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車損險和第三者責任險應該怎么搭配購買

三者險與車損險完全是兩回事，所以不存在買哪個、不買哪個的說法，兩個險種兩個用途，它們之間不存在替代、互補；所以最好是三者險、車損險都買，防止意外情況的出現(xiàn)；不過也具體看您開的是什么品牌、價位的車子，零整比高的車子、必買車損險，要不然在您全責時、您修自己車子會很傷！

三險是當你對碰撞事故負全部責任時，用來為第三方賠付的保險。如上圖所示，事故中的第三方(無責任方)投保了三險！在一個你負全責的事故中，你的車撞了，這三個險都管不了，因為你的車屬于第一個，第一個被車損險損壞了。這個時候，如果你沒有車損險，那么你只能自費修車。多少錢要看你車的檔次和價格！

什么車必買車損險？

其實我們家的車和零比都不低，所以一般來說，十萬元以上的車應該買車損險；而那些20萬以上甚至更高價格的車就該買了，因為零配件太貴了！我舉一個很實際的例子。以Q50為例。因為是3.7L，每年保額超過1萬元(三者合計100萬，車損自燃)。當然，這不是現(xiàn)金返還；有一次開車的時候不小心睡著了(在城里)，被一輛rav4追了，我堅決負全責；Rav4換了個新吧，好像不到3000元。我的車換了新的擋桿和大燈(燈組棘爪撞壞，破洞漏水)。僅這兩項就達2.8萬元！

這個時候，如果沒有車損險，我就要自己掏腰包了。2.8萬元的價格等于三年全險！幸運的是，我買的車損壞沒有賠償，所以我的28000元和給對方的3000賠償都是保險公司支付的，我一分錢都沒花。這樣不好嗎？你現(xiàn)在能明白車損險的意義嗎？有時候，自己修車才是重點。如果你沒有車損，遇到零整比很高的品牌，那就要自己裝口袋了。不舒服嗎？所以，如果車還不錯的話，建議買車損險，關鍵時刻能幫你大忙。別看車損險貴，有道理！

不買車損險的朋友一般有兩個原因。第一，車的價格便宜，車的數(shù)量多，流通的零部件多。第二，他們有高超的駕駛技術，嚴格執(zhí)行交通規(guī)則，并盡最大努力確保自己在每次事故中處于不負責任的一方。就像我以前開一個微面，被人追，三險賠付，杠鈴斷了，在咸魚上套個二手輔廠片不到100塊。比買車劃算嗎？所以，當時我也沒有買車損，因為我的車零件太多，修起來太便宜了，所以買車損不劃算！

以上就是車損險的含義。是否應該因為零零比、零部件流通廣、修車貴而買車，隨便換杠鈴都要幾千塊錢，建議買車損險。如果幾百塊就能換大燈，就不用買車損險了。買車損險的時候需要注意不賠。車損險是沒有賠償?shù)?，也就是說不買就沒有賠償，保險公司會賠付你80%，剩下的20%就需要你自己掏腰包了！購買是免費的保險公司會100%賠付，所以已經(jīng)買了車損險就不要吝惜這一份了！

車胎的厚薄與寬窄與行車及油耗的關系

車胎的型號，薄厚寬窄會不會影響油耗？答案當然是肯定的，汽車有將14%的油耗產(chǎn)生都與輪胎有關，這也是為什么很多以節(jié)油經(jīng)濟性為主要賣點的車型都會配備專用的節(jié)油輪胎。因為當你換上這樣一條節(jié)油輪胎以后油耗真的會有所降低。

輪胎型號如何影響汽車的油耗？它主要與輪胎的尺寸、輪胎胎側(cè)的剛性、胎面材料的柔軟度和輪胎花紋有關。

輪胎寬、輪徑大，費油

輪胎越寬，車輪直徑越大，需要的驅(qū)動扭矩越大，在地面上驅(qū)動輪胎浪費的能量也越多。為什么現(xiàn)在很多新能源汽車都配備了更小更窄的車輪？是因為電動車車輪扭矩更大，輪胎更寬會浪費更多的能量。

輪胎胎壁剛度越大越省油

胎壁高度越強，胎壁變形越小，浪費的能量越少。同時，如果搭配更軟的胎面，油耗會更低，達到良好的底部附著力效果。

輪胎以密集導向性花紋為主越省油

很多以油耗為賣點的輪胎會以非常密集的導向花紋為主，在濕地抓地力較差，但行駛摩擦很小，自然省油。