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常見的非獨立懸架包括扭力梁式非獨立懸架和整體橋式非獨立懸架。

常見的獨立懸架有麥弗遜式獨立懸架、雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

整體橋式非獨立懸架可以說是硬派越野車的必備工具之一。這種懸架結構簡單，能承受很大的扭力，無論什么路況都能讓四個車輪獲得更好的抓地力。

雙橫臂獨立懸架是一種非常先進的懸架。從操控簡單來說，雙橫臂獨立懸架絕對是最好的懸架。

雙橫臂獨立懸架也叫雙A臂獨立懸架，具有非常好的橫向剛性和扭轉強度，車輛的抓地性能好，路感清晰。

當然，以上都是理論上的?，F(xiàn)實中最重要的還是看廠家對懸掛的調整。

舉個例子：同樣是雙橫臂獨立懸架，幾百萬的豪車和20萬左右的雜貨車，它們的調?？隙ㄊ遣灰粯拥模丝驮谲噧?nèi)坐上去的乘坐體驗肯定是不一樣的。