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通風盤式和實心盤式有什么不同之處

更新時間:2024-04-03 14:09:50作者:佚名

通風盤式和實心盤式有什么不同之處

通風制動盤的中間有冷卻槽,而實心制動盤的中間沒有冷卻槽。通風制動盤的冷卻性能更好,但成本也很高。剎車盤是汽車非常重要的部件,也是需要定期更換的易損件。

隨著汽車行駛距離的增加,剎車盤會不斷磨損。

剎車盤磨損到一定程度后,需要立即更換。

制動系統(tǒng)是汽車中非常重要的系統(tǒng),它關系到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全系數(shù)。

制動系統(tǒng)的主要部件包括真空助力泵、制動總泵、制動分泵、制動片和制動盤。

真空增壓泵供電,這部分可以讓駕駛員輕松踩下剎車踏板。

踩下制動踏板后,制動總泵會通過制動液推動制動缸,制動缸可以推動制動片夾緊制動盤,使汽車減速。

制動缸就是我們平時說的制動鉗。

制動鉗中有許多活塞。

制動系統(tǒng)中的制動液需要定期更換,是一種容易吸水的液體。

制動液含水量過高,會影響制動力,延長制動距離。

當制動液含水量達到3%時,需要立即更換。

本文標簽: 盤式  有什么