi)者正在迅速成為汽車市場(chǎng)的主流群體。他們買車的點(diǎn)和老一代消費(fèi)者也有明顯的變化，從品牌、油耗等因素到更多的設(shè)計(jì)、操控水平和智能科技配置。
從這個(gè)消費(fèi)趨勢(shì)不難得出一個(gè)結(jié)論，誰(shuí)能在緊湊型SUV市場(chǎng)上俘獲年輕消費(fèi)者的心，誰(shuí)就有機(jī)會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。例如，逍客在2020年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了近16萬(wàn)輛的銷量，成為最受歡迎的合資緊湊型SUV之一。
黑客才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。除了肉眼可見(jiàn)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，圍繞年輕消費(fèi)者構(gòu)建的“駕控Plus”理論尤為重要。
專業(yè)駕控基因
年輕人對(duì)操控的追求和對(duì)駕駛激情的追求是一脈相承的，因?yàn)樗俣雀胁⒉煌耆珌?lái)自更強(qiáng)的動(dòng)力，底盤的好壞往往直接影響到車輛的極限和安全性。同時(shí)年輕人也不希望舒適性因?yàn)椴倏匕踩缘奶嵘档停热纭疤病钡膽覓臁?p>面對(duì)這兩個(gè)看似矛盾的需求，黑客做到了完美的平衡。
為了達(dá)到專業(yè)的操控性能，逍客在底盤設(shè)計(jì)上使用了合資緊湊型SUV少有的規(guī)格。這款基于雷諾-日產(chǎn)戰(zhàn)略CMF平臺(tái)開(kāi)發(fā)的專業(yè)SUV底盤，配備了豪華車常見(jiàn)的全框副框。這種副車架設(shè)計(jì)不僅可以加強(qiáng)底盤強(qiáng)度，顯著提升高速過(guò)彎等極端場(chǎng)景下的操控性，還能在碰撞中起到一定的保護(hù)作用，提高車輛安全性。
同時(shí)，逍客采用了同級(jí)別合資SUV中少見(jiàn)的前后獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)。由于可以提供更多的側(cè)向支撐點(diǎn)和更強(qiáng)的側(cè)向剛性，逍客的懸掛系統(tǒng)可以顯著提高高速變道或過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性和跟蹤性。與裝有后扭力梁的懸架系統(tǒng)相比，這種懸架可以減小路面?zhèn)鬟f給車身的沖擊，抑制車身的晃動(dòng)。
如此高標(biāo)準(zhǔn)的底盤和懸掛系統(tǒng)，可以全面提升實(shí)際駕駛體驗(yàn)。比如高速變道超車或者高速過(guò)彎時(shí)，黑客可以穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)，避免側(cè)滑等事故。在通過(guò)顛簸路面時(shí)，逍客可以帶來(lái)足夠出色的減震性能，從而很好地平衡了操控穩(wěn)定性和駕駛舒適性。
不僅如此，得益于同級(jí)最高的183mm 空離地間隙，逍客即使在崎嶇不平的路面上行駛也能擁有極佳的通過(guò)性，這對(duì)于那些偶爾希望在未鋪路面的路面上“撒野”的年輕人來(lái)說(shuō)，顯然非常實(shí)用。
全面智能互聯(lián)
而底盤操控優(yōu)勢(shì)只是逍客“駕控加”理論的一個(gè)方面。在東風(fēng)日產(chǎn)看來(lái)，在智能手機(jī)時(shí)代成長(zhǎng)起來(lái)的年輕一代的智能，也將成為他們駕控體驗(yàn)中不可或缺的一部分。
事實(shí)上，從智能手機(jī)的快速演變中，我們不難預(yù)測(cè)未來(lái)汽車智能技術(shù)的發(fā)展路徑:年輕人早已習(xí)慣于通過(guò)手機(jī)的智能語(yǔ)音助手來(lái)控制各種功能，或者在辦公室用手機(jī)遠(yuǎn)程控制家里的各種電器。與此同時(shí)，手機(jī)也成為個(gè)人信息和娛樂(lè)中心，各種app滿足了他們的多樣化需求...
