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自適應巡航最大的弊端就是風險控制，實際道路行駛時，狀況百出，瞬息萬變，程序沒辦法規(guī)避所有有風險的場景，也容易讓駕駛者降低警惕，腳不在踏板位置會加長反應時間。自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來的。自適應巡航也可稱為主動巡航，類似于傳統(tǒng)的定速巡航控制，該系統(tǒng)包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。