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s60新能源的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂獨立懸架是一種比較高級的懸架，這種懸架很多大型豪華轎車和超跑都會使用。

f1賽車的前后懸架就都使用了雙叉臂獨立懸架。

雙叉臂獨立懸架有上下兩個叉臂，上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象，這樣可以提高車子的操控性和舒適性。

多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

多連桿獨立懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，這種懸架的體積比較大占用的空間也是比較大的。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

車輪的抓地力提高了，車子的舒適性也會提高。

如果大家對s60新能源感興趣，可以去試駕一下，這款車搭載了沃爾沃最強的t8動力總成。

s60新能源的2.0升雙增壓發(fā)動機有303馬力和400牛米的最大扭矩，這款車還有電動機加持，所以這款車的動力是非常強勁的。