在這方面，逍客搭載的日產(chǎn)Connect超級(jí)智能系統(tǒng)再次走在了合資品牌的前列。
通過(guò)該系統(tǒng)，您可以通過(guò)語(yǔ)音控制音樂(lè)、導(dǎo)航、電話、空提示音等功能的開(kāi)啟、關(guān)閉和設(shè)置，無(wú)需手動(dòng)操作，帶來(lái)了便利，提高了駕駛安全性；還可以用手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛的諸多功能，比如冬夏提前開(kāi)啟空，讓你上車就能享受到舒適的溫度；或者用手機(jī)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控自己車輛的狀態(tài)，在龐大的停車場(chǎng)里找到自己車的位置。
另一方面，無(wú)論是愛(ài)奇藝、酷我音樂(lè)等娛樂(lè)資源，還是來(lái)自Arkamys的專業(yè)調(diào)音，黑客都可以成為旅行時(shí)的全能智能娛樂(lè)終端，為枯燥的旅途帶來(lái)更多樂(lè)趣。這套超級(jí)智能系統(tǒng)的全時(shí)在線導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)了“先開(kāi)車后上車，先下車”的全時(shí)路線規(guī)劃。出遠(yuǎn)門，再也不用在手機(jī)和汽車之間來(lái)回切換，方便又省時(shí)。
可以說(shuō)，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，逍客不僅僅是一輛車，更是一個(gè)可以與年輕人的智能生活無(wú)縫對(duì)接的智能終端。
領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)
除了對(duì)駕駛操控和智能互聯(lián)的追求，年輕人汽車消費(fèi)的另一個(gè)趨勢(shì)是對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的追求。縱觀汽車市場(chǎng)，很多新能源品牌僅僅憑借在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)就收獲了不少粉絲。
其實(shí)有一個(gè)誤區(qū)，就是自動(dòng)駕駛技術(shù)并不天然局限于新能源汽車。燃油車領(lǐng)域也有少數(shù)優(yōu)秀的玩家，逍客就是其中之一。通過(guò)一個(gè)名為ProPILOT的超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，黑客們還實(shí)現(xiàn)了目前最高水平的L2自動(dòng)駕駛。
這套系統(tǒng)包括7個(gè)控制系統(tǒng)，包括前置單目攝像頭、毫米波雷達(dá)、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、ECU、EPB電子駐車等。，能準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)和識(shí)別單車道的車道線。只要一鍵開(kāi)啟，逍客就能在0-144km/h的速度范圍內(nèi)保持智能巡航狀態(tài)，并自動(dòng)將車道保持在車道中央，遇到緊急路況時(shí)自動(dòng)調(diào)整跟隨速度或剎車。
在此基礎(chǔ)上，逍客還配備了一套日產(chǎn)i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含了一系列主動(dòng)安全配置。
比如在高速公路路段遇到前車急剎車，或者在市區(qū)路段遇到行人闖入車道，逍客的IEB預(yù)碰撞智能剎車會(huì)發(fā)出報(bào)警，必要時(shí)自動(dòng)剎車，避免碰撞事故發(fā)生；針對(duì)一些新手司機(jī)誤踩油門的事故，逍客的誤踩油門EAPM智能糾正功能，在檢測(cè)到前后方可能發(fā)生碰撞時(shí)，可以給出警告甚至自動(dòng)停車，配合AVM全景智能監(jiān)控系統(tǒng)，提供360度無(wú)盲區(qū)全景影像，最大限度保障市區(qū)停車安全。
逍客能做到超越同級(jí)的自動(dòng)駕駛水平，離不開(kāi)日產(chǎn)在自動(dòng)駕駛技術(shù)上20多年的技術(shù)積累。
從上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)就開(kāi)始研發(fā)并推出AAS系統(tǒng)底層的剎車控制技術(shù)、ACC技術(shù)、ICC技術(shù)。2016年，日產(chǎn)成為第一家在量產(chǎn)車上安裝L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的日本汽車制造商。如今，ProPILOT超級(jí)智能駕駛自動(dòng)駕駛技術(shù)的全球裝機(jī)量已經(jīng)超過(guò)70萬(wàn)，測(cè)試?yán)锍踢_(dá)到336.8公里。
對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，顯然給逍客帶來(lái)的不僅僅是駕駛功能的提升，還有一種觸摸未來(lái)科技的潮流感。
