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柯珞克的實測油耗?(柯珞克實際油耗)

更新時間:2024-04-19 08:04:22作者:佚名

柯珞克的實測油耗?(柯珞克實際油耗)

柯珞克的實測油耗

1.4t車型百公里綜合油耗7.5升左右,1.2t車型百公里綜合油耗7升左右。克洛克是斯柯達的一款緊湊型suv,搭載兩款發(fā)動機,一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機,一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。

1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率85kw,最大扭矩200 Nm,最大功率轉速5,000 rpm,最大扭矩轉速2000 ~ 3500 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術,采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kw,最大扭矩250 Nm,最大功率轉速5,000 rpm,最大扭矩轉速1750 ~ 3000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術,采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱??唆斂说那皯壹懿捎名湼ミd式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。如果對這款車感興趣,可以去當地斯柯達4s店看車試駕。斯柯達的車質量不錯,價格也比較便宜。克洛克的指導價為13.99萬-17.74萬元,經銷商處有一定優(yōu)惠。

柯洛克豪華版車怎么樣

2021款克洛克采用斯柯達家族式設計風格,外觀突出鮮明的年輕時尚風格。前臉采用直瀑式前進氣格柵,外部被鍍鉻飾條包裹。大燈組的設計更加扁平,整體造型更加時尚前衛(wèi)。雖然和大哥科迪亞克長得很像,但氣質上還是有些差別??肆_克明明顯很溫柔,甚至有點可愛。

上汽大眾斯柯達-克羅克

大燈造型簡潔,但視覺效果還不錯。頂配車型采用LED大燈,其他車型采用常見的鹵素光源。分體式大燈的下部是LED日間行車燈和霧燈。此外,全系還配備了自動大燈、轉向輔助燈和大燈延時關閉功能。

車身側面線條非常簡潔硬朗,腰線從大燈一直延伸到尾燈,視覺體驗上更加完整飽滿。此外,全系車型標配車頂行李架,整體看起來更加時尚。尾部線條比較簡潔,整體視覺效果非常飽滿,銀色的包圍也讓它更富有層次感。看似兩側排氣,其實只是裝飾,真正的排氣藏在底部;回旋鏢尾燈造型獨特,提高了辨識度。車身尺寸方面,長寬高分別為4432/1841/1614mm,軸距為2688mm。

內飾部分,整體設計比較簡潔,中控臺采用對稱式設計,以黑色調為主體,屬于干凈、大氣的風格,非常吸引人。整個中控臺采用搪塑工藝的軟質材料,手感不錯。所有車型都配備了9英寸的中控觸摸屏。觸摸屏反應靈敏,顯示效果細膩流暢,支持導航、原廠手機互聯(lián)、車聯(lián)網、語音控制系統(tǒng),功能齊全。

方向盤采用三輻式設計,大小適中,握感不錯。除了最低配車型,其他車型都有多功能按鍵,只有頂配車型有真皮包裹。儀表盤的樣式是傳統(tǒng)的雙盤布局,采用機械指針單色驅動電腦顯示屏。儀表盤的功能比較簡單,行車電腦屏幕上顯示的信息也比較基本。

座椅方面,根據不同的配置分別采用面料、皮革/面料混搭、仿皮革材料進行包裹。造型新穎,實際騎行體驗相當不錯,舒適性和包裹性都有驚喜。而且中高配車型還有主駕駛座椅電動調節(jié)和前排座椅加熱功能。后排座椅比較直,但是中間地板凸起,對中間乘客的乘坐舒適性有一些影響。

動力方面,科洛克搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機,滿足國ⅵ排放標準。發(fā)動機最大功率150馬力,最大扭矩250n·m,匹配7速雙離合變速箱。

推薦車型:2021 TSI280豪華版

相比同級別車型,車身尺寸和時尚外觀都大了不少,迎合了年輕消費者的審美。總的來說,無論空、動力還是配置,科洛克的表現(xiàn)都比很多同類車型要好。

車內系統(tǒng)推薦豪華版,與科技版相比,輪轂升級至18英寸,增加了前/后排頭部安全氣囊、前駐車雷達、自動泊車、全速自適應巡航、可開啟全景天窗等舒適安全配置。不過差價才一萬,性價比不錯。根據汽車之家的真實車主價格,目前這款車的終端價格在11000元左右。如果你對這款車感興趣,請看看。

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