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2024-04-27
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更新時(shí)間：2024-04-27 18:52:58作者：佚名
宗申皮卡4150怎么樣
一二線城市很少見到三輪車，一般活躍在三四線城市。三輪車以前載的人多，現(xiàn)在出于安全考慮，更多的是用來(lái)運(yùn)貨，尤其是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。它們是一種具有成本效益的工具。隨著近幾年電動(dòng)車的快速發(fā)展，三輪車行業(yè)也出現(xiàn)了電動(dòng)三輪車。前段時(shí)間，在南京舉辦的第38屆江蘇國(guó)際新能源電動(dòng)汽車展覽會(huì)上，市民看到了很多新能源電動(dòng)汽車的新成果和新款式。其中，宗申帶來(lái)的新能源三輪車打破了之前對(duì)三輪車的想象?？梢哉f(shuō)他們的新三輪車改變了之前大家對(duì)三輪車的印象。
這款三輪車是一款皮卡車型，名為貝夫-XDV·特威(BEV-manuel Teway)，使用鋰電池發(fā)電。這款皮卡也和我們平時(shí)看到的皮卡不一樣。它的拖斗處理更像一個(gè)行李箱，整個(gè)后半部分都是迷你的，裝不下大型物體。車的漆面是天藍(lán)色，比較淺，更能體現(xiàn)它的小巧可愛。我們先來(lái)看看這款皮卡的整體造型。這款皮卡采用雙門三座。前LED大燈由奧迪的淚腺設(shè)計(jì)，使皮卡看起來(lái)兇猛而瀟灑。全車外殼較硬，金屬鈑金材質(zhì)，籠式設(shè)計(jì)對(duì)車內(nèi)乘客的保護(hù)非常周到。
接下來(lái)，我們看到皮卡車的內(nèi)部部分。三輪車的內(nèi)部肯定沒(méi)有轎車精致，內(nèi)部還是用塑料裝飾的。但是中控面板的布局一點(diǎn)都不含糊，三輪車?yán)镉欣渑找?，比較少見。所有的按鍵，儀表盤，顯示器，包括把手，都和普通三輪車不一樣，質(zhì)量更好，手感更好。這三個(gè)座位是前后排列的。前座比較寬敞，后座因?yàn)楹髠湎涞脑蛴行┱?，不如轎車舒服。因?yàn)檎麄€(gè)車身是mini，所以不會(huì)有太高空的空間，對(duì)于個(gè)子比較高的人來(lái)說(shuō)是個(gè)劣勢(shì)。
最后，更令人驚訝的是它的業(yè)務(wù)能力。這款皮卡的驚喜集中在性能上。中、后輪軸1500W大功率電機(jī)，搭載兩種不同的鋰電池，最高時(shí)速可達(dá)50km/h，完全可以滿足日常需求，最大續(xù)航100km，最大載客量一餐。在三輪車陣中，屬于相對(duì)可滑行的性能。車輪上有拖車鉤，所以這輛皮卡車也可以被拖走。在三四線城市無(wú)法及時(shí)看到預(yù)告片的地區(qū)是非常貼心的裝備。
宗申的新皮卡在很多方面都與過(guò)去不同，因此會(huì)給用戶一種煥然一新的體驗(yàn)感。至于它的行駛情況，需要等待具體的評(píng)測(cè)結(jié)果出來(lái)。但是，對(duì)于三四線城市的人來(lái)說(shuō)，這是一輛實(shí)用性很強(qiáng)的三輪車。你怎么想呢?
宗申摩托車怎么樣
迷你摩托車在國(guó)內(nèi)是比較小眾的車型。選擇它的用戶主要是小新手和女騎士。當(dāng)然，也不排除一些追求好玩性質(zhì)的騎士。目前市場(chǎng)上提到迷你摩托車，很多車友會(huì)想到貝納利的小怪獸，望江的大娃娃，英港的小怪獸，馮春旗下的狒狒等等。宗申150R的出現(xiàn)，打破了這個(gè)看似平衡的“生態(tài)圈”。壞掉的150R有什么特別之處？下面一起公布！
每輛車都有自己的定位，這款時(shí)尚多彩的微型車的首要用戶是年輕人。年輕人購(gòu)車的四大要素是外觀漂亮、價(jià)格實(shí)惠、質(zhì)量可靠、騎行方便、功能配置。外觀見仁見智，每個(gè)人都有自己的審美。客觀來(lái)說(shuō)，宗申150R算是一款顏值比較耐用的Mini車型。9880元的價(jià)格還是比較親民的，同類型機(jī)型價(jià)格差不多。但從綜合素質(zhì)和操控性來(lái)說(shuō)，150R是首選。
宗申150R最大的賣點(diǎn)是宗申和比亞喬合作研發(fā)的實(shí)際排量為149cc的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，命名為PY150。這款PY150發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為7.8kW/7000rpm，最大扭矩為11.5nm/5500 rpm。在過(guò)去的幾年里，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其高轉(zhuǎn)速、高舒適性、低油耗、高耐久性四大優(yōu)勢(shì)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。在這款宗申150R上，可靠性自然是有的。
其次，宗申150R相比市面上暢銷的馮春狒狒125，擁有25cc的排量?jī)?yōu)勢(shì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上更有優(yōu)勢(shì)，尤其是扭矩方面。狒狒的最大扭矩/轉(zhuǎn)速為8.3/6500(N.m/rpm)，宗申150R的最大扭矩/轉(zhuǎn)速為11.5/5500 (n .這也意味著宗申150R在中低轉(zhuǎn)速下能給你帶來(lái)更多動(dòng)力駕駛的樂(lè)趣。
低扭強(qiáng)力是宗申150R騎行的第一感覺(jué)。此外，這款150cc發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性也給邊肖留下了深刻的印象，振動(dòng)感甚至低于其同門弟子宗申250R。因?yàn)檫呅ぶ耙沧鲞^(guò)宗申250R的評(píng)測(cè)，所以在這一點(diǎn)上我覺(jué)得更有代表性。發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性是這款微型車的第二大亮點(diǎn)。
作為一款Mini車型，有一定的游戲性，這款宗申150R也兼顧了日常騎行。雖然沒(méi)有用小鋼炮來(lái)形容，但是跟上250cc車型的步伐完全沒(méi)問(wèn)題。13L油箱，官方續(xù)航里程可達(dá)500公里左右，在國(guó)產(chǎn)Mini車型中絕無(wú)僅有。周末和朋友一起短途摩托車旅行是輕而易舉的事。
軸距1230mm，整備質(zhì)量125kg，傾頭擺尾就能輕松搞定。作為專用訓(xùn)練車也是不錯(cuò)的選擇。短小的車身在街上走來(lái)走去很靈活，騎上去不堵車，前面還有縫？然后讓油鉆過(guò)去。
宗申150R是針對(duì)中國(guó)人的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的鋁合金變徑手柄，并配有柔軟的真皮分體一體式高回彈座墊。我180cm的身高乘坐起來(lái)很舒服，但是由于座椅高度的原因，我的腿空確實(shí)有些局促。這個(gè)150R最合適的身高范圍應(yīng)該在160cm-175cm左右，當(dāng)然這也符合大部分中國(guó)人的身高。
宗申150R的定位是城市休閑車，減震是局部舒適性的調(diào)節(jié)。過(guò)坑時(shí)，前方減震壓縮會(huì)比較明顯。如果帶著它去越野玩泥巴顯然不現(xiàn)實(shí)。前倒內(nèi)徑減震行程120mm，后減震采用內(nèi)置氮?dú)鈿饽业闹袦p震。對(duì)付常見的坑洼是輕而易舉的事。
宗申150R配備12寸成源輪胎，120/70前輪和130/70后輪組合。靈活性就不用說(shuō)了，加上車身軸距短，原地調(diào)頭，日常轉(zhuǎn)彎都很方便。但是原廠輪胎的抓地力并不是太強(qiáng)，宗申更看重的是輪胎使用壽命耐久性的實(shí)用考慮。
前后盤式制動(dòng)器用于制動(dòng)。φ220大直徑盤前制動(dòng)采用雙活塞浮動(dòng)卡鉗，后制動(dòng)采用單活塞卡鉗。宗申150R整體剎車效果還不錯(cuò)。但后剎車行程短，剎車猛，后輪胎容易抱死。司機(jī)需要習(xí)慣平時(shí)踩后剎車的力度。宗申150R定位本身就是一款城市休閑車?？紤]到日常的一些特技操作，加上騎行速度不算太快，所以沒(méi)有配備ABS。
看到了吧，這款超酷的mini街跑有沒(méi)有喚醒你沉睡已久的心？青春時(shí)期的你，厭倦了工作的條條框框，想給枯燥的生活增添一些樂(lè)趣?？紤]一下這款宗申150R。讓它帶你穿越堵車的城市，陪你在每一個(gè)清晨和日落時(shí)刻磨練騎行技術(shù)，攀登更高的騎行高峰，幫助你快速成長(zhǎng)為一名摩托車?yán)纤緳C(jī)。