總 結(jié)
不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是駕控基因的傳承、領(lǐng)先的智能互聯(lián)還是日產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的全方位應(yīng)用，逍客都成功抓住了年輕消費(fèi)者對(duì)SUV的核心需求點(diǎn)，并因此成為15萬(wàn)級(jí)合資SUV的價(jià)值標(biāo)桿。
對(duì)于那些熱愛(ài)駕控，對(duì)智能和安全要求較高的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，用“駕控Plus”理論打造均衡產(chǎn)品力的逍客無(wú)疑是一款值得購(gòu)買的產(chǎn)品。
日產(chǎn)逍客怎么設(shè)置音響
日系車實(shí)用，質(zhì)量穩(wěn)定，省油，可靠。但是在輔材方面，可以省錢，音響系統(tǒng)也不例外。日產(chǎn)逍客原廠車載音響系統(tǒng)，放出的音樂(lè)效果一言難盡。在這樣長(zhǎng)時(shí)間的音頻體驗(yàn)中，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)是一種煎熬。為了改善原車音響體驗(yàn)差的問(wèn)題，日產(chǎn)逍客的車主在朋友的推薦下，決定改裝自己車的音響。
逍客的音響改裝搭配哈曼JBL最新喇叭，在官方指定的專業(yè)汽車音響改裝店進(jìn)行施工安裝。
前聲場(chǎng):JBL俱樂(lè)部602C雙頻套喇叭，后聲場(chǎng):JBL俱樂(lè)部620F同軸喇叭
前聲場(chǎng)采用JBL俱樂(lè)部602C二分頻。球桿602C做工精細(xì)，用料充足。采用專利的PLUSONETM低音振動(dòng)盆結(jié)構(gòu)，音盆采用聚丙烯材質(zhì)。這樣的設(shè)計(jì)可以讓喇叭發(fā)出的聲音更加圓潤(rùn)，音色溫暖細(xì)膩。
CLUB 602C的雙頻高音單元采用邊緣驅(qū)動(dòng)的絲穹設(shè)計(jì)，可以讓高音音頻更加清晰、甜美，聲音演繹更加細(xì)膩。
作為前聲場(chǎng)的補(bǔ)充，使車內(nèi)整體聲音體驗(yàn)更有環(huán)繞感，后聲場(chǎng)采用JBL俱樂(lè)部620F同軸揚(yáng)聲器。l這款同軸JB是專為超薄安裝設(shè)計(jì)的。整套音箱比普通音箱薄很多，安裝在像車門一樣的狹小空室內(nèi)很方便，又不失其優(yōu)美的音色。
原車車門沒(méi)有隔音措施，只有一層塑料薄膜。為了給音箱提供一個(gè)良好的播放環(huán)境，降低噪音，改裝技師在安裝音箱前要對(duì)車門進(jìn)行隔音處理。
門隔音改造一共三層。
一樓隔音，門內(nèi)貼隔音防震板，起到隔音防震的雙重作用。
第二層隔音，在車門外門板處，根據(jù)門板的形狀和特點(diǎn)，裁剪出合適的隔音防震板，仔細(xì)粘貼。這樣不僅可以達(dá)到隔音防震的效果，還可以讓整個(gè)門形成一個(gè)密封的盒子，讓喇叭的中音和低音更粗。
第三層隔音，在拆下的門板上貼上隔音棉，可以有效隔離門板噪音。三層隔音，防震隔音，同時(shí)，也給喇叭一個(gè)很好的發(fā)揮環(huán)境，給車主帶來(lái)更好的聽(tīng)音環(huán)境。
車門隔音改造完成后，改造技師開(kāi)始安裝喇叭。
安裝前門，JBL CLUB602C雙頻分安裝在門板原來(lái)的位置。由于喇叭配有汽車專用線束，改裝技師拆下原車?yán)群?，即可原位安裝JBL喇叭，插上汽車專用線束即可完成安裝，簡(jiǎn)單快捷。
后門JBL俱樂(lè)部620F喇叭的安裝也與前門喇叭的安裝相同。喇叭有專門的線束接頭，可以直接插入原車?yán)鹊碾娐凡孱^，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)損更換。
由于原車高音喇叭在原來(lái)的位置有點(diǎn)大，所以專門配了一個(gè)喇叭墊片，用熱熔膠固定?；謴?fù)后，看起來(lái)和以前一樣。
全車四門喇叭更換，不斷線、不拆線、不改變?cè)嚲€路，最大程度保證了汽車的安全性，同時(shí)帶來(lái)了美妙的音樂(lè)體驗(yàn)。
喇叭安裝修復(fù)后，改裝技師專業(yè)調(diào)試，邀請(qǐng)車主上車試聽(tīng)。試聽(tīng)時(shí)播放了一首經(jīng)典的試聽(tīng)曲目《加州旅館》，并以兩把吉他作為前奏。不僅旋律優(yōu)美，節(jié)奏感和靈活性也很強(qiáng)，小號(hào)的解析力也通過(guò)了考驗(yàn)。歌曲中間可以聽(tīng)到觀眾的歡呼和掌聲，還有歌手的演唱和吉他彈奏，這無(wú)疑是對(duì)喇叭聲場(chǎng)的考驗(yàn)。聲場(chǎng)足夠大，給人寬廣的感覺(jué)，不壓抑。在JBL·霍恩的演繹下，整首歌有一種身臨其境的感覺(jué)。
改裝總結(jié):在不更換主機(jī)和增加功放的情況下，對(duì)四門音箱進(jìn)行簡(jiǎn)單升級(jí)后，日產(chǎn)逍客的聲音自由伸縮，清晰明了，聲音通透溫暖。它的音質(zhì)和原車相比，簡(jiǎn)直是天壤之別。如果后期加上低音炮和功放，日產(chǎn)逍客的音效體驗(yàn)就要上一層樓